Aller au contenu

Drax

Membre
  • Compteur de contenus

    7
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Drax

  1. Drax

    Questions Raven

    Ok. Je pense avoir compris le pourquoi du comment. Merci de votre réponse
  2. Oui, case P2 pardon. Je m'a gouré. Il n'y a donc pas de puissance réelle mentionné sur la cg. Merci de votre réponse
  3. Drax

    Questions Raven

    Bonjour à vous Je viens d'acquérir une Raven de janvier 2020 en remplacement de ma 85D 2015. Un problème insignifiant me hante depuis et gâche mes nuits. Quelle est la puissance réelle en chevaux DIN de cet engin? Case C1 de la carte grise: 177 kw. On multiplie par 1.36 (d'après ce que j'ai vu sur le Net): 177 x 1.36 = ... 240,72 ch DIN... et là, c'est le drame. Je conduis un véhicule de 5 ans plus moderne, plus puissant que la 85D (qui avait dans les 422 ch soit 311 kw). Et il développerait moins de puissance moteur pour une masse équivalente???? O_o "Consternation" comme le disait Souchon dans sa chanson... Malgré d'acharnées recherches sur les internets, impossible de mettre la main sur une donnée fiable. Quelqu'un parmi vous connaîtrait-il la réponse? Merci d'avance pour vos réponses
  4. Bonjour à vous Je viens d'acquérir une Raven de janvier 2020 en remplacement de ma 85D 2015. Un problème insignifiant me hante depuis et gâche mes nuits. Quelle est la puissance réelle en chevaux DIN de cet engin? Case P2 de la carte grise: 177 kw. On multiplie par 1.36 (d'après ce que j'ai vu sur le Net): 177 x 1.36 = ... 240,72 ch DIN... et là, c'est le drame. Je conduis un véhicule de 5 ans plus moderne, plus puissant que la 85D (qui avait dans les 422 ch soit 311 kw). Et il développerait moins de puissance moteur pour une masse équivalente???? O_o "Consternation" comme le disait Souchon dans sa chanson... Malgré d'acharnées recherches sur les internets, impossible de mettre la main sur une donnée fiable. Quelqu'un parmi vous connaîtrait-il la réponse? Merci d'avance pour vos réponses PS: j'ignore si j'ai posté dans la bonne section du forum. Auquel cas, je remercie d'avance un modo pour me remettre ce post au bon endroit
  5. Bonjour Je me suis mis au VE il y a 3 ans maintenant après avoir eu une VW Passat hybride dont, au final, je n'étais pas très satisfait. Je roulais sur le même modèle en thermique. J'ai décidé de passer définitivement au VE. Premier achat: une modèle S 85D 2015 chez Aramis. Rien à dire, j'ai eu énormément de plaisir à la conduire. De plus, je cherchais une berline avec un grand coffre pour y caser du matos de bricolage et la boule de poils de 33 kg qui a beaucoup apprécié le volume de coffre (sièges rabattus) de la S. Second achat: Raven 2020 occase, prix dans la moyenne basse. Je me suis séparé avec un petit pincement au coeur de la 85D mais je désirais un modèle plus récent et amélioré. Je me suis donc décidé pour une Raven 2020. Son seul défaut? La couleur rouge qui me fait remarquer dès que je sors de chez moi. Moi qui aime la discrétion... raté. Lorsque j'ai cherché un VE, il y a trois ans, j'ai commencé à m'intéresser au monde du VE. Jusqu'à ma découverte de TESLA et l'essai d'une S( vers 2018), j'avais l'image d'un pot de yaourt au moteur sifflant, au confort sommaire et à l'autonomie dérisoire. Donc inintéressant. Je dois avouer que ce point de vue a bien changé depuis (ainsi que l'offre des constructeurs d'ailleurs). Depuis, j'essaie de suivre régulièrement les évolutions des différentes marques, les progrès, les tests effectués etc. Si je suis venu sur ce forum, c'est pour échanger des infos, apprendre. Mais surtout des infos d'utilisateurs dans la vraie vie et non les infos commerciales des marques. Au plaisir d'échanger sur ce forum


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.