bob83

Pas de quoi, n’hésite pas pour des tests complémentaires, si le soft ou la base de connaissance étoffent un peu dans les prochains temps.

Effectivement j'ai pu configurer la borne avec l'adresse du superviseur, mais malheureusement ils n'arrivent pas à communiquer [main ] INFO 2025/05/09 12:03:57 evcc 0.203.5 [main ] INFO 2025/05/09 12:03:57 using config file: /config/evcc.yaml [db ] INFO 2025/05/09 12:03:57 using sqlite database: /data/evcc.db [main ] INFO 2025/05/09 12:03:57 listening at :7070 [15fb5d6d-9f80-43de-a008-4e805fd2d8e9-1] DEBUG 2025/05/09 12:03:57 waiting for chargepoint: 5m0s [main ] FATAL 2025/05/09 12:08:57 charger [my_charger] cannot create charger 'my_charger': cannot create charger type 'template': cannot create charger type 'ocpp': timeout [main ] FATAL 2025/05/09 12:08:57 will attempt restart in: 15m0s

Je te confirmes, si tu passes en OCPP tu perds WISER. Désolé je ne suis pas du tout familier avec OCPP, A quel endroit tu déclares la supervision de l'adresse IP ? Pour le solaire je n'ai pas encore les panneaux mais en théorie ça se gère via WISER.

Cela ne marche pas mieux. Peut être que je loupe un truc... A la config de la borne, j'ai ce message : Votre borne est configurée pour être connectée à cette supervision : wss://sandbox.ecostruxure-ev-advisor.se.app/supervision/evcs/v1.6 L'identificateur de boîte est : XXXXXXXXX-XXXX-XXXX-XXXX-XXXXXXXXXXXX Je ne sais pas du coup si le souci vient de la borne ou de ma config evcc...

J'ai modifié la borne, mais j'arrive pas à faire la config. Dans la doc EVCC il y a un template de charger pour la evlink en modbus mais pas pour le OCPP. Pas de template pour la schneider charge Si j'utilise un template OCPP d'une autre borne, le module ne démarre pas. Si tu as une idée pour la config je suis preneur.

J'ai installé EVCC, il faut maintenant que je modifie la config de la borne pour passer en modbus TCP/IP. Par contre dans la doc seule la EVlink est supportée. Je tenterai avec sa config pour voir si ca passe sur la charge. Je te fais ça d'ici une petite semaine

Je ne trouve pas de modèle avec obturateurs chez Menekes ou Phoenix, j'ai loupé un truc ? Je ne suis pas familier avec EVCC, mais si ça ne demande pas de matos particulier, je peux te faire quelques tests.

Merci pour ces précisions de Qualité ! Toi qui es calé, tu sais ou je peux trouver un Cable T2/T2S de qualité ? j'ai trouvé ce site, mais je ne sais pas si c'est fiable... https://shop.hopenergy.fr/products/cable-de-recharge-easee-monophase-avec-obturateur-t2s Merci !

Bonjour à tous, Petit retour sur l'installation de la Borne Schneider Charge, à 30m du tableau principal sans wifi accessible. Pour l'installation physique, rien de particulier, le plus compliqué est d’amener les câbles à la borne. La borne est de très bonne qualité, les plastiques bien fermes et costaux. La conception d’amenée des câbles est parfaite, elle permet par le haut, par le bas ou derrière la borne. Dans mon cas j'ai fait l'entrée par le haut, les câbles passent ensuite en s'enroulant dans la borne pour faire la goute d'eau. pour la puissance, les connecteurs de automatiques efficaces et ne permettent pas de faire mauvaise connexion. Une prise RJ45 est dispo pour la connexion internet, un bornier automatique est également dispo pour le TIC iMNX et DSO. Pour ma part j'ai tiré un 3G10 pour la puissance et 2 câbles RJ45 (Internet / TIC) Bref un sans faute pour cette partie. L'installation Logicielle est un peu plus délicate. La notice indique qu'il faut utiliser soit Schneider Wiser home ou esetup. J'ai essayé dans un premier temps Wiser Home mais le scan du QR de la borne ne donnait qu'une erreur. Je suis donc passé par Esetup (le soft des pro qui installent du schneider), et là la box crée un point d'accès wifi et j'ai peu faire la config facilement (4 étapes) : - Définition du code pin de la borne - Choix de l'ampérage max - Connexion sur le TIC que la borne détecte automatiquement avec la Pmax de l’abonnement - Définition du logiciel de contrôle de la borne (Aucun, Wiser Home ou autre) Une fois cette config finie, la borne redémarre et est prête pour l'utilisation. A l'utilisation, le délestage fonctionne bien, mais j'ai trouvé qu'il était assez lent à réguler. J'ai un abonnement 9kva, j'ai mis en charge la borne puis allumé le four et 2 radiateurs, je suis monté à 12kw pendant plus d'une minute le temps que la borne descende en puissance, (néanmoins, le linky n'a pas coupé). Concernant la configuration, si avec Esetup on ne définit pas un logiciel de contrôle de la borne, la borne ne se connecte pas a internet, ce qui empêche Wiser Home de la détecter... A priori pas d’intégration à Home Assistant dans ma configuration, il faudrait surement que j'ai une passerelle physique wiser home (a voir dans un temps futur... ou pas) Dernier bémol mais je le savait, il n'y a pas de câble attaché à la borne. Je suis donc en recherche d'un câble T2/T2S... A votre disposition si vous avez des questions sur cette borne.

Merci pour vos retours, mais j'ai la Schneider charge dans ma cave, il me manque un peu de temps pour finir de tirer mon câble et l'installer. J’essaierai de vous faire un retour quand j'aurai finalisé

Allez c'est commandé, une fois que j'aurais eu le temps de l'installer je vous ferai un retour.

Bonsoir, Je vais surement me lancer sur cette borne ce week end, je suis également intéressé par un retour merci merci,

Comme tu dis c'est galère, d'où la préférence initiale pour une T2S... Dans tous les cas je veux une installation aux normes. (que la norme soit débile ou pas) Sur la carte que tu montre les fils de l’Ethernet se connecte directement sur le bornier a coté du modbus : https://api.rexel.fr/dam/media/content/1/74420638/12666149?format=DOCUMENTS J'avais pas l'intention d'installer de batteries, je pensais juste passer en charge quand le TIC devient négatif.Mais effectivement c'est pas forcement futur-proof. Néanmoins, Wiser (Schneider) s'intègre dans Home Assistant ce qui permettrait de gérer la borne en domotique en tirant un câble de plus... Un sacré casse tête ce choix de borne....

Je ne suis pas arrêté sur une borne connectée, je souhaite juste qu'elle se gère (programation des charge, délestage, solaire) sans WIFI (ce qui n'est pas le cas de la Lektri.co qui doit communiquer avec le shelly EM en wifi. Sauf erreur de ma part, la Ve-Tronic dispose d'un câble T2 et non T2S. Sans vouloir ouvrir le même débat que sur le poste de la wellborne, ce n'est pas conforme. A ma connaissance seules trois marque dispose d'un câble attaché T2S : Wallbox pulsar mais fiabilité insuffisante Lektri.co à besoin d'une connexion wifi V2C aucune idée de comment fonctionne la box du fait du manque de littérature disponible... D'où l'idée d'abandonner le câble attaché (à regret) et de partir sur la Schneider charge qui se connecte au TIC et a la possibilité de se connecter en Ethernet.

Oui, ça ne fait pas envie 😕 Je crois que je vais oublié le câble attaché et partir sur une Schneider charge...

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Effectivement c'est ce que j'aimerais éviter, j'avais fait ce système pour une caméra netatmo, c'est des problèmes de connexion/déconnexion à répétition... Je préfère me diriger vers une solution full câblée, connaissez vous des bornes avec câble attaché qui n'ont pas besoin de wifi ? Je ne trouve que la wallbox pulsar ou la V2C. La pulsar fonctionne en modbus pour le délestage, mais je ne trouve rien pour savoir si elle a besoin d'une connexion internet, de plus je crois que les retours ne sont pas super niveau fiabilité. La V2C, je ne trouve pas de documentation suffisamment détaillée.... Les documentations disponibles sont tellement pauvres...

Bonjour à tous, Étant à la recherche d'une borne 7.4kw avec délestage automatique et câble attaché, le modèle Lektri.co à l'air séduisant, mais je ne vois pas de possibilité de la raccorder en Ethernet. Il lui faut donc obligatoirement un réseau wifi à proximité (ce qui n'est pas envisageable dans mon cas)?

Bonjour à tous, Je suis Bob, un peu plus de 40ans dans le beau département du Var. J'ai récemment franchi le le pas de l’électrique pensant que ce type de véhicule correspondait parfaitement à 99% de mes trajet.En effet je suis amené a faire entre 5 et 8 petits trajets par jour allant de 5km à 30km en ville et voies rapides. Rarement (pour les vacances) je fais de grands trajets (+800km). J'imagine (et j'espère ne pas me tromper) réduire les cout d'entretien (et de carburant). Ayant déjà une bonne impression chez Volvo que ce soit pour les véhicules ou le service, et après avoir hésité avec un Q4 (qui m'a semblé trop surcoté) je me suis tourné vers un C40 single extended range en finition Ultimate qui ce jour me satisfait pleinement. C'est réellement un plaisir de conduire une électrique que ce soit pour le silence, le couple, la souplesse et également ne pas sentir le gasoil à chaque plein Je m'inscris tout d'abord pour le sérieux et la richesse du site ainsi que pour la bonne tenue du forum et des échanges. J'espère dans un premier temps y trouver des informations mais pourquoi pas par la suite partager mes connaissances et expériences.