raymbrig

Réception de ma voiture jeudi prochain 10h. Vu le délai pour la préparer elle devrait être superbe !

Un reportage qui compare la Lion 7 avec la Xpeng G6 en langue de Cervantes. La vitesse de recharge est apparemment similaire.

Cette semaine ça fait trop court, préparation, carte grises... Je pense début de semaine prochaine.

Mon CC m'a appelée cet après midi, ma voiture est arrivée !

Sur les autres aspects que la charge CHRIZ quel est ton ressenti de la voiture ?

Effectivement 83 kW c'est minable ! Je charge très peu en CC mais c'est une tromperie, je vais peut être regretter mon EV6.

Le chargeur de l'EV6 permet de charger à 12A en effet 8A c'est très peux. On ne peut pas le régler?

La couleur blanche est magnifique mais mon épouse à pris une R5 blanc nacré ça aurait fait trop de blanc. Par contre je l'ai prise blanche intérieur et bleu extérieur.

Quelle couleur intérieure et extérieure?

Quelle chance ! J'espère que tu nous feras un retour de tes premières impressions.

Un essai intéressant.

Je suis passé à la concession ce matin ils m'ont dit qu'ils n'avaient de suivi des commandes et qu'ils recevaient un simple mail pour les livraisons de la semaine suivante. Ils ne maîtrisent pas du tout la chaîne logistique.

Pour la mienne une DESIGN RWD un pro m'a fait une offre à 25K€. Tu l'a vendu à travers quel site ?

Bonjour, J'ai commandé la BYD Lion7 et j'essaye de vendre ma RWD design depuis 15 jours ... pas de touche. 😂 Avez vous des conseil à me donner?

Tu l'a commandé 10 jours avant la mienne ... donc la mienne devrait pas tarder 😜 C'est ton commercial qui t'as informé?

Patience 🤩

Un Pardon je voulais dire "le premier de mon département" au niveau national je ne connais pas le compteur des ventes.

Essai un peu exotique avec des caisses de bananes. 🍌 Je pense qu'on ne croisera pas beaucoup de sealion 7 et c'est tant mieux. Quand j'ai passé commande c'était la première.

Le modèle excellence charge à 230kW, mais a une tension inférieure. Le type de batterie étant la même c'est certainement un bridage logiciel qui limite le modèle comfort.

La blade 2 n'est pas encore sortie.

1000€ ramené sur la mensualité de la LOA ça doit représenter quelques €. Si tu l'as fin janvier c'est quelle est stockée quelque part en Europe. Quelle finition tu as pris?

Environ 1000€ de moins, c'est pas énorme.

C'est vrai les CC ne connaissent pas les produits. Par contre les tarifs sont sur le site BYD, moi j'ai pu bénéficier d'une remise supplémentaire en tant que pro.

Lors de mon achat en LOA le vendeur m'a donné 5 mois de délai de livraison et sur le chat du site on m'a donné 4 mois alors que le délai moyen pour un autre modèle est de 3 mois. Où est la vérité et comment suivre la livraison ?

ARTICLE DE L'ARGUS: "Du côté de la recharge rapide, c'est plus encourageant avec une puissance DC de 230 kW sur la grosse batterie. Le Sealion n'aurait ainsi besoin que de 24 minutes pour passer de 10 à 80 % d'énergie. Ce résultat n’en fait pas une référence des grands départs au vu de l’autonomie disponible, mais cela devrait suffire à garantir une expérience correcte. En revanche, la plus petite batterie n’est pas logée à la même enseigne. Elle se limite à 150 kW de puissance de charge. Une valeur décevante qui porte à 32 minutes le temps d’attente sur la fourchette précitée. En courant alternatif, le chargeur embarqué permet une alimentation jusqu’à 11 kW." Pour moi 32 minutes ne me gêne pas, je charge moins de 10 fois par an sur des bornes rapides, donc gagner 10 minutes .... Pour l'intérieur j'aime bien les boutons physiques de la Sealion, le store du toit vitré, un frunk. Après c'est sans doute subjectif et une affaire de goût personnel.