raymbrig

Comment faites vous les mises à jour, à l'atelier ?

Je partage l'analyse de Chriz c'est une très belle voiture ! Pour l'efficience c'est dû au poids essentiellement. Pour l'autonomie et la vitesse de recharge l'arrivée des batteries Blade 2 devrait solutionner le problème avec plus de densité et une charge plus rapide. Ça ne devrais pas tarder et là ça deviendrais une voiture presque parfaite à mon goût.

Petite balade aujourd'hui avec un mixte autoroute, quatre voie et moitié nationales, les conso sont raisonnable 21kWh. J'ai chargé cette nuit à 100% avec ma wallbox. Par contre je n'ai pas trouvé comment limiter la charge à un certain pourcentage. Ravi de la voiture très confortable et silencieuse, un cran au dessus de mon ancienne EV6. J'avais hésité de prendre le modèle 53O chevaux mais pas de regret: on sent bien les 313 chevaux largement suffisant à mon goût.

Demain matin je récupère ma voiture (photo envoyée par mon commercial) 😍

Réception de ma voiture jeudi prochain 10h. Vu le délai pour la préparer elle devrait être superbe !

Un reportage qui compare la Lion 7 avec la Xpeng G6 en langue de Cervantes. La vitesse de recharge est apparemment similaire.

Cette semaine ça fait trop court, préparation, carte grises... Je pense début de semaine prochaine.

Mon CC m'a appelée cet après midi, ma voiture est arrivée !

Sur les autres aspects que la charge CHRIZ quel est ton ressenti de la voiture ?

Effectivement 83 kW c'est minable ! Je charge très peu en CC mais c'est une tromperie, je vais peut être regretter mon EV6.

Le chargeur de l'EV6 permet de charger à 12A en effet 8A c'est très peux. On ne peut pas le régler?

La couleur blanche est magnifique mais mon épouse à pris une R5 blanc nacré ça aurait fait trop de blanc. Par contre je l'ai prise blanche intérieur et bleu extérieur.

Quelle couleur intérieure et extérieure?

Quelle chance ! J'espère que tu nous feras un retour de tes premières impressions.