Do.babou

Entendu cette après-midi sur rmc que le tarif de l'électricité "pourrait" faire +50% d'ici 2020 et +100% d'ici 2022 (plus trop sûr des dates). Il existe des infos sur cela ?

Dommage. Merci

Petites question 1.pour cette année et l'état considère N-1 pour savoir si on est imposable ou non pour la prime à la conversion. Mais en 2019 et avec l'impôt à la source sur les revenus réels de l'année, il se basera toujours sur n-1 ou n ? Cela m'intéresse car en 2018 je suis non imposable mais en 2019 je risque d'être imposable. 2. Du coup si en 2019 il se base sur n-1,et que les infos tendent aux doublements de la prime à la conversion (ce qui ferait pour les non imposables 2x2500=5000€), ne serait il pas judicieux d'acheter une vieille voiture pour profiter de ce bonus ?

Au niveau des aides j'ai rien trouvé en cherchant (IdF/Seine-et-Marne). Je vais mettre à plat tous les chiffre ce week end. Ce que je sais c'est que d'ici 2022 je serais à près de 300euros d'essence par mois... Non merci

Ok merci ?️je pensais bêtement que tous les ans, la date augmentait d'un an ?. De toute les manières je devrait pouvoir en tirer 1000 balles de sa C3 pluriel. Du coup en occasion qu'elle modèle vaut le coup ? Que faut il vérifier ? /faire attention ? Il me faudrait un véhicule financer avec un apport +crédit de 200€ par mois pour rester sous mes dépenses habituelles en carburant.

Bonjour, je relance un peu mon sujet, ma femme étant en plein doute quand à son avenir professionnel (envie de changement), il nous sera peut être plus possible d'utiliser une seule voiture pour nos trajets professionnels. Du coup je m'interroge sur l'opportunité d'acheter une VE d'occasion, genre la leaf 1. Existe t'il des aides pour un achat d'occasion ? Sachant que j'ai un diesel de 2006 (éligible l'année prochaine à la prime de conversion ?) Merci

Je viens de vérifier. Ma femme et moi dépensons au minimum 350 euros par mois pour nos trajets travail à 2 voitures. Si nous sommes amenés à travailler au même endroit, on ferait bien une économie carburant de 350€ mensuel. Nous aurions besoin plus que d'une seul voiture. Je devrais gardé une voiture thermique (vacances à 1000km... / ou louer ?) Je bazarde la C3 pluriel, qui ne vaut plus rien. Ce qui me ferait pour mes 350€ d'économie, 300 pour un prêt, et le reste pour l'électricité. Jouable ? J'ai oublié des données ? Merci

En faite le but serait de dépenser mon gain en carburant dans un crédit pour une voiture afin de dépenser autant par mois dans un premier temps, et ensuite de dépenser moins en extrapolant avec l'augmentation des prix du carburant. Je pense ne pas être assez clair dans mes propos.

Je fais environ 250€ d'éssence par moi, ma femme 150€. Avec les futurs augmentation d'ici 2/3 ans on sera à 450€ par mois à nous 2. Disons que si nous passons à une seul électrique on économiserai 300€ en carburant en arrondissant vers le bas. Il me faudrait calculer plus précisément nos dépenses mensuelle en carburant.

J'aimerai passé à l'électrique en quasi auto financement, c'est à dire en achetant grâce au économie réalisé à la pompe. Pour le moment ma femme et moi travaillons dans des villes éloignées l'une de l'autre. J'ai possibilité, environ 1 an/2 an ? , de muter et du coup de travailler à côté de son travail avec les mêmes horaires. Ceci nous permettrais d'utiliser une voiture au lieu de 2. Elle roule 50 km aller retour, 95% de national(C3 pluriel 1,4hdi) Moi 60 aller retour 95% de national (civic 8 1,8 essence) On roulerait du coup qu'en électrique 50km aller retour. On achèterai une électrique (je garde la civic pour les 5 places +vacances +véhicules de secours) avec/sans apport. Ma question est de savoir si je peux financer mon achat grâce au gain mensuel ? (sachant que le prix diesel/essence ne cesse d'augmenter) :ph34r:

Bonjour, à la recherche de plus d'écologie et d'économie dans mes déplacements, me voici ici pour trouver pleins de renseignements. Merci