jackychan

ah 2023 ca fait 4 ans ?

Je vais essayer de contacter kia Corée . peut être qu'ils connaissent un moyen d'accéder a une partie cachée s'il y a eu changement de kilométrage . si je trouve comment les contacter , s'ils veulent répondre . s'ils connaissent un moyen .. et s'il y a eu motif évidement . mais voila je vais tenter

non tout ca n'est pas cohérent du tout . comme par hasard le nombre de kWh chargéS et déchargés beaucoup plus haut du double de la normale , comme par hasard un SOH a 93.4 alors que quasiment personne sur ce forum avec une voiture de 2 ans et 17000km ne l'a aussi bas . comme par hasard un cumul d'heure beaucoup plus haut au moins du double par rapport a une voiture équivalente . je suis désolé mais il n'y a pas photo .

hors de question j'ai changé en pensant avoir mieux je me retrouve avec moins bien . ce gars est un escroc je ne lacherai jamais .

merci a vous .mais comme je vous ai dis le n'abandonne jamais.

non ce ne sera pas pour moi car je n'abandonne jamais . il y a trop de choses cachés sur cette voiture et encore plusieurs dont je n'ai pas parlé ici . la procédure va démarrer prochainement et concernant les chiffres BMS , il est clair que les données de cette voiture ne correspondent pas avec son âge et son kilométrage .

si je calcul par rapport a mon ancienne ca ferai plus 35000 a 40000km

pour le mode de recharge il disait ne jamais dépasser 80 ou 90% . bon après il m 'a tellement menti , que ce ne serait qu'un mensonge de plus .

et il me semble que le cumul d'heure de fonctionnement ne comptabilise pas le temps de charge . donc c'est du temps d'utilisation pour beaucoup de kWh utilisé donc on en reviens a soit 27kwh au 100 donc conduite très sportive soit compteur modifié . et la charge lente ne dégrade pas la batterie

voila dis moi si tu en veux d'autres

oui c'etait le 1er propriétaire

oui je ferais ca demain matin pour le rapport autoviza il y avait 12500 euros de réparations mais pas de details peut être qu'en payant le rapport il y aurais plus d'infos ?

il ne veux pas la reprendre et ne réponds plus a rien évidement . le conseil juridique de l'assurance m'a dit qu'il faut contacter un avocat que ca peu durer un an et demi . et que si je demande le remboursement des frais d'expertises et annexes c'est le juge qui décidera .. c'est ce que je vais faire de toute façon

les micros trajets n'auraient pas fait monter a ce pont le cumul d'heures j'ai bien une facture d'entretien avec kilométrage mais qui peu modifier une fois le kilométrage le peu plusieurs fois

oui mais comment les contacter car j'ai essayé en passant par le service client ils n'on pas pu m'aiguiller et sinon j'ai cherché sur internet pour voir s'il était possible de modifier les kms , apparemment ce n'est pas très compliqué et de toutes façons il n'y a que 2 possibilités ou le kilométrage a été modifié . ou il a roulé a 27kwh au 100 de moyenne. et donc forcement il m'a menti puisqu' il me disait qu'il roulait très tranquille . et pour le V2L il m'avait dis ne jamais l'avoir utilisé mais même au pire LE V2L n'aurais pas dégradé la batterie a ce point c'est 3.4 kW maxi et utilisable jusqu'à 20% de batterie il me semble ou encore batterie changée pour une plus usagée mais vu les infos CAR SCANNER ca n'a pas été le cas

étais tu descendu en dessous de 10% avant charge a 100% pour le recalcul ?

oui pour les charges a 100% je sais les 2 que j'ai faites c'est parce que on a eu 2 x 550km a faire . par contre je n'etait pas en dessous de 10% . mais j'ai eu quad même 2 petites remontées du SOH.je suis passé de 92.9 a 93.4 puis a 93.6 . mais pour dire avant d'aller chercher le véhicule je demande le SOH au vendeur il me disait qu'il ne savait pas ce que c'est . et donc moi ayant toute confiance . lorsque je suis allé récupérer le véhicula je n'avais pas pris le module OBD ,. c'est seulement arrivé a la maison le lendemain que je teste, et la , 92.9 , la douche froide ..plus le reste ca commençait a faire beaucoup

il y a un truc bizarre dans les modules , tout est a peu près daté de décembre 2022 sauf celui la qui est de mai 2021 , ca concerne quoi ? et toi c'est pareil tu as une date antérieure pour ce module ? Multi function switch ECU serial number: 2212274093 ECU part. num.: 1.00 Supplier ECU: 1.00 Idents string: 020 Manufacturer spare part number: 934B5CV875 Manufacturer ECU software version: 004 ECU manufacturing date (ASCII): ! System supplier ECU hardware version: 1.00 ECU manufacturing date (HEX): 20210520 Programming date (HEX): 312E3030

alors le vendeur était un particulier de 71 ans donc je ne me suis pas mefié.et il savait inspirer la confiance . mais il m'avais déjà caché qu'elle avait été accidentée. maintenant il ne réponds plus et ne veut pas me rembourser évidement . je vais entamer une procédure la semaine prochaine . elle a eu au moins 2 accidents dont un seul déclaré .mais ce qui est bizarre c'est que ce n'était pas sur histonec mais sur autoviza et il faisait semblant de ne pas savoir comment faire sur Lebon coin pour ne pas faire apparaitre l'accident .(puisque leboncoin c'est autoviza ) et il m'a envoyé le lien histovec vu que ce n'était pas inscrit évidement. sinon comment il faut faire pour le recalibrage du SOH j'ai fait 2 charge a 100%¨entre temps car je l'ai depuis un peu plus d'un moi maintenant .mais je ne suis passé que de 92.9 a 93.6 . après je n'était pas en dessous de 10% lors des charges est ce qu'il faut le faire ?

oui mais justement est ce qu'il existe quelque part un ou plusieurs octets qui stockent malgré tout le vrai kilométrage? et pour les 10590 non c'est le 2021 qi avait ce cumul de kWh avec 65000 km le "nouveau" a un total de 5055

bonjour a tous . voila mon problème , je viens de changer mon kia ev6 de 2021 pour m'acheter un kia ev6 gt-line AWD 2023 toutes options qui était sensé avoir 16500km lorsque je l'ai acheté. seulement voila le vendeur m'a menti sur pas mal de sujets et je suis maintenant persuadé qu'il a modifié le kilométrage ou qu'il roulait comme un marteau ou que la batterie a été echangé avec une autre. mais je n'ai pas la preuve . tout ce que j'ai c'est les infos batterie avec car scanner qui m'annonce ces chiffres un SOH de 93.6 . alors que mon ancien de 2021 avait encore 100% avec 65000km. et si l'on compare le nombre d'heures de fonctionnement il y a 5800h pour le 2023 alors que j'avais 6127 pour le 2021 et pour le "cumulative energy charged" 5055 pour le 2021 alors qu il y avait 10590 pour le 2023 donc si on fait un prorata de tout ca ca pourrais donner entre 30 et 40000 km mais voila qui maitriserais assez pour savoir s'il y a des octets cachés qui enregistrent le kilométrage réel même s'i ceux du tableau de bord ont pu être modifiés

Je suis passé de 20 à 19. Le but était surtout pour la conso . Très satisfait

Tu avais acheté quelles valves sur ali . Car j en avais commandé qui n ont jamais fonctionné

j'aurais plutôt dis jaune 😊

oui c'est exactement ca .. comme le prouve cette video sur la chaine ev