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MichaelJ

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  1. Bonjour a tous, Est-ce que quelqu'un dispose de la référence du transformateur de courant de l'easywallbox ? Ou est ce que quelqu'un peut me fournir une photo ? Je cherche en effet a savoir si c'est un CT XA:5A ou autre courant (ou tension) de sortie ? En ce qui concerne certaines questions ci-dessus: le rotary switch permet de contourner la limite assignée par logiciel mais il faut qu'un CT soit en place pour gerer le DPM correctement sinon la borne se mettra automatiquement sur la limite de l'app (apres quelques clignotements rouges) Voir ce lien a la page 18: https://www.manualslib.com/manual/1892948/Engie-Eps-Easywallbox.html?page=18#manual Attention de bien verifier quelle est la puissance maximale autorisée dans votre région avant de modifier la position du rotary switch Belle journée
  2. Bonjour, Je suis Michael Jeanmotte, ingénieur en électronique et professionnel dans les domaines suivants: monitoring énergetique & borne de recharge. Je peux sans doute aider à répondre a certaines questions se trouvant sur ce forum qui me parait tres intéressant ou me faire aider en cas de nécessité. Je possède une fiat 500e et une borne de recharge esaywallbox. Cordialement Michael Jeanmotte


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.