Ouillieres

Justement, non, rien dans mon historique, c'est pourquoi je me suis permis d'insisté. Merci pour votre aide.

Même version que toi, c'est à dire quel N° de version exactement? 1.1, 2.1, 2.1.....?

Elle est de fin décembre 2023, livrée le 31 janvier 2024.Comment savoir quelle version exacte équipe ma voiture ? J'ai lu dans ce forum que c'était une version 1.1.0 d'après le SW.

OK. Merci. donc mon véhicule n'a jamais fait l'objet d'une mise à jour Open R-Link, toujours en 1.1.0. Bravo Renault

Bonjour, Juste une petite question. Un reset usine de Open R-Link supprime-t-il toutes les mises à jour reçues et efface-t-il le journal des mises à jour effectuées? Merci.

Bonjour Scritchoune, Oui, quand cela se produit, plusieurs fois par mois, parfois plusieurs fois par semaine, ça reste comme cela indéfiniment. Ça dure depuis 13 mois et demi. Si je m'arrête, ferme la voiture et reviens plus tard, après le redémarrage du système R-link, ça peut être ok ou continuer à merder. Youtube n'a jamais été installé. Le garage à fait un reset usine, donc tout a été effacé, mais rien ne change. Avec ou sans Carplay, pas de changement.

Bonjour Scritchoune, Non pas de mise à jour en cours ni même commencée. Et si cela se produit au démarrage, je peux bien faire 200 km, rien ne change.C'est constaté par Renault qui cherche, cherche, cherche..... ou bien s'en fiche. La carte principale, elle fonctionne normalement, ce n'est que sur l'afficheur conducteur et ne concerne que la carte, le reste est OK.

Bonsoir, Au sujet de la version 3.2.0 de Open R-Link qui d'après le message de Renault communiqué par Cyril68200 et un autre reçu de la communauté e_tech Renault serait disponible: Sur ma Mégane de fin janvier 2024, pas de mise à jour disponible à ce jour.Je reste donc avec ma version 3.1.0 et ses très nombreux bugs. Encore un espoir déçu.

Bonjour, Ok, je mets à jour aujourd'hui si c'est possible et je vous tiendrais au courant, espérant que cela réglera mon ( notre ) problème(s). A bientôt

A lucou: Employé Renault = employés payés par Renault. Ce n'est pratiquement jamais le cas chez les concessionnaires, agents et garages. Ils sont des employés formés ( un peu au moins ) aux véhicules Renault et effectivement, ils obéissent aux instructions strictes de la Tech-Line Renault en ce qui concerne les voiture électriques mais aussi pour tout ce qui touche à autre chose que l'entretien courant et carrosserie. En bref, seul Renault est le responsable de ce bazar et de sa propre incompétence. Voici un problème récurrent dans mon cas.

Bonjour Nikko2028777 Nous sommes bien d'accord. Voici la réponse de Renault ce matin, Avec ce genre de réponse, on est pas plus avancé. C'est pas beau comme réponse. En résumé, on est nuls chez Renault, on le sait mais on ne trouve pas de solution pour sortir de ce foutoir.

Réponse à Misfit : C'est exactement la caractéristique du manque de fiabilité. Si les ennuis commencent, c'est sans fin et même Renault ne trouve pas la ou les solutions. Pour ma part, c'est la dernière Renault. 13 mois d'emm**********, ça suffit.

Pour répondre au sujet de : Concessionnaires, Agents, petits garages...... Une électrique ne put être traitée comme une thermique. Un agrément est indispensable. Mais, que ce soit un agent Renault ou un Concessionnaire, ils ne peuvent intervenir de leur propre initiative. seule la Tech-Line Renault peur donner les instructions sur ce qu'ils doivent faire. Pas de place pour l'improvisation. C'est donc bien Renault et sa Tech-line qui est en cause. J'ai pour ma part un dossier depuis le 19 décembre au sujet de tous ces problèmes de R-Link, et, devinez quoi..... toujours pas la moindre réponse de leur part. Recontactés, la réponse a été : " Ils ne comprennent pas et ils ont fait remonter le problème au niveau supérieur " . Il y a combien de niveaux à escalader avant d'avoir une solution ?

Bonjour, Et oui, comme chaque fois, Renault nie avoir des problèmes alors que les preuves ( photos, vidéos ) s'accumulent. Comme se sont majoritairement des pannes intermittentes, il est facile pour eux de dire qu'ils n'ont rien constaté. Pour avoir eu deux Zoé et deux Mégane, c'est la seconde qui me pose bien des soucis de R-Link , je sais de quoi je parle. D'accord avec vous pour dire qu'ils iront ensuite pleurer quand nous nous tournerons vers des marques chinoises. Regardez une X-Peng G6, le prix d'une Mégane, toute options incluses et 160000 km de garantie sur 6 ans. Renault a du soucis à se faire ! Nous, on aura prévenu ! On a été patient. Pour ma part j'en suis arrivé à la Lettre Recommandée avec A/R les mettant en demeure de solutionner les problèmes ou me remplacer le véhicule. Pas la moindre réponse pour le moment...... et en plus, il faut être patient.

Bonjour, Je me présente : Retraité, j'ai été très rapidement adhérent à la pratique de l'automobile hydride d'abord, puis électrique. J'ai été propriétaire de deux Zoé, ( 40 et 60 iconic ) puis d'une Mégane e_tech 220cv supercharge. Depuis un an, je l'ai remplacée par la même mais en Optimum charge. J'ai toujours été satisfait de la gamme Renault mais depuis cette nouvelle acquisition je déchante. Cordialement

Bonjour