andbou29

Moi j'ai un bruit comme un léger sifflement quand je roule à faible vitesse , je pense que c'est un son qui est émis à faible vitesse pour avertir les piétons et que l'on ne peut pas désactiver.

C'est quoi la clé digitale , moi j'ai ma clé dans ma poche depuis septembre 2025 qui ouvre et ferme le CLA à distance quand je m'approche ou m'éloigne de la voiture sans que je la touche.

Oui et il faut faire attention car si vous mettez la tete dans le coffre pour chercher quelque chose en ayant les pieds sous le parechoc le coffre peut se refermer brusquement .Moi cela m'est arrivé plusieurs fois mais heureusement il vient buter sur votre crane pas trop fortement et s'arrete sans vous coincer la tete.

C' est un peu gadget l'option massage je trouve ça ne masse pas grand chose et finalement je m'en suis servi une fois et maintenant j'ai complètement oublié que j'ai cette option.

Pour toi c'est peut etre autre chose , moi j'ai tout vérifié avant de trouver la cause : objets dans boite à gants , ceinture de sécurité , bouche d'aération , je n'avais qu'une crainte que ca provienne de l'intérieur de la portière coté passager car la c'est foutu , je vais quand meme pas démonter ma portière.

Juste la ou tu as tes traces de doigts , d'ailleurs j'ai reproduit les bruits parasites en tenant et secouant très fort toute cette planche de bord numérique qui est fixée à l'élément ou est marqué airbag sur le dessus. J'ai glissé une cale en caoutchouc dans la fente à droite de tes traces de doigt et le bruit parasite a disparu.

Moi j'ai réussi à enlever ces bruits parasites provenant du coté passager en glissant une petite cale sous le tableau de bord . En ouvrant la porte coté passager on peut s'apercevoir qu'il y a un petit espace de 2 à 3 millimètres entre le tableau de bord digital et toute la partie avant , c'est dans cet espace qu'il faut glisser une cale pour supprimer les bruits parasites qui chez moi n'apparaissaient que sur une route en très mauvais état.

Moi le mois de décembre dernier j'ai été obligé de passer faire un reset complet du logiciel au garage mercedes qui a duré presque 24 heures suite à une mise à jour qui s'est carrément bloquée .

Pour moi rien de grave j'ai quand meme réussi à trouver d'ou venait ce petit cliquetis agaçant lorsque je roulais sur une route avec des ornières . Cela provenait de l'extrémité droite de la planche de bord qui peut légèrement grincer quand on force dessus. Du coup j'ai glissé une petite cale en caoutchouc entre ces deux éléments et le petit bruit a disparu. Cela fait quant meme bricolage pour une cla 350 4matic à 78000 euros.

Je suis peut etre maniaque mais je perçois un petit cliquetis coté droit sur ma cla quand je passe sur des ornières . Ce petit bruit parasite provient sans doute de l'intérieur de la portière droite ou de la sortie droite de l'aération mais je n'arrive pas à le situer exactement mais ceci est agaçant à la longue. Quelqu'un a t'il eu déjà ce problème .

Il y a déjà assez d'étoiles partout sur cette mercedes : la calandre 142 , les phares avants et arrières le tableau de bord alors un toit vitré sans étoiles incrustées , et ou on peut voir les vraies étoiles briller la nuit , c'est pas si mal que ça .

Pas de soucis le réglage de la température à l'intérieur du véhicule peut se faire à distance avec son téléphone avant d'y pénétrer.

Ayant conduit une tesla modèle 3 long range pendant presque 7 ans , je l'ai récupérée à Chambourcy début février 2019 , et possédant et roulant en mercedes CLA 350 4matic depuis 3 mois je peux clairement voir les différences. Le CLA est nettement plus confortable que la tesla surtout niveau suspensions . Aucun bruit parasite dans le CLA ce qui m'énervait beaucoup surtout au début en conduisant la modèle 3 bien qu'ayant acheté plusieurs gadgets sur aliexpress pour atténuer ces défauts . La conduite est aussi plus souple et on se sent comme dans un cocon dans cette voiture. Ceci dit la tesla reste une excellente voiture avec laquelle je n'ai eu aucun souci et le service après vente est top avec une intervention à la maison quand c'est possible .

moi aussi 2 mises à jour avant qui ont pris une demi heure chacune mais la c'est la nouvelle version MBUX avec beaucoup d'améliorations surtout sur la sécurité comprenant 36 mises à jour fournies par mercedes et uniquement configurables en concession qui nécessitent plus de 24h d'immobilisation du véhicule.

La mise à jour complète sur ma voiture CLA 350 4MATIC a mis 26 heures au garage mercedes pour s'effectuer . J'espère que de telles mises à jour ne seront pas indispensables à l'avenir avec obligation d'aller en concession. Normalement elles se feront par OTA ( over the air ) par la suite soit en conduisant , ou le véhicule arreté .

On est peut etre pas au bout de nos surprises avec ce MBUX développé en interne et le concessionnaire mercedes m'a parlé d' un rappel pour les ceintures de sécurité que je n'ai pas eu et qui concernerait certains cla. Je vais finir par regretter ma tesla modèle 3 qui en 7 ans ne m'a posé aucun souci avec les mises à jour et il y en avait beaucoup. Bon ne soyons pas pessimiste tout ça finira par se régler et j'apprécie beaucoup mon cla 350 4matic rouge qui est quand meme plus confortable que ma tesla.

Je peux pas recommencer c'est bloqué le garage mercedes m'a contacté et m'ont dit que cela venait peut etre du calculateur et qu'il faudrait le remplacer. Ca commence bien elle a 2 mois et meme pas 2000 km au compteur.

Premier souci avec mon cla 350 4 matic : l'application mercedes sur le smartphone me dit qu'une mise à jour est disponible et qu'elle se fait en mode conduite et la mise à jour se fait automatiquement sauf que cette mise à jour a bien débuté cela fait 3 jours mais qu'elle s'est bloquée à 81 pour cent et depuis ça n'a pas bougé toujours à 81 pour cent. Pour ma tesla avant je n'avais aucun souci car j'ai un répéteur wifi dans le garage qui est d'ailleurs connecté par internet sur le cla. Je vais contacter le garage pour cette mise à jour bloquée.

moi suis je charge toujours ma CLA à la maison en tarif de base c'est ; 17, 93 centimes d'euros le kw .

Je vais garder mon avatar tesla car elle a été ma première voiture électrique . Le lobby anti VE est très implanté en France surtout dans les faux reportages télé sur tf1 ou m6 qui critiquent toujours les VE . C'est vrai que l'idéal pour avoir un VE c'est de posséder un garage pour charger chez soi mais il n'y a plus aucun problème pour faire de longs parcours surtout avec la CLA qui a une bonne autonomie et une charge super rapide.

Ben ouais j'adore les chromes j'en avais plein sur ma tesla aussi , et sur cette voiture j'ai toutes les options sauf vitres teintées attache remorque et l'écran passager . Je ne critiquerai jamais ma tesla modèle 3 que le garage mercedes m'a repris et avec laquelle je n'ai eu aucun soucis pendant presque 8 ans et qui était rouge aussi avec beaucoup de chrome.

Que du bonheur depuis mercredi quand j'ai pris possession de ma CLA 350 4Matic amg line rouge.C'est une voiture formidable avec un grand confort on croirait qu'elle a des suspensions pneumatiques. J'ai adoré l'affichage tete haute devant la voiture c'est vraiment une option qu'il faut prendre . Vraiment une voiture formidable.

Bon le jour j approche après demain je conduirais ma CLA 4matic amg line rouge sur les routes de Bretagne.

Pourtant le conducteur de ce modèle , pour un des premiers essai en France n'a pas l'air d'avoir le meme avis que toi et trouve très positive et correcte la conso par rapport à toutes les autres voitures électriques qu'il a testé , surtout sur autoroute à 130km/h.

Tesla doit etre plus malin pour tester et valider la puissance de ses véhicules que mercédes.