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BRULARD38

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  1. pas d'autres idées desolée perso j'ai un outlander phev 2017, je connecte mon tel sur la voiture, j'utilise mon appli chargemap pour la recherche des bornes... sinon il faut voir avec le concessionnaire le plus proche...
  2. salut, ils en parlent sur la page avec sujet " ajouter mes poi dans le système de navigation " du 04 mars 2018 par utilisateurs Huyndai Ionique elec va voir il y a une procédure bonne journée
  3. oui j'ai une prise type 1 et une prise chademo (pratique pour se charger rapide mais il faut trouver une borne qui marche et sur grenoble c'est pas facile...) j'ai un badge sodetrel et je me sert de l'appli charge map...(qui marche bien) mais j'ai souvent des voitures thermiques qui sont garées sur les places VE ....
  4. merci beaucoup je pense prendre un 32A effectivement...
  5. Bonjour, je cherche à connaitre le temps de charge sur une borne en ville avec un câble type 2 en chademo c'est environ 30min, mais combien pour le type 2 ? ma voiture (mitsu PHEV outlander de 2017) a comme entrée un prise type 1, donc si j’achète un câble type 1/type2, de quel puissance ? 3.5Kw ou 7Kw ? est ce que ça change la vitesse de charge ? car comme je sui en type 1, je reste de toute façon en monophasé.... merci du retour de vos expériences...
  6. Bonjour oui 2 trains (4 neiges et 4 été) c'est indispensable, pour une bonne tenue de route, et bonne gestion des 4 "moteurs" indépendants. bonne journée.
  7. Bonjour, je suis donc nouveau membre.. on est propriétaire depuis nov 2017 d'un Mitsubishi PHEV et super content car travaillant sur Grenoble (ville qui va devenir vite interdite au diesel) et habitant à la montagne (4x4 obligatoire car hameau non déneigé avec souvent 20à40 cm de neige et en montée!!!).


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