Neithan

Ah je me sens moins seul C'est une standard v3 aussi ?

Bonjour j'ai essayé ce matin en lançant le chauffage de la batterie 40 min avant mon départ, aucune perte de puissance. Merci pour l'info du coup ! Par contre si c'est aussi simple pourquoi ils ne m'en ont pas parlé à la concession ? Et j'ai beau chercher si j'ai bien compris il faut programmer le chauffage tous les jours pour le lendemain, impossible de garder la programmation en mémoire ? C'est plutôt pénible comme comportement

Bonjour, du coup j'ai pu tester en gonflant à 3 bars, absolument aucune différence, toujours des vibrations de toute la caisse. Pareil pour le chauffage intelligent de la batterie, aucun impact sur le bridage. Le garage m'a donné un rdv le 10 mars pour installer un "amortisseur de volant", la recommandation technique de MG. Au delà du délai énorme, je doute fortement que ça change quelque chose vu les symptômes. Pour le souci de bridage ils ont signalé à MG mais pas de réponse pour le moment

Alors je viens de vérifier je suis en 16", à 2.8 bars. À l'origine c'était gonflé en 2.4 bars. Je gonfle à 3 bars quand même ?

Vendredi dernier ça me l'a fait alors qu'il faisait 10 degrés dehors. C'est considéré comme "temps froid" ça ?

Pour le bridage moi c'est systématique avec batterie < 35% et en côte sur l'autoroute, si c'est normal c'est un comportement très pénible voire dangereux. Pour les vibrations je les ressens vraiment dans toute la voiture dans le siège et les pieds aussi, ça ne vient pas du volant

Pour les pneus c'est la première chose qui a été testé, surgonflés à 2.8 bars, aucune différence. Quand je lis les témoignages sur les vibrations des xpower ça ressemble terriblement à ce que je ressens.

Bonjour, je souhaiterais avoir des retours de personnes qui ont acheté une mg4 standard V3. En effet je rencontre 2 gros soucis et je voulais savoir si d'autres personnes avaient les mêmes problèmes M. 1) j'ai des vibrations de toute la voiture, quelle que soit la vitesse. J'ai amené 2 fois la voiture au garage pour ça . La semaine dernière le chef d'atelier a eu une note technique de MG leur demandant de mettre un "amortisseur" au niveau du volant. Je leur ai dit que j'étais très sceptique pour la solution, vu que les vibrations ne sont pas ciblées au niveau du volant. Le chef d'atelier a dit qu'il était obligé de suivre les préconisations de MG et que si le problème perdure il leur signalera... Le chef d'atelier me dit que ce sont des vibrations mineures normales sur ce véhicule. Or j'ai testé une mg4 luxury qu'ils m'ont prêté pendant l'immobilisarion de mon véhicule, et je n'ai eu absolument aucune vibration même en montant à 150. La différence était flagrante. 2) À 35% de batterie, quand il fait froid, la puissance de la voiture se bride à 33% lorsque je prends une côte sur autoroute, je termine donc la côte à 110 km/h max. Le garage m'a fait soit disant des mises à jour de modules pour régler ça mais il ne pouvait pas me fournir de compte rendu écrit. J'ai récupéré la voiture et sans surprise le problème est toujours présent. Je vais devoir leur ramener une 3e fois. Bref je suis assez mécontent pour l'instant, pour mon premier véhicule neuf...

OK merci ! Ils ont un moyen d'avoir l'historique des alarmes ? J'ai cherché partout personnellement je n'ai rien trouvé. J'ai un module OBd2 Bluetooth que j'utilise avec Car Scanner, je l'ai essayé sur la mg4 il n'a trouvé aucune alarme significative à part celle-ci : U1563: Battery Voltage Low N/A FTB: 16 [MG]

Bonjour, j'ai acheté une mg4 standard v3 en octobre 2024. Je rencontre plusieurs soucis : Vibrations de la voiture assez importantes. J'ai conduit une autre mg4 qui ne vibrait pas du tout donc ma voiture a clairement un problème. Perte de puissance quand il fait froid, en côte sur autoroute : à partir de 35% de batterie la voiture ne délivre plus que 33% de puissance maximum, j'ai une côte près de chez moi que j'entame à 130km/h et termine à 110. C'est assez dangereux et gênant. J'ai eu plusieurs fois un message d'erreur "caméra avant défaillante" qui a désactivé du coup le système anticolisions, le régulateur de vitesse ,etc. Ça m'est arrivé à chaque fois le matin avec des températures négatives. J'ai rdv mardi pour que le garagiste vérifie tout ça. En vous lisant je n'arrive pas à trouver un info : pour ma voiture, savez-vous si je dispose de la dernière version ? Je vous mets la photo de ma version (qui ne correspond à rien dans le tableau du premier post). Merci d'avance !

Bonjour, j'ai 38 ans en région toulousaine. J'ai acheté une mg4 standard v3 en octobre 2024 car je fais 100km aller/retour pour aller travailler tous les jours, et que mon établissement met à disposition des bornes de recharge gratuitement. Ce que j'économise en gasoil me paie le loyer de la voiture. Je fais 80% d'autoroute sur mon trajet. Je suis globalement satisfait du véhicule mais je rencontre de gros problèmes avec, j'espère que la concession pourra les régler car ils peuvent être dangereux pour certains : Vibrations de la voiture assez importantes. J'ai conduit une autre mg4 qui ne vibrait pas du tout donc ma voiture a clairement un problème. Perte de puissance quand il fait froid, en côte sur autoroute : à partir de 35% de batterie la voiture ne délivre plus que 33% de puissance maximum, j'ai une côte près de chez moi que j'entame à 130km/h et termine à 110. C'est assez dangereux et gênant. J'ai eu plusieurs fois un message d'erreur "caméra avant défaillante" qui a désactivé du coup le système anticolisions, le régulateur de vitesse ,etc. Ça m'est arrivé à chaque fois le matin avfc des températures négatives. Bref, je découvre votre forum et je compte partager mes expériences avec vous. Cordialement.