Klein

Bonjour Pour info: J’ai été sur le site que m’avait indiqué Arnaud v8 http://www.nissanpartsdeal.com/parts/nissan-box-asmy-power~292c0-3nf7b.html Pour info la pièce sur le bon coin m a été aimablement proposée mais comme cela m’avait été signalé elle ne charge qu’en 3 kW ce qui ne me convenait pas

Bonjour J’arrive, j’ai ramené ma Leaf à la maison Merci aux secrétaires chef d’atelier et mécaniciens de Maurepas qui m’ont monté mes pièces pour 700 euros TTC Pièces qui grâce à vos conseils m’ont coutées 1600 euros ttc et qui ont mis 15 jours à venir des usa Merci à tous ceux qui m’ont aidé à prendre la bonne décision Ma seule aigreur d’estomac vient de l’attitude de Nissan France Pour le bruit, il est toujours présent d’après le mécaniciens de Maurepas c’est la boite .Apres vidange ils ont constatés que l’huile est belle, et que je peux rouler ainsi. Précision La voiture était prête depuis 8 jours

Si Nisssan France était attentif il chercherait au minimum à récupérer les pièces défectueuses pour en tirer des améliorations, Ma conclusion a été : aide toi le ciel t’aidera, car le service après-vente Nissan France est inexistant Etant assuré tous risque protection juridique etc., j’ai contacté mon assurance, réponse : la protection juridique ne fonctionne qu’en cas d’accident J’ai un plateau et le permis qui va avec, j’ai donc emmené moi-même a Maurepas ma Leaf. Les meccanos m’ont réparé la voiture’j ai fourni les pièces mais je n’ai pas eu le temps d’aller la chercher Je compte la récupérer mercredi J’ai un bruit a la boite qui persiste mais comme la boite se répare pas, autant continuer comme cela J’ai compris que cette voiture ne se répare pas, on change les éléments Il faut compter 1000 à 2000 euros l’élément, en les faisant venir de usa Nissan France vends les pièces 3 fois le prix usa De toute façon dans votre cas il faut emmener le véhicule a Maurepas . Je remercie les personnes compétentes sur ce site qui m’ont aidées

si je commande aux usa le voltage est il 110v ou 220v?

Que faire? Changer le câble dans un premier temps, puis importer des us un pdm ? Ou importer les deux et tout changer ? L’opération est-elle faisable soit même ?

Vu les problemes que l on voit dans les forums us et ce que je vie actuellement avec ma leaf ,Je prendrais l extansion de garantie Les pieces en France sont tres cher Peu de meccano toucent a la leaf Heurusement qu il y a le net pour les infos sur ce vehicule

Je reviens de chez le premier meccano qui a fait le premier diagnostique Il me confirme penser a un probleme de boite our l' autodiagnosticpremiere ligne SYSTEME NUMERO DE PIECE DTC information detaillées Temps VE/VEH 237DO-3NL1A P31EO ERREUR VERR SYSTEME HT ACTUEL Pour toutes les autres lignes il est mentionné pas de DTC ci joint photo de l autodiagnostique

Apres avoir regardé la pieces a changer 292C0-3NF7B sur le site Nissan il est marqué Replaced By: 292C0-3NF7D Je peux supposer qu il y a un probleme sur cette piece et que cela necessite de changer le cable d alimentation? https://www.google.fr/search?q=292C0-3NF7B+Replaced+By:+292C0-3NF7D&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiis6Dp0c3ZAhUOZ1AKHVz0CGoQsAQIJw&biw=1920&bih=949#imgrc=y9q93JfUKdzJDM:

Pour la batterie 12v Nissan local l a vérifiée c est la première chose qui a été faite devant mes yeux avec un appareil Nissan j ai le ticket elle est ok. Après cette vérification la voiture n est jamais repartie Je l ai misé sur ma remorque direction Maurepas Autre question qu je vais vérifier. Roulements de roues avec le freinage moteur ils sont sûrement très sollicités

db )Bonjour Je reprends contact a l instant et je remercie tout les personnes prêtent a m aider Pour le bruit ,avant qu elle se bloque j ai put la faire essayer par le meccano formé leaf local Au retour il m a dit elle fait un bruit de machine a laver l a passée a la valise affirmé problème Electrique et son patron m a dit on touche pas on est pas habilité a aller plus loin faut emmener a Maurepas dans les Yvelines Actuellement la voiture est dans ce garage Nissan Maurepas C est moi qui l est emmenée , je suis paysans (Bio ) j ai une remorque et un bonne atelier chez moi ,pour info j ai un de mes fils actuellement a Bombay pour deux ans professionnellement ,il était avant a Montréal et est régulièrement dans différents pays ,ramener une pièces d une maniéré légale je suis prêt a essayer. Pour revenir au bruit, c était surtout en mode eco a la décéleration Ma crainte est que ce problème est provoqué la panne actuel Le chef d atelier Nissan Maurepas me parle des pneus neige qui pourrait être bruyant ( Good year 69Db )mais ceux ci on été monté en décembre et le bruit était déjà présent. Je suis intimement persuadé que la voiture était programmé pour ne s arrêter qu après les 100000 km mais ça c est un autre débat Pour la garantie je pense va très vite me dépasser ,il y a des professionnels pour cela Mon but est actuellement de réparer ce véhicule et d informer . Détail facture 1 CABLE ASSY-INVE 169;91 1 PATE A JOINT 42.94 1 BOITIER PDM 2656.26 DONT DEDUIT 885.42 6.3 MO 88.5X 6.5 =557 CONTROL FAISCEAUX 177 SOIT 3600X 20% =4200 TTC A MA CHARGE Précision :Je n ai pas leaf spy pro , mais je vais demander la liste des codes erreurs La pièce a changer serait :292C0-3NF7B ? cordialement Ph

Je ne suis pas très familier avec les forums J'ai commencé à évoquer ma situation sur une page ou j’explique que ma leaf s’est arrêtée a 200000 km erreur que je ne sais pas modifier c’est 100000km Je suis donc reparti sur le forum avec ce titre réparation leaf Situation : Depuis quelques temps ma leaf était devenue légèrement bruyante....... leaf :M1ONSSVP011Y303 n°identification SJNFAAZEOU6007241 du 20/12/2013 à 100020 km le témoin moteur s’allume le 20janvier 2018 Je rentre chez moi la met à recharger Tout rentre dans l’ordre pour 60 km Puis blocage complet, ma leaf qui se met en sécurité Je contacte Nissan service après-vente et 5 semaines se passent ,rien J’avais autre chose à faire cela ne me dérangeait pas, mais au bout de 5 semaines je me renseigne et apprends que deux garages en France sont habilité à toucher à ce véhicule Je charge donc ma voiture sur ma grosse remorque destination Nissan Diagnostique: Boitier PDM 2656 euros ht déduit 885 euros pris en charge par Nissan France Total réparation 5400 euros -885 euros pris par Nissan en garantie Donc Je cherche une solution Merci pour la doc c’est pour moi la plus grande avancée depuis 5 semaines Si Nissan ne propose rien de mieux, il me faudra un plan B, étant comme tous les conducteurs de véhicule électrique plutôt doux dans ma conduite je pense que mon problème risque d’arriver à d’autre

le véhicule est en sécurité immobilisé

le boitier pdm est l ensemble qui gère la charge du véhicule a l avant

Mon boitier PDM est en panne quelqu'un a t il deja eu ce probleme le cout de l'echange de cette pieces 5400 euros Peut on faire reparer cette piece? comment s y prendre merci j accepte toutes les aides