La filière de l'installation d'infrastructures de recharge des véhicules électriques s'organise peu à peu. Les installateurs et électriciens IRVE doivent maintenant se former- du moins pour les installations de plus de 3,7 kW - et surtout avoir la qualification IRVE auprès de l'Afnor ou de Qualifelec.
Ca ne va pas faire baisser les prix, mais ça pourra au moins assurer de la qualité de l'installation (Après, l'UFC a noté à de multiples reprises les limites des qualifications et signes de qualité).
