Fabien1176

Bon, j'avoue commencer à être sceptique quant à la date de livraison de mon Enyaq (rappel : 85x SUV SportLine gris graphite toutes options sauf jantes 21 pouces). Mon CC m'annonce la semaine du 14 avril mais 1) l'appli affiche toujours "en production" depuis le 19 mars ...) et 2) il y a 2 jours il me disait qu'il me prévenait quand "le contrôle qualité serait passé" ... Mais si début de production le 19/03 et contrôle qualité toujours pas réalisé, il y a comme un schisme là 😕 Et même si le véhicule partait aujourd'hui de CZ, ça me paraît très court pour une livraison à partir du 14/04 ...

Sinon je précise, pour éviter que mon post précédent soit mal compris : je comprends tout à fait tes arguments ! C'est juste sur le niveau actuel de remise (sur le FL) que je tique :p

1) on parle du modèle 2024, ou du Facelift ? ; car oui ces remises ont été consenties (et bien +) l'an dernier mais c'était sur le modèle "précédent", et positionné de base bien plus haut sur le plan tarifaire (donc en % ça représentait bien moins) 2) si tu parles du FL, je suis preneur noir sur blanc d'un devis ou d'une commande faisant état d'une remise de cet ordre (9K€) donc, et pour un particulier * ; et des devis / commandes 'à ce jour' (31.03.2025) bien entendu, car il est certain que tôt ou tard il y aura en effet des périodes promotionnelles bien plus fastes niveau remise. Entendons-nous bien, je comprends le sens de ton post qui vise à faire réaliser à notre ami qu'il peut obtenir un prix bien plus intéressant que celui que le CC lui propose sur un modèle de début 2024. Mais de là à laisser penser qu'au tout début de commercialisation de l'Enyaq FaceLift, Skoda dégaine allègrement des remises de 9K€ (encore une fois, sans SIRET), c'est un peu fort Là on est plutôt à 5900€ (SUV) ou 6100€ (Coupé) de base (remise constructeur), auxquels s'ajoutent au max du max 2K€ de remise concession. Pour ma part j'ai pu obtenir 1.7K€ d'efforts complémentaires, ce qui est déjà une négo correcte, mais j'imagine qu'un négociateur encore plus averti que moi aurait pu gratter un peu plus (d'où les 2K€). * Ou alors il faut aussi rajouter les 500€ d'aide à la pose d'une borne, et les 345€ de Prime CEE (mais qui pour le moment ne sont pas "opérationnels" chez Skoda, même si affichés sur leur site).

9k€ de remise non ce n’est pas faisable en tant que particulier. Ça l’est si fourniture d’un SIRET ce qui n’est pas le cas de tout le monde.

Présentation de l'Elroq RS à Milan la semaine prochaine !

Possible d'alimenter cette dashcam via un câble partant du port OBD avec un adaptateur ? Ca permettrait de fixer la caméra dans l'angle gauche du retro, et donc de n'avoir qu'une petite longueur de câble à gérer.

Comme je l'ai écrit plus haut, il est fait référence dans le manuel de l'Enyaq FL d'une version 250kW, donc 340cv. Donc oui elle sera commercialisée prochainement, et non il n'y aura pas un surcroit de puissance.

Et pourquoi uniquement les commandes ? Pourquoi pas les livraisons vu que c'est à ce moment là que la facturation est établie. J'espère qu'ils feront quelque chose dans tous les cas, car effectivement c'est très très maladroit (euphémisme), car ils auraient pu attendre que tout soit en vigueur et applicable pour communiquer.

Mouais, prendre 47% en 40 mn via borne domestique, ça fait un poil optimiste 😁

Au pire si ce n'est pas intégré à la livraison (i.e. déduit du prix) je pense qu'il y aura toujours moyen de réclamer le remboursement a posteriori, c'est un dispositif national après tout.

Oui voilà, c'est prévu en livraison CC pour la semaine du 7 avril. C'est balaud on sera à l'étranger 😕

Hello, Ca y est mon véhicule est entré en production hier, c'est ce que l'appli m'indique. Allez, plus que quelques jours

Pour les personnes qui attendraient l'annonce d'une Elroq ou une Enyaq RS, selon toute vraisemblance ce sera toujours du 340cv (250kW). En effet dans le manuel en ligne de l'Enyaq FL est apparue la référence à la motorisation 250kW, ce qui laisse peu de place au doute. Donc zéro changement sur la partie moteurs pour le FL, même pour la déclinaison RS, un peu dommage mais bon Skoda ne fait pas la course à la puissance semble-t-il. Edit : en revanche sur le manuel de l'Elroq, à cette motorisation est associée la "nouvelle" batterie de 84kWh bruts / 79kWh nets, donc là il y a une nouveauté.

Pour les personnes qui attendraient l'annonce d'une Elroq ou une Enyaq RS, selon toute vraisemblance ce sera toujours du 340cv (250kW). En effet dans le manuel en ligne de l'Enyaq FL est apparue la référence à la motorisation 250kW, ce qui laisse peu de place au doute. Donc zéro changement sur la partie moteurs pour le FL, même pour la déclinaison RS, un peu dommage mais bon Skoda ne fait pas la course à la puissance semble-t-il. Edit : en revanche sur le manuel de l'Elroq, à cette motorisation est associée la "nouvelle" batterie de 84kWh bruts / 79kWh nets, donc là il y a une nouveauté.

Yes mon CC m'a appelé ce matin, il doit se renseigner sur les modalités d'application (déduit de la facture ou demandé par le client post livraison ; mais je crois bien que c'est l'option 1) mais selon toute vraisemblance il n'y a aucune raison que je n'en bénéficie pas. Mon Enyaq FL étant prévu en livraison pour mi avril.