vacily51

D'accord, du coup on peux uniquement charger en , 3kw,6kw en type 2 et 50kw par chademo ? Impossible en 22?

Bonjour, question bête, si j'achète un câble type 2 22kw, est ce que ça fonctionnera sur une borne lidl sur ma leaf 2 40kw ?

Ouf merci, j'ai eu peur

Bonjour, Possesseur d'une leaf 2 depuis samedi, j'ai remarqué que l'éclairage des boutons vitre et verrouillage porte n'est pas allumé la nuit. Y a t'il une manipulation a faire ou est-ce un défaut ? Merci

Bonjour, est ce que l'autonomie est augmentée en baissant au maximum la consommation kW/heure ? Ça apparaît a la charge suivay? Merci

ok je vois ! c'est une gte blanche 48 000 km. 24 000 euros garantie vw france et europe jusqu'en avril 2019

Bonjour, Il y a un truc que je ne comprend pas dans ton message. Tu dis que tu recherche un vehicule pour faire de la ville et tu veux absolument une voiture qui tape fort en acceleration. pourquoi? Quel interet d'accelerer fort sur de tres courtes distance entre deux feux rouges et des voitures autour de toi. J'ai une gte et le mode electrique pousse assez bien je trouve. si tu recherches des sensations forte, passe en mode gte , mais en ville je déconseille car c'est tres violent quand ca part. moi je vais te donner un bon conseil : J'ai 3 enfants, un touran et une gte. j'ai acheté la gte pour faire uniquement de la ville et je garde le touran pour les grand trajet. je passe 95% de l'année a faire de la ville, les 5 % c'est mes 3 semaines de vacances et quelques sorties les week end. si j'avais les moyens, je prendre sans hesiter la nouvelle e-golf qui a plus de peps et plus d'autonomie. la tesla model 3 sort en fin d'année et sera bien plus abordable dans deux ans. pour moi, la gte c'est bien,mais s'amuser a la recharger tout les jours pour faire que de l’électrique et ne pas utiliser le moteur essence c'est du grand n'importe quoi. l’autonomie est bien trop petite. J'avais testé la hunday ionique, mais niveau confort et conduite, c'est bien en dessous d'une golf. Tu dois voir vraiment ton utilité de tout les jours. Si c'est un second véhicule pour faire uniquement de la ville, franchement, prend une toute électrique et la nouvelle e golf est un tres bon choix. apres ,si tu veux vraiment une gte, je te revend la mienne garantie deux ans constructeur

Bonsoir, jai trouver. En faite je ne savais pas qu'il y a un ordre de branchement. La voiture en première puis la prise... Merci quand meme

Bonjour, Quelqu'un pourrai t'il m'aider svp? Je viens d'aquerir une gte mais je n'arrive pas a la recharger par la prise secteur de chez moi. j'ai bien une led verte sur le gros boitier d'alimentation au niveau de la prise et du transfo, mais je n'ai rien sur la barre de graduation. Quand je maintient 1 et 3, j'ai les 5 led orange pour sélectionner l’ampérage, mais ensuite ca s’éteint. le voyant au niveau du véhicule est rouge ou orange. j'ai beau lire le manuel plusieurs fois, je ne sais pas comment faire merci

justement, pourquoi se limiter a ca alors que la plupart des bornes sont en 22 et 40 kw. faudra t'il attendre la egolf 3 pour etre tranquille?

Merci pour vos réponses. Du coup , je ne peux acheter ce véhicule. dommage d'avoir autant limité la charge

Mais du coup, si j'achete un cable type 2 , je pourrais charger en 22 kw sur une borne leclerc? du coup comme c'est une batterie 24 kw, je mettrais une bonne heure pour la recharger?

je te remercie, donc a mon avis, c'est fichu pour moi. on ne peut pas la charger de chez nous et la seul prise ccs est a 30 km. j'ai envie de mourrir

Dans mon cas ou je suis en appartement et que les bornes ccs sont tres peu nombreuses, ca risque d’être compliqué de recharger ce véhicule?

merci pour ta réponse, je suis désolé, je ne maitrise pas encore les thermes technique des différentes prises et charge. J'ai juste besoin de savoir si sur le model de 2015 je dois acheter un cable charge rapide et si oui, lequel. savoir si je pourrais par exemple charger sur une borne de leclerc sur une borne type 2 a 22 kw qui mettra a peut pres 1h de charge. je te remercie

Bonjour, je voudrais savoir si toutes les e golf sont equipés de cable a charge rapide en 30 minutes. J'ai lu sur certain site qu'elles sont équipés d'un câble a prise domestique qui charge en 13h ou d'un câble pour wallbox en 8h. merci

merci pour vos réponses. du coup je vais essayer la ionique electrique demain apres midi !

merci , Je voulais savoir, sur les bornes de recharges sur chargemap, il y a écrit système d'identification carte de credit et plus bas un badge. il faut obligatoirement un badge ou la carte bancaire peut suffire pur se connecter?

Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum que j'ai découvert il y a très peu de temps. Je souhaite passé a l’électrique voir l'hybride mais j'ai assez de mal a me décider. J’hésite entre l'egolf que j'ai trouvé a 21 000 euros pour 12 000km garantie un an et 4 mois. la hundai ionique electrique aux alentours de 24 000 euros pour 3000 km garantie 5 ans et 8 ans pour la batterie la golf gte aux alentours de 26 000 euros pour 40 000 km garantie 2 ans. je fais principalement de la ville pour aller au travail et je sors souvent aux alentours de 50 a 100 km. Ce qui me fait principalement peur c'est le sav volkswagen et sa réputation. le sav qui peut prendre en charge une réparation se trouve a 50km de chez moi. J'aimerais vos avis sur vos e golf, savoir si vous en etes pleinement satisfait, si vous rencontrez des pannes ou bug. J'aimerais savoir surtout si je la revend dans 3 ou 4 ans, le prix sera il tres bas je vous remercie pour vos avis