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En parlant de la décote de l'ID 7, le fait que VW va arrêter l'appellation ID n'aide en rien à garder une valeur sur le temps : https://www.passionandcar.fr/2025/02/08/volkswagen-abandonne-les-id-le-retour-aux-noms-legendaires-pour-lelectrique/

As-tu eu des nouvelles pour ton problème ? Les problèmes de batterie 12V restent existant sur un VE, peu importe la marque. Concernant VW France, j'ai eu des contacts avec le service client que j'ai appelé (09.69.36.86.41) à plusieurs reprise concernant ma commande d'ID7 en stock que je ne voyais pas arriver (signé en novembre, toujours pas reçu le véhicule, date extrême de livraison le 15 janvier 2025...) Ils ont pu faire avancer les choses en suivant de très près le dossier et en appelant les concessions et autres services (VW Bank) pour résoudre les problèmes (mauvais remplissage du dossier de financement par mon ancien commercial). Je n'ai toujours pas mon véhicule mais le fait d'être épauler par ce service est rassurant pour moi. Le problème est d'ailleurs lié à la batterie 12V HS (car c'est un véhicule de stock qui est resté plus d'un an sur le parc VW). Ma concession ne savait pas où le dossier en était, le service client à pu m'aider en me donnant les bonnes infos car en contact avec l'atelier qui traite ma voiture et se charge de me rappeler dès qu'ils ont un délais. En conclusion, ce service porte bien son nom, ils n'ont qu'un objectif, tenter de satisfaire le client, en tout cas dans mon expérience.

je comprends en effet ! le bleu denim est magnifique, si j'avais eu le choix je pense que c'est celui que j'aurai pris.

Belle config ! En rouge ? Ça confirme que les concessions ont maintenant la main pour faire des remises en plus de que propose VW.

Jeudi 30 janvier : Le service client VW me rappelle, la même personne que traitait mon dossier au début du mois et j'apprécie son effort, elle a pu effectuer les appels entre ma concession, la concession de Villers Cotterets qui traite l'avarie et à priori c'est pour un problème de batterie 12V et non de la grêle (je préfère), la voiture ne démarrait pas, le dernier pointage / mise à jour de l'état date du 23 janvier. Elle attend encore de pouvoir parler avec le chef d'atelier pour connaitre les détails (si la batterie a déjà été changé, ...) et les délais de mise en transport.

Mercredi 29 janvier : Véhicule toujours noté comme "bloqué pour avarie" et aucune vision sur la gravité de l'avarie et son délais de traitement... Relance auprès du service client de VW qui me dit que malheureusement, à part relancer la concession, ils n'ont pas d'autre moyen d'en savoir plus, mais promette de me recontacter avec plus d'infos. Au passage j'ai eu la confirmation par mon commercial que VW n'utilise plus la BEV Agency pour les commandes d'ID.Buzz / ID.7. Les véhicules en stock actuellement vont passer en stock import (on voit d'ailleurs sur le site de VW qu'il n'y a plus que 4 ID7 en stock, est-ce lié ? ). Ce qui signifie que dès qu'un client s'intéresse à un véhicule, dossier de financement validé ou non, la concession pourra en faire la demande de rapatriement au plus vite, ce qui devrait raccourcir les délais.

Financièrement parlant, un achat cash permet "au final" d'être le moins perdant, on récupère le plus à la revente du véhicule mais on supporte un risque de décote. Un achat à crédit te faire perdre un peu plus avec le taux d'intérêt mais au moins tu ne fais pas la banque pendant la durée de possession. La LLD est un crédit, et même si le risque est sur le loueur qui devra revendre sa voiture, je ne m'inquiète pas pour eux, ils sont rarement perdants et calculent en général assez bien les valeurs résiduelles. Comme tu dis, une ID7 au bout de 3 ans se vendra forcement plus de 26'000 €, en tout cas la concession qui te la vendu te la reprendra clairement et surement bien mieux. La force que tu as est de l'avoir eu à ce prix là. Quand tu vois qu'en ce moment les ID7 d'occasions sont plus chères que les neuves cela n'aide pas.... Concernant les retours de véhicules en LLD, j'ai pu faire le retour d'un Tiguan que nous avions en LLD pro, 60'000 km sur 4 ans, aucun frais en retour, malgré un usage intensif avec 3 enfants ^^ et même si le jour de l'inspection on a découvert une légère entaille sur le flanc d'un pneu, que l'inspecteur recommandait de changer avec le pneu du même train, cela ne m'a pas été facturé. Après c'était une LLD pro, souvent moins cher que les LLD au particulier et moins regardant sur l'état des véhicules car au final on relouait un véhicule chez eux (mais d'une autre marque) Il ne faut pas avoir trop peur des km supplémentaires. Si je prends mon exemple, on me facture 0.019 € / km supplémentaire. Donc si je fais 5'000 km de plus me coutera 95€. Au delà de 20% de dépassement sur le total de mes 30'000 km le tarif passe à 0.0285 € / km. Donc si je fais 15'000 km de plus (soit 45'000 km au total, le dépassement me coutera : 6'000 x 0.019 + 9'000 x 0.0285 = 370€ C'est des fois plus avantageux de prendre un faible kilométrage total et de payer le surplus, tout dépend des conditions. Après si tu abimes la voiture, que ce soit en étant propriétaire ou locataire, il faudra faire une réparation si tu veux en tirer la meilleure valeur ou ne pas te faire allumer par le loueur.

Intérieur blanc, c'est top ! Tu ne prends pas l'option de la Pompe à chaleur ? Est-ce que la concession possède maintenant un pouvoir de décision sur le prix ou ils passent toujours par cette agence interne qui gère les ventes d'ID7 et ID Buzz ? De mémoire ça devait se finir début 2025. A titre de comparaison et peut-être t'aider si tu as une marge de manoeuvre sur la négo même si c'était l'époque du bonus à 4000€ voici que j'ai (même si j'ai pas encore reçu la voiture...) : ID7 Pro Pack Max-Life de stock avec les options que je n'ai pas choisi : - Modèle 2024 (donc logiciel infodivertissement en version 4 et les logos VW ne sont pas lumineux à l'avant et arrière) - Couleur bi-ton Bleu Aquamarine: 200€ - Jantes 20" Montréal : 635 € - Pompe à Chaleur : 1 150€ - Extension de garantie 2 ans / 80000 km : 1 145€ - Pack Max-Life (Pack Intérieur style plus / Pack Assistance / Pack Confort / Pack Design) : 1 700 € Prix catalogue + options : 63 120 € En LLD 36 mois / 30000 Km : 580€ / mois sans apport dont 22 € de perte financière

Une semaine après le déblocage du véhicule (mardi 14 janvier) suite à mon premier virement et sa prise en charge pour debosselage (information reçue samedi 18 par mon commercial), aucune nouvelle des délais et d'après ma concession ils n'en n'auront pas d'autres avant de voir la voiture arriver par camion... dans quelques jours, quelques semaines ou quelques mois... J'ai relancé le service client de VW France que j'avais trouvé efficace et attentif pour la reprise du dossier début janvier, on va voir si ces derniers peuvent avoir plus d'informations. Ma demande de changer de véhicule par un autre en stock disponible dans les concessions voisines du même groupe n'est pas possible car le dossier de financement est lié à un numéro de chassis. Si on en change, on relance un dossier, sans le bonus du coup...

Intéressant comme feedback. Du coup le bonus n'est plus accessible sur ID.7 c'est bien ça ? Les véhicules en stocks France sont grêlés (en tout cas une partie) donc pas forcement une bonne option d'en prendre une en stock (autre véhicule en expo dans les concessions)

Non, il n'y a eu que ce premier loyer que j'ai dû virer. Je pense leur permet de débloquer la récupération du bonus de 4000€ Je pense que j'aurais le même soucis, on parle d'un véhicule qui a surement été fabriqué fin 2023 / début 2024 donc pas étonnant... surtout si la concession ou le parc de stockage de VW France ne sait pas gérer ce genre de garde longue durée d'un VE.

Il suffisait que j'en parle pour en avoir. Appel de la concession à l'instant et la malchance me poursuit 😢 Le véhicule a bien été demandé en livraison mais fait partie d'un lot qui a été grêlé... Le processus est donc le suivant : débosselage (peut-être déjà en cours) puis passage au contrôle qualité, qui équivaut à un contrôle de sortie d'usine. Aucune info sur les délais....

Top ! De mon côté j'ai reçu mon premier loyer à payer mardi 14 d'un montant de 22.80€(correspondant à la perte financière incluse dans la LLD), on m'avait confirmé que VW gérait le bonus et j'avais rempli les documents à l'époque. Plus qu'à attendre des nouvelles de la livraison, j'espère avoir des news en début de semaine.

Alors dans ce cas ce n'est pas simple pour eux car ils font appel à une autre structure de VW pour gérer cela. Le mieux est de tomber sur une concession qui en possède une, tu peux peut-être trouver ton bonheur ici : https://www.volkswagen.fr/fr/acheter/voitures-en-stock.html/__app/search/cars.app?t_manuf-app=BQ&t_cartype-app=N&t_model-app=BQJA&viewMode-app=tile&sort-app=PRICE_SALE&sortdirection-app=ASC

Je continue à documenter mon histoire : j'ai eu la confirmation ce matin par mon commercial que le dossier a bien été validé par VW Bank (rapide car signé hier fin d'aprem) et qu'il contactait maintenant la Web Agency pour débloquer le véhicule pour livraison, on croise les doigts sur cette dernière étape (en espérant qu'elle ne fasse pas partie du lot des véhicules grêlés...) Egalement eu l'appel du service client de VW qui suit en parallèle le dossier avec VW Bank et la concession. La marque remonte dans mon estime quant à la résolution de ce raté.

Tu as réalisé une configuration particulière ? ou bien c'est un véhicule de stock bénéficiant de la promo en cours ? Un conseil, essaye de trouver une concession qui en possède une en stock (véhicule d'expo non immatriculé), cela ira plus vite. De mon côté l'offre est arrivée rapidement (LLD) c'est la suite qui a pris et prend encore plus de temps.

Voici les nouvelles du jour : Le fax est enfin arrivé à la concession et j'ai reçu le nouveau contrat pour la LLD à remplir. Bonne surprise, la mensualité s'élève à 580€ / mois au lieu des 690€ initiaux. Le dossier que j'ai rempli est déjà reparti chez VW Bank. On m'a confirmé que le bonus était géré par VW directement et que je n'avais rien à faire. Mon nouveau commercial est bien plus efficace et disponible, j'apprécie. Il m'a dit que le service client chez qui j'avais ouvert un dossier l'a contacté à plusieurs reprises semaine dernière et ce matin encore pour suivre mon dossier, j'apprécie également. Je croise les doigts pour qu'enfin tout rentre dans l'ordre rapidement et qu'on me livre enfin cette ID7

Pour finir la semaine je vous poste une update de ma situation 😅 Rappel des éléments de début de semaine : Mardi matin j'apprends que mon commercial ne travaille plus dans la concession 😐 J'échange avec son remplaçant (dont je connaissais déjà le nom car ce dernier était noté comme vendeur sur mon bon de commande) et il m'apprend qu'il y avait une erreur sur la demande à VW Bank pour la LLD (non prise en compte du bonus dans le prix) et que le dossier est retourné en étude chez VW Bank (pour rappel bon de commande signé mi-novembre...) et qu'il attend dans la journée de mardi un FAX de VW Bank pour refaire le document au mieux et que du coup ça doit se faire vite, il les as eu au téléphone et ont promis que dans la journée le FAX arrive pour continuer et débloquer la voiture. En parallèle j'ai contacté par téléphone le service client de Volkswagen pour décrire mes déboires et voir si ces derniers pouvaient accélérer les choses, très courtoisement on me dit qu'ils vont suivre avec la concession et que j'aurais un retour par téléphone ce vendredi. Aujourd'hui, pas d'évolution, mon nouveau vendeur me dit par message qu'il tente depuis 2 jours de joindre VW Bank sans succès car il n'a toujours pas le fameux FAX pour continuer. Le service client me rappelle ce soir car ils ont eu la concession et ils ont également tenté de joindre VW Bank sans succès.... Ils vont retenter lundi et on prévoit un point mardi. C'est si compliqué d'avoir quelqu'un au téléphone dans un laps de temps de 3 jours chez VW Bank ? Les semaines passent et se ressemblent.... On arrive à 2 mois de délais depuis la signature du bon de commande pour un véhicule de stock. C'est le délais que j'avais eu entre la commande de ma mercedes neuve, produite en Allemagne et sa livraison...

Ta concession devait être plus informée/plus expérimentée que la mienne. Ce qui confirme qu'ils n'en vendent pas beaucoup aux particuliers, pour rappel : - Au premier semestre 2024 : 65 immatriculations - Du 1er janvier au 1 Novembre 2024 : 335 immatriculations Dont la plupart doivent être des véhicules de démonstration en concession ou pour des entreprises via des loueurs Pro (sans bonus du coup).

Nouvel appel de mon nouveau commercial, j'apprécie, la communication se rétablie gentiment. Il a eu Volkswagen Banque. A priori le calcul de la LLD était incorrect et ne prenait pas en compte le prix avec bonus. Il doit refaire un dossier, du coup j'aurais des mensualités moindre. La concession attend un Fax dans la journée (et oui...) de la part de Volkswagen Banque pour pouvoir établir un nouveau document. Il a également contacté la Web Agency (qui gère les ID7), elle est toujours bloqué et en attente mais prioritaire dès que VW Bank donne le GO. Par contre il m'avertit qu'il ne sait toujours pas si elle fait partie des véhicule grêlés et on le saura le jour où quelqu'un viendra la chercher pour vérification et chargement... A priori chaque concession fonctionne différemment, la mienne le récupère directement (j'ai signé un document qui l'autorise). Au final je ne sais pas ce qui est le mieux vu que c'est cela qui n'a généré des lenteurs à la livraison.

Suite de mon aventure qui n'en fini plus de connaitre des rebondissements.... Vu que mon vendeur ne répond pas à son téléphone et à ses message je décide d'appeller la concession et j'apprends qu'il ne travaille plus chez eux .... J'ai pu m'entretenir avec l'autre commercial qui m'avait rappelé fin décembre et qui reprend mon dossier dont voici la situation : il a récupéré les accès de mon précédent commercial et à consulté le dossier le dossier est retourné à l'étude financière ... 🤪 car si vous vous souvenez j'ai dû remplir de nouveaux documents pour le BONUS car les premiers n'étaient pas les bons (transmis par mon premier vendeur). Or ce remplissage était effectué juste après le changement de BONUS début décembre. Le logiciel ne comprenant pas la diff par rapport au nouveau bonus on est revenu à l'étape de l'étude... Mon nouveau commercial tente de les joindre en ce moment pour modifier directement le dossier car impossible de le faire par ordi. Puis il m'assure de mettre la pression pour faire avancer le dossier, j'attends de voir....

Offre uniquement valable sur les véhicules en stock (véhicule d'expo ou stocké au parc VW France). Il n'y a pas d'autres remises possibles sur ces véhicules. Retour d'expérience : ne prenez que des véhicules déjà disponibles dans la concession car les véhicules stockés au parc VW France ont un mal fou à arriver en concession, personne n'a d'info, vous risquez d'être baladé pendant des semaines voir des mois...

Cette promo est uniquement là pour vider les stocks de véhicules en version Pro avec les options du pack Life Max (+ d'une centaine de véhicule). Par contre, vu que le modèle d'agence se termine, il peut être interessant de voir dans une concession pour la commande d'une voiture neuve s'ils font un bel effort sur le prix ou non. Pour rappel, les concessions n'ont pas d'intérêt à vendre les véhicules en stock/expo (ce ne sont pas eux qui supportent ce coût)

Toujours aucune nouvelle de mon côté, pas de réponse de mon commercial hier. J'ai appelé ce jour le service client Volkswagen pour remonter le dysfonctionnement de la concession et de la communication sur cette commande. Prise de note complète de la personne au bout de fil, création d'un ticket interne. Elle prend contact avec la concession et me rappellera dans la foulée. Par contre elle n'a pas connaissance du fonctionnement par agence pour les ID.7/ID.Buzz, pas de connaissance non plus des statuts des commandes/livraisons aux concessions. Ce service permet simplement la remontée et le suivi de problème, ce qui en soit est déjà pas mal.

Si tu as la date c'est qu'ils viennent de la recevoir donc ça reste un bon signe Tu as eu l'appel aujourd'hui ? Des explications sur le retard ?