ChatDo

On croise les doigts pour qu'elles arrivent sous le sapin As-tu eu l'info si ta concession l'avait déjà reçue ?

Je viens seulement d'avoir un retour de la concession, d'après leur logiciel interne OpenFlex, le véhicule est chargé sur camion ce qui est plutôt positif. Arrivée prévue cette semaine et livraison début de semaine prochaine si tout va bien Vu le nombre de rebondissement et surtout la lenteur / imprecision des communications je m'attends encore à des problèmes, mais bon, ça avance !

J'ai une réponse à ma question, il semble que dès qu'on atteint le 0%, il reste moins de 10 km d'autonomie, ce qui ne semble pas top par rapport à d'autres voitures. Voir la vidéo de Bjorn :

Et du coup @Turbo-057 quel a été le comportement de la voiture à 0% ? Dégradation de la vitesse ? coupure chauffage ? Elle s'est mise en warning et s'est déportée sur le côté ? Tu as encore pu avancer quelques kilomètre ?

Pour ma part c'est indiqué sur le bon de commande (Park Assit Pro avec la fonction mémoire et la fonction remote) et je pense que c'était une erreur de leur part car pas la bonne version de software. D'où la modification de la nouvelle plaquette tarifaire.

Je viens de voir la mise à jour de la documentation tarifaire de l'ID 7 et le pack Life Max des véhicules en stock mentionne maintenant que le remote parking n'est pas disponible : Ca ne veut pas dire que cela ne viendra pas, mais dans l'état actuel il précise bien que ce n'est pas dispo.

Très bonne nouvelle, beau cadeau de noël 😃 De mon côté je dois avoir un retour ce jour de ma concession pour m'assurer que le véhicule est bien débloqué et que plus aucun document ou autre élément ne bloque son acheminement ....

J'ai également entendu cela et ce ne doit pas être le cas de l'ID7. D'ailleurs à se poser la question si ce que VW pratique en ce moment avec la pub de l'ID7 n'est pas purement de la publicité mensongère car on le sait depuis longtemps, les stocks ne sont plus disponibles pour atteindre les tarifs indiqués (sans parler de la conversion des véhicules de stock en Life Max mais sans Remote control car pas de Software en 5.x), et ils viennent de relancer une campagne pour le mois décembre avec cet argument qui n'est plus valable depuis ... octobre. On se rend aussi compte qu'ils ne prennent pas à leur charge la modification du bonus pour l'ID7, on se retrouve avec 1000 Euros de moins que le moins précédent (pour ceux qui étaient à 4000€): (2) Prix conseillé au 01/12/2024 pour une ID.7 Pro ID. avec pack Life Max dans la limite des stocks disponibles. Déductions faites de la prime Eco VW allant jusqu’à 11 300€ et du bonus écologique gouvernemental de 3 000€ au 1er décembre 2024 (conditions sur service-public.fr).

Le bon de commande c'était facile aussi. La différence est que ton véhicule était déjà en concession, le notre vient d'on ne sait pas trop où et que la concession fait confiance à une "agence" pour s'occuper du reste

Appel de ma concession hier : Suite à ma relance, ma concession a appelé l'agence qui gère les ID7 de stock chez VW et ..... les documents que j'ai rempli pour le bonus (que mon commercial m'avait transmis) n'étaient pas les bons (version de documents de 2023 et non 2024) et je dois en remplir de nouveau, la voiture n'est donc toujours pas débloqué... 3 semaines après la signature.... Mon commercial m'assure que cela n'a pas d'incidence sur le montant du bonus car le bon de commande a été signé bien avant la publication du décret. Il s'en excuse et m'indique également que ces problèmes sont liés à ce mode de vente par agence (que VW va arrêter de ses mots), l'agence qui gère les ID7 me communique pas sur l'état des dossiers et la marche à suivre / documents (version de documents) à remplir était complexe pour lui. Il m'assure tout de même que le véhicule sera débloqué en priorité dès aujourd'hui pour acheminement en concession, j'attends de voir .... :-)

Bonjour à tous, Je créé ce sujet afin de partager mon expérience et recueillir la votre quant à la commande d'un véhicule de stock (non disponible en concession). En effet j'ai pu profiter de l'offre du mois d'octobre pour la commande mon ID7 avec le bonus à 4'000 et la remise à 11'300 pour ID.7 pack Life Max de stock. Ces voitures sont soit stockées sur le parc France à Villers-Cotterêts soit dans des concessions autres. A la commande (12 novembre) on m'a signifié un délais de 2 à 3 semaines (par experience du vendeur) mais sans engagement ferme vu que la concession n'a aucun moyen de vision ni d'action sur le transport, c'est à la reception qu'ils savent si le véhicule venait d'une autre concession ou du parc de stockage. La date extrême de livraison est fixé au 14 janvier 2025. J'ai pu lire que ces pratiques de vente en direct (ce n'est plus la concession mais la maison mère VW/Skoda/Cupra/.. qui au final réalise directement les ventes) n'ont pas forcement de bon retour (clients dans le flou car aucune vision des délais, aucune négociation sur les prix, concessions peu intéressés car pas ou peu de gain pour elles). Pour ceux qui ont été dans cette situation, au bout de combien de temps avez-vous reçu le véhicule ?

En RS6, 700 km AR ? Tu as quelle version ? Tu as le reservoir de 82 Litres ? Avec ma CLA 200 Essence de 163ch (tout petit moteur) j'arrive à faire 600 km au chausse pied en conduite ultra éco, mais mon reservoir fait 43 Litres... ça joue forcement.

Pour revenir sur le sujet de l'offre en cours sur les ID7 de stock, elle vit ses dernières heures avec la publication prochaine (cette semaine?) du décret concernant la baisse du bonus 2025. Si vous étiez en discussion pour en commander une, faites le aujourd'hui, car après il sera trop tard...

Sur mon bon de commande d'une voiture de stock MY24 je vois bien cette option : W34,W60 Pack Life Max 1 700,00 € Pack Design Projecteurs IQ. Light Matrix LED avec commutation automatique des feux de route, éclairage de mauvais temps et fonction de bienvenue,Régulation dynamique des feux de route Dynamic Light Assist,Bande lumineuse entre les projecteurs et le logo,Feux AR à LED 3D avec clignotants défilants,Réglage dynamique du site des projecteurs, avec feux de braquage,Coffre électrique avec fonction Easy Open & Close, Vitres AR surteintées Pack Confort Système de Navigation & Infotainment Discover Pro avec "Services de streaming et radio via Internet, Climatiseur 3-zones Smart Air Vents avec filtre à charbon actif et élément de commande à l'AR, Volant capacitif multifonction chauffant, avec commandes tactiles, Pare-brise en verre athermique, chauffant, avec isolation phonique renforcée, Interface téléphonique Bluetooth, Confort avec fonction de recharge par induction Pack Assistance - Assistant de conduite semi-autonome Travel Assist 2.5 avec changement de voie assistée, assistant de maintien au centre de la voie Lane Assist et assistance en cas d'incapacité du conducteur à réagir, Emergency Assist - Caméra 360° Area View et caméra de recul Rear View - Intelligent Park Assist Pro avec la fonction mémoire et la fonction remote (commande à distance) Pack Intérieur Style Plus Sellerie bi-matière ArtVelours, Sièges AV ErgoActive ajustables électriquement - 14 positions, chauffants, avec supports lombaires ajustables, assise coulissante, fonction massante avec 10 coussins gonflables et fonction de mémoire, Éclairage dambiance personnalisable (30 couleurs), Filets de rangement latéraux @garindanHâte de voir le retour de ta concession ou du service client

Il y aura forcement un prix d'appel bas et 20k d'options possibles (entre les finitions et taille de batterie). Lorsqu'on voit Volkswagen qui sort une ID7 à 70 k€ il y a tout juste 1 an et qui la brade maintenant à moins de 47k€, c'est contre productif pour l'image, la confiance des concessions et des clients finaux. Mercedes a eu un beau succès avec ses anciennes versions de CLA, je pense qu'ils ont bien compris la formule et à qui va s'adresser ce genre de véhicule : public jeune de la marque.

Félicitations 😃 Une voiture du stock France ? Bleu avec jantes 20 pouces et pompe à chaleur ? Du coup 2 à 3 semaines de délais aussi ? Pour moi ça va bientôt faire 2 semaines, j'appelle lundi pour prendre des nouvelles. Pour le logiciel on verra à la livraison mais sur le papier on nous vend une Pack Max Life qui inclus des options logiciels que notre modèle de base (Pack Pro Style Exclusive) ne dispose pas à la base et que l'update logiciel en 5.x devrait apporter mais toujours aucune visibilité sur sa dispo.

D'une version mineure à une autre cela semble facile en effet, mais une 4.x à 5.x ça semble plus compliqué et encore non réalisé par VW (OTA ou OTW), je n'ai pas encore vu une voiture MY24 livrée avec une 4.x passé en 5.x.

C'est toujours une question de situation personnelle. Chaque cas va avoir ses avantages et ses inconvénients. Dans mon cas ce que je chercherais avec cette revente et une LLD : un besoin de disponibilité en cash pour d'autres projets. Je viens de faire la simulation en ligne et il y a un écart minime de coût total sur la LLD entre un apport de 0% et 15% par exemple

Oui exact, Reprise d'une Mercedes CLA 200 Amg-Line de 2019 de 70'000 km par le garage pour 28k€. Mensualité de la LLD 680€ (perte financière incluse), pour 36 mois, pas d'apport.

LLD également sur 3 ans, même crainte que toi sur la valeur de revente. Lorsqu'on voit que le véhicule qu'on commande valait sur le papier il y a 1 an 70'000 €, qu'il tombe maintenant à 47'000 €. On pourrait se dire qu'il ne décotera pas beaucoup plus mais j'ai des doutes.... La reprise de ma voiture actuelle par la concession couvre plus de 3 ans de LLD

Avais-tu demandé une estimation de reprise à la concession ?

En effet toutes les MY25 (fabriquées dès août 2024) sortent avec le software en 5.0. @garindandes nouvelles de l'update en 5.0 pour les MY24 ? J'essaie d'éplucher les forums allemands et autres contenus associés mais très difficile d'avoir une vision du calendrier de déploiement.

Pour info et comme imaginé, l'offre en cours va continuer jusqu'à fin décembre. Sur le bon de commande que j'ai signé semaine dernière il y a d'ailleurs marqué que la remise de 11'300 est liée à une offre dispo jusqu'au 31/12. La remise se décompose d'ailleurs comme ceci : OP STOCK SK7 PARTICULIER T4 ,offre valable jusqu'au 31/12/2024 : -8'300 Remise particulier (offre valable jusqu'au 31/12/2024) : -3'000 Il y a eu une baisse des voitures en stock concession d'ID7 mais il en reste encore plus de 170... On ne voit pas le niveau de stocks de Villers-Cotterêts mais en tout cas les stocks de concessions ne baissent pas beaucoup. De mon côté j'attends donc la livraison de mon ID.7, le délais pour une voiture de stock France est de 2/3 semaines selon l'experience de la concession.

Non, seuls les particuliers qui immatriculent peuvent prétendre au bonus (Achat/LLD/LOA). J'ai dû d'ailleurs remplir un document laissant VW prendre le bonus à ma place. Convaincu donc que les véhicules en expo/showroom ne sont pas encore immatriculés. Il n'y a aucun modèle 2025 en stock à l'heure actuelle (fabriqué depuis août 2024)

Le deuxième concessionnaire propose le prix que j'ai eu, à savoir une ID7 Pro (prix de base 58290) et après les options dont le pack max life pour la rendre éligible à la remise de 11'300 + 4'000 de bonus. Le premier a dû prendre le prix catalogue de la version life max actuelle. Le tarif affiché sur le boncoin semble malgré tout correct par rapport aux bonus / reduction. D'ailleurs ce véhicule est visible sur le stock VW ici avec un prix différent ^^: https://www.volkswagen.fr/fr/acheter/voitures-en-stock.html/__app/search/car/RlJBMDI1MzAxMTQxMjU=.app?t_manuf-app=BQ&t_cartype-app=N&t_model-app=BQJA&t_geo-app=48.07268%2C-0.77307%2C10&priceMode-app=price&viewMode-app=tile&sort-app=PRICE_SALE&sortdirection-app=ASC