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aj67

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  1. J'ai essayé de commander les deux amortisseurs derrière mais mon cc n'était pas en condition de me fournir ni le devis ni de le commander.... Est ce que vous savez quel type/ model et ou je pourrais acheter sur internet ? Merci d' avance
  2. Je ne comprende pas exactement ce que tu dis... L'essieu antérieure est à 80% et le postérieur est au 50%... Donc plus de 30% d'écart...
  3. J'ai trouvé la définition sur https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2878 (photo 2) Et les point a vérifier par le contrôle technique sont prises directement sur la loi française que dit: ( voir la photo 1) au point 5.3. De ce que je comprende avec mon français scolaire est que pour la loi française les amortisseurs sont une sub catégorie de le suspension.... Donc quand le CT donne son avis officiel, cette avis est sur le suspension. Ça signifie que mes suspension sont au 50.%....
  4. Nouvelle découvert.... Le controll technique vérifie..... le suspension....!
  5. Je voudrais souligner que les amortisseurs antérieure sont a l'80% et seulement les postérieurs sont à 50%. C'est ça encore plus bizarre....
  6. La pression été ok... Et un contrôle technique signifie : porter la voiture chez un contrôle technique et demander de mettre la voiture sur la machine pour contrôler les amortisseurs et voir le résultat....
  7. J'ai trouvé ça.... La guerre de la garantie commence..
  8. Pas des fuites, déjà vérifié... Et pour mon cc les amortisseurs ne rentrent pas dans la garantie.... Pour mois ça est vraiment bizarre...
  9. La voiture est neuf en lld et je n'ai tracté rien.... Seul déplacement en autoroute et route nationale. C'est pour sa que je suis étonné...
  10. Bonjour a tous J'ai un ioniq 5 immatriculation 5/2023 et 50.000 km. J'ai commencé à avertir un mouvais comportement de la voiture sur les courbes et sur l'autoroute. J'ai amène la voiture pour un contrôle technique sur les amortisseurs et j'ai découverte que le postérieurs sont au 50% et l'antérieurs au 80% seulement après 19 mois et 50.000 km d'autoroutes... Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a eu le même problème et comment il a résolu ? Merci a tous
  11. A bien voir... J'ai mal compris... J'ai pensé que la tarif de 0.49 euro/kW serait applied a TOUS le recharge (exemple en Italie)... Mais a ben voir... 0.49 EUR/kW est exclusivement pour Ionity... Pour les autres... -9% sur le prix.... A ce point est mieux l'abonnement de Ionity a 0.33 EUR/kW...
  12. Merci beaucoup Didier_ mais dans les voyages à l'étranger (surtout en Italie et Slovénie) j'ai rencontré souvent de différentes entre ce que le société déclare et ce que on trouve sur la route.... c'est pour ça que l'expérience direct est mieux.... J'apprécie beaucoup ton lien au tarification en vigueur...
  13. Bonjour a tous. Est-ce que quelqu'un a essayé la charte Mobilize à l' étranger et peut il confirmer la tarification? Merci Aj67
  14. Bonjour a tous Je me présente à vous. Je suis italien et j'habite en France depuis 15 ans. Je suis arrivé à la voiture électrique après une expérience de 3 ans avec une Mercedes GLA hybride rechargeable. J’adore la conduite en électrique et j' ai donc acheté un ioniq 5 rwd en 2023. Je suis très satisfaite de cette voiture. Un sulut a tous Aj67


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