Joff

Ils m'ont appelé, toutes les voitures qu'ils ont livré jusque là vont y passer. Je pense que la maj doit être appliquée sur la chaîne depuis quelques temps. PS cadeau donné en même temps. Un mug isotherme Citroën ainsi qu'un câble de charge badgé lui aussi et plutôt de bonne qualité

En même temps au moment de la commande il était bien précisé que la sortie presse était pour fin avril et qu'ils une sortie fin juin début juillet. En gros pour les chanceux qui l'ont eu fin septembre, 4 mois de retard. Pour une toute nouvelle voiture. Avant d'opter pour la ëC3 je m'étais renseigner chez d'autres marques les délais étaient pas forcément mieux. Je parle même pas des délais d'il y a deux ans ou Dacia m'annonçait 11 mois pour une Sandero ou encore Suzuki 8 mois pour une Swift. Du coup j'étais parti sur l'occasion. Et aujourd'hui encore les délais ne sont terrible non plus. Un collègue reçoit une Sandero en LLD fin janvier pour une commande début novembre en sachant qu'il s'agit d'une annulation client sinon les délais étaient au moins 2 à 3 mois supérieur du coup il a pas pu choisir la couleur les options et cetera

Bonjour, Mise à jour de la voiture effectuée le 28/11 dans le cadre de la campagne de rappel. Je suis le premier a y être passé dans ma concession. Du coup le technicien avait peu d'infos. À part le fait que c'était censé corriger la plupart des gros bugs bloquants. N'ayant pas eu de bug ou panne sur les 3000 km que j'ai effectué avec la voiture, je ne peux rien dire sur la partie correction. Par contre j'ai noté un gros changement sur la réponse à la pédale d'accélération qui est beaucoup plus agréable et consistante il n'y a plus le petit trou dans l'accélération. De même le bruit des clignotants a changé et est beaucoup moins agressif on revient à un tic tac classique bien qu'un peu fort. Par contre toujours pas de remontées des infos dans l'application ou d'autres choses du même genre. Je pense que cette mise à jour était vraiment pensée pour la correction des bug et autres panne bloquantes Pas assez de recul pour pour être certain mais j'ai l'impression d'avoir gagné un petit peu en consommation. Difficile d'être sur cause de la température basse et du peu de kilomètres parcouru depuis

C'est l'inverse. Moins de frein moteur en mode C Et regen a partir de 94/95% progressif avec une full regen vers 80% j'ai l'impression . avant c'est désactivé car batterie pleine

Bonjour, Conducteur d'une Citroën ë c3 you, réceptionnée le 30 septembre