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Mergu

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  1. Merci pour ton poste. Je suis effectivement passé par ce site pour mon câble. Après pour l'antivol j'ai vue pas mal de bonne idée sur le net : passage du câble dans une roue et cadenas sur trappe de recharge.
  2. Question peut on faire équipe une Leaf de l'option 6kw après achat. Et si oui combien le prix.
  3. Si l'option 7kw est sur la voiture je devrais avoir 2 lignes de temps estimé de charge, n'es pas ?
  4. Puis je me brancher sur une borne T2 22kw 400v 32A avec une Leaf 24kw? Que se passe t il?
  5. J'avoue que j'avais songé m'équiper plutôt en T2 car effectivement norme européenne.
  6. Merci pour les infos. Maintenant on préfère T1/T3 ouT1/T2 ?
  7. Merci pour l'info tu me conseilles de prendre directement en 32 A ?
  8. Merci pour l'info je vais essayer.
  9. Le lien ne fonctionne plus. Dommage
  10. Merci et Désolé vous avez raison, j'ai oublié de mentionné le principal. Je possède un Leaf acenta du 11/2013, option panneaux solaires avec 15000km. Pour le reste je ne me suis pas vraiment posé la question le Jour ou je l'ai acheté. J'avoue avoir vraiment craqué sur le principe de ne plus passé à la pompe et surtout la fonctionnalité. Comment puis je savoir si l'option 6kw est incluse? Merci pour vos réponses.
  11. Bonsoir a tous, nouveau et novice sur la planète VE, je souhaiterai de bon conseil pour m'équiper d'un câble pour borne publique. Quel type? Un site si dispo? Comment trouver la charge admissible sur mon véhicule?32 A ou 16A? Merci de votre aide. Cordialement.
  12. Bonsoir a tous, nouveau et novice sur la planète VE, je souhaiterai de bon conseil pour m'équiper d'un câble pour borne publique. Quel type? Un site si dispo? Comment trouver la charge admissible sur mon véhicule?32 A ou 16A? Merci de votre aide. Cordialement.


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