krisderennes

oui on ne peut comparer que le AWD, mais entre le AWD 19 et 20 pouces il y a bien 10%. Pour ma part même si je vais rouler mollo je préfèrerai avoir encore + d'autonomie ou moins gaspiller

heu merci mais je souhaite en commander une d'occasion et vu que ça change tout le temps... sur la tienne tu en as un ??

je suis susceptible d'avoir 4 jantes + pneus neufs et TPMS en 20 pouces qq voudrait il faire un échange en 19 pouces

j'ai des chiffres qui disent 10 % d'écart c'est pas rien... https://insideevs.com/news/697686/2024-kia-ev6-price-epa-range-overview/

Bonjour Je suis un potentiel nouvel acheteur (j'hésite avec l'ev6), je me pose des questions sur des essais indiquant que la voiture bippait régulièrement, en cas de survitesse, ouverture de coffre je crois, en cas de etc etc Qu'en est il et est ce désactivable ? (je suis allergique aux bips) Autre question le hayon électrique n'est que sur la version executive ? ou peut il être en option sur une autre version ? D'avance merci pour votre retour.

Bonjour je profite de la discussion pour poser une question, le hayon électrique n'est que sur la version executive ? ou peut il être en option sur une autre version ? D'avance merci pour votre retour.

hello où peut on voir la liste des maj faites ? Comment peut on (quand achat à distance) être sur de ce qui a été fait ? merci à ceux qui peuvent répondre .

super ce tableau il est où dans le site je le trouve pas

Pour la garantie totale. La partie moteur/électronique puissance/batterie est garantie 8ans 160k de mémoire (y a des diff suivant model / lr ou pas) sauf qu'apparemment la garantie ne marche que si tu achètes une occasion chez tesla...

sauf erreur la norauto ne permet pas de récupérer l'énergie des panneaux solaires ? =>de toute façon je n'ai qu'une petite installation de 800 wc en auto consommation qui du coup ne déclancherait pas ? mais sait on jamais à l'avenir

Bonjour, Chris 51 ans pfouuu, de Rennes Je viens d'une giulietta 170cv essence alfa roméo un vrai plaisir mais à 200 000 km il va être temps de changer et là j'hésite entre une mini 5 portes avec un moteur de 192 ou 231, un vrai plaisir à conduire et à entendre ou une électrique.... Je fais presque 20 000 km par an et en carburant je peux économiser quasi 1500 / an + entretien 300 € je pense Je pense occasion (mon budget s'arrête à 25 voir 30 ke), je vois des kia e-niro en pagaille et des Kona, qq EV6, des TM3 (tesla modèle 3) mais j'aime pas l'ergonomie de l'écran... j'ai même vu des Tesla S (TMS). Et qq revues montrent que finalement les TMS (surtout) et TM3 sont en queue de peloton pour la fiabilité (cf. que choisir) donc pas de regret... Je fais bcp de trajets Rennes-Loudéac sans pouvoir recharger (208 km AR dont 150 à 110 km/h Qq trajets vers brest 250 km aller il va falloir que je vois comment recharger le soir... ou chez mon employeur.. Et parfois je vais chez mon père à 350 km de là (en charente maritime au douhet) , avec 180 km d'autoroute, 100 de 4 voies à 110 km/h donc si je peux y aller d'une traite ça serait bien mais pas obligatoire... juste plus économique de ne pas charger sur autoroute. Bref il me faut une voiture avec une autonomie certaine au moins pour faire les 250 km vers brest d'un trait (à 110 km). J'aime pas le look des VW. J'ai vu aussi dans les moins de 0 ke des jaguar i pace et ford mustang mais leur fiabilité a l'air douteuse et le prix des pneus en 22 pouces délirants pour jaguar... Bref je cherche et donc je lis...