Le Maire 32

Mes premiers kilomètres en Leaf 2.0 https://levejeveux.blogspot.fr/2018/02/decouverte-de-la-leaf-2zero-3.html

Mes premiers kilomètres en Leaf 2.0 https://levejeveux.blogspot.fr/2018/02/decouverte-de-la-leaf-2zero-3.html

Tout commence par une envie de tester le comportement de la voiture électrique sur un parcours de 430 km de montagne escaladant 5.100 m de dénivelé positif en deux jours. Bien sûr, j'avais déjà testé ma Leaf 24 kW en montagne sur le Tourmalet, le ski à Cauterets , des "sauts de puce" comparé au challenge proposé et au grand progrès dans les solutions de recharge déployées depuis 4 ans. Pour la voiture, ayant déjà eu l'occasion de tester la Leaf 30 kW sur le France Electric Tour 2015 et ses 200 km d'autonomie en "conduite de tous les jours" j'étais curieux de la pousser dans ses retranchements. La suite sur mon blog Si vous êtes intéressé pour un achat groupé de Leaf 30 kWk Le VE je le veux vous propose de bénéficier d'une superbe promotion sur la LEAF 30 kWh, en achat groupé, avant la réduction à 2500 € du superbonus. Lien dans l'article .

Pour l'historique, je suis à l'origine de cette démarche de constitution du groupement d'achat et non le commercial de Nissan. Comme le souligne Sébastien Pdt du Leaf France Café qui s'est associé à la démarche il faut être le plus nombreux possibles.

Prix et conditions de vente devraient être connus le 2 Octobre.

Le "VE je le veux" vous propose une initiative en vue d'un achat groupé de la nouvelle LEAF . Il s'agit dans un premier temps d'une inscription en liste pour recevoir les informations préalables à une éventuelle commande. Si la démarche vous intéresse merci de vous inscrire en cliquant sur ce lien

Suite du projet

Pas que là hélas

Avec l'aide des 13 syndicats d'Energie nous avons pu établir l'état des lieux concernant 901 bornes en région OCCITANIE dont 12 charge normale et 822 recharges accélérées. A ce jour ce sont 67 bornes rapides publiques qui sont prévues dont 5 sont actives, 7 en cours d'installation et 55 en projet. Comme le montre la carte ci-jointec'est l'axe autoroutier Bordeaux-Nimes qui est le mieux pourvu. Afin d'accompagner le développement de l'électromobilité infra régionale et au delà, un maillage de bornes de recharge rapide plus serré s'impose sur l'ensemble du territoire. C'est pourquoi muni de cet état des lieux nous allons reprendre notre démarche auprès de la Présidence de la Région Occitanie qui s'était engagée à soutenir les syndicats dans le déploiement de bornes rapides avec un maillage de 50 km. ( CF notre échange de courriers ). Les électromobilistes "occitans" intéressés pour participer à la démarche peuvent se faire connaitre par mail à [email protected] . Jean-Claude LE MAIRE

Adaptateur T2>T3 : offre spéciale d'achats groupés.

"Parmi toutes les motorisations existantes, l’électrique conjugue toutes les qualités aux yeux des Français..." Mais !

Suite à notre pétition le Conseil d'administration de l'AFIREV souhaite établir un dialogue avec les utilisateurs de VE ou leurs représentants.

Malgré les engagements affirmés dans leur documentation ! http://levejeveux.blogspot.fr/2016/03/quand-le-corri-door-devient-goulot.html

Suite à notre article intitulé « Quand le CORRI-DOOR devient goulot d'étranglement ! » nous avons eu un échange avec Marie Allibert, responsable de la relation client de SODETREL, qui nous apporte les précisions suivantes... SODETREL nous parle de l’accès au CORRI-DOOR

SODETREL nous parle de l’accès au CORRI-DOOR Essais de l'adaptateur T3 >T2 ... suite 2. Essais de l'adaptateur T3 >T2 ... suite. Les potentiels du véhicule électrique (Note ADEME Avril 2016) Forum du 15/04/16 sur Radio Fil de l'Eau La voiture électrique pour un sevrage en douceur des hydrocarbures.