Manide

Ok. c'est vrai qu'en regardant seulement le % ça fait moins peur ^^.

J'étais à 24%.

Bon désolé du retard, j'ai été pas mal occupé 🙄. Alors bilan des trajets avec clim a 22°: - aller : parti avec 94% de batterie et arrivé avec 27%. - distance : 190kms - consommation moyenne : 19,3KWh/100kms - vitesse moyenne de 87km/h - retour : parti avec 88% de batterie et arrivé avec 28%. - distance : 180 kms - consommation moyenne : 18,2 KWh/100kms - vitesse moyenne : 94km/h Conclusion : petit stress à l'aller en voyant les kilomètres restant fondent rapidement mais on se rassure avec le % de batterie. Gros orages aussi à l'aller sur l'autoroute donc vitesse diminuée. Au retour j'ai fait la moitié du trajet à 120km/h pour voir l'impact sur l'autonomie. Ça joue quand même. Utilisation d'un super chargeur LIDL 120KVA...j'ai été surpris de ne pas dépasser les 80kva en recharge car normalement on peut prendre jusqu'à 120... A voir au prochain voyage. Je valide grandement cette voiture. L'autonomie est convenable n'étant pas de très gros rouleurs. La batterie 85 sera un plus pour être plus serein sur autoroute. Voilà. Bonne journée.

C'est tout à fait ça. Le logiciel est un peu lent surtout au démarrage et pour afficher les données du véhicule. Sinon c'est une très bonne voiture. On va certainement passer à l'achat d'une occasion en 60 voire 85 d'ici 3 ans car LLD pour le moment vu que c'était notre 1er véhicule 100% électrique. Je vous fais le debrief du trajet aller/retour demain soir. Bon week-end.

C'est juste 60, pourquoi?

Salut Après 1 mois d'utilisation au quotidien, c'est le jour du premier "long" trajet seul avec les 3 enfants pour le weekend. Pour information : - Distance : 186 kms aller idem retour soit 372kms - Durée : 1h51 (aller donc pareil retour) - Niveau de batterie : 94% (pour le premier trajet j'ai voulu assurer le coup ^^, mais d'après ABRP, 80% suffit à faire l'aller) - Arrivée avec 25% de batterie pour ABRP et 37% avec ChargeMap (A voir si je teste le planificateur de la voiture car pas encore utilisé) - Coffre rempli --> poussette double, valise du grand, sacs pour les juju, mon sac à dos, brassards et vêtements de pluie. Il reste même un peu de place sachant que j'ai laissé la plage arrière. Le sac de course lui sera mis au pied des enfants. Voilà pour le "grand" voyage ^^. Sinon, un point négatif sur le véhicule, nous avons eu 2 fois écran noir en roulant. La première fois, obligé de s'arrêter et de fermer le véhicule et de repartir et la seconde fois il s'est rallumé tout seul. Est-ce que cela vous est déjà arrivé? Sinon, on se bat avec avec madame pour savoir qui va prendre le véhicule donc je pense que c'est largement adopté par toute la famille. Je vous ferais un débrief lors du retour.

Bonjour, Petit retour après 1 semaine d'utilisation. - Le véhicule est très confortable et agréable à conduire. Ca fait plaisir ^^. - 1 recharge effectuée à 35% -> 80% en 5h avec une wallbox avec une autonomie annoncée de 370kms. Seconde recharge ce soir. - Consommation moyenne 14.2 KWH/100 kms. Principalement route à 80 (environ 40kms) et une portion de rocade (environ 20 kms) à 90. - J'ai changé le siège auto du milieu par un autre qui était dans le second véhicule (moins large) car mon grand se plaignait d'être trop serré aux épaules. Maintenant c'est bon. Je vais quand même continuer de regarder pour changer les sièges autos des juju (on devra y passer dans quelques mois de toute façon). - Premier grand trajet le weekend du 21 septembre avec une distance de 364kms aller-retour, on verra ce que cela donne. - Voyant orange utilisation du system d'aide à la conduite qui s'affichait le matin et s'enlevait dès que je passais en drive assist...mais ce matin RAS. Je dois rappeler le concessionnaire pour faire le point. Je posterais dès que j'aurais des choses à raconter en bien ou en mal ^^. Bonne journée.

Non pas du tout. Après je n'ai pas pensé à le lui demander. J'utilise ABRP. Il m'a dit de pas faire plus que 80% au quotidien. Le 100% seulement pour les longs trajets. Non une 60.

Bonjour, Réception de l'Enyaq à 17h. Tout c'est très bien passé le commercial savait de quoi il parlait quand je lui posais des questions...je suis peut-être tombé sur quelqu'un qui s'intéressais à ce qu'il vendait. La seule question bottée en touche concerne la version du hardware...il m'a dit vous avez la dernière version...6 ou 7...je lui ai dis c'est soit 3.? ou 4.?, il s'est trouvé un peu déconcerté 😅 Donc récupéré avec 98% de batterie, autonomie annoncée 480kms. Est-ce que cela était pareil pour vous ? on est assez loin des 417kms WLTP annoncés. A voir avec l'usage. Sur les premiers kms...je trouve ce véhicule incroyable🤩. Hyper maniable, silencieux, agréable à conduire. Bon après l'ancien véhicule était un Rifter donc je ne suis pas très objectif. 😝 Alors pour la partie sièges arrière....c'était comment dire...très sport. J'ai mis 15 min à installer les 3 sièges auto. J'avais acheté une rallonge de ceinture pour le siège auto du milieu mais cette dernière n'est pas compatible...il va falloir que j'en trouve une autre. Du coup, les 2 sièges auto des jumeaux sont bien mis en ISOFIX mais pas celui du grand (mais qui est compatible aussi bien avec que sans). Pour ce dernier, j'ai installé la ceinture directement le temps de trouver une rallonge compatible. Le grand se glissera dedans. Il prend ça pour un jeu. Tant mieux. Il nous reste encore au moins 1 an 1/2 avec les sièges auto des jumeaux...soit on arrive à rester comme cela, soit je verrais pour passer sur 2 sièges auto moins large (idéalement 42cm max). ceux là : https://www.besafe.com/fr/sieges-auto/siege-auto-enfants/izi-flex-fix-i-size/ J'en ai profité pour mettre les protections des sièges ainsi que le coffre. Cela empêchera nos petits monstres de tout salire. Je vois pour peut-être créer une chaine youtube afin de partager nos aventures à 5. Qu'en pensez-vous ? Je vous mets les photos ici : PS : ne faites pas attention aux mauvaises herbes 😅, je n'ai pas eu le tems de nettoyer tout ça.

Bonjour, J'ai enfin eu des nouvelles pour la livraison. Il y a 6 étapes, et nous sommes passés à l'étape 5, la 6ème étant l'arrivée du véhicule en concession. Cette dernière est prévue pour début août mais nous serons en vacances. La livraison se fera le 20 juin (sauf ci elle arrive avant notre départ en vacances). Je vous ferais une photo des 3 sièges auto installés. Bonne journée.

J'ai 10 semaines de congés + 10 jours de télétravail dans le mois et on fera potentiellement un avenant pour plus de kms si nécessaire.

Non pas demandé à être livré plus tard. On m'a dit qu'elle était sur le parc de stockage et doit être vérifiée avant d'arriver à la concession.

Merci je vais regarder ça.

Bonjour, Pourquoi créer ce sujet? Et bien parce que nous sommes une familles de 5 personnes (2 adultes + 3 enfants : 4 ans et jumeaux de 19 mois) et que nous ne voyons guère de retour de familles comme la nôtre et cela nous a manqué pour nous aider dans notre choix de VE. Autres VE non retenus à cause des 3 sièges auto : E-Scenic, E-3008 et du coup E-5008 (nous ne voyons pas l'intérêt de réduire le coffre afin de caser le plus grand), Kia EV6. Du coup, pourquoi l'Enyaq ? Pour 2 raisons : - habitabilité du véhicule : place arrière qui accueillent 3 sieges auto (2 sur isofix + 1 au milieu sans isofix) et coffre assez grand pour avoir la poussette double + bagages - tarif LLD imbattable : nous avons des mensualités de 220€ sur 37 mois 40000kms + borne wallbox pulsar plus offerte. Le véhicule servira pour les trajets de tous les jours domicile-travail (60kms aller-retour) + les sorties weekend et vacances. Il remplace un Peugeot Rifter 1.2l puretech. Il s'agit de notre premier véhicule électrique. La livraison est prévue pour le moment pour fin juillet/début aout. Afin de protéger le véhicule de nos petits bambins nous allons prendre pour le moment : - un tapis de coffre https://www.amazon.fr/gp/product/B0B9BTM4HP/ref=ewc_pr_img_3?smid=A27PV2OX1IYCNW&th=1 - protection pour l'arrière des sièges avant (afin de ne pas avoir de traces de chaussures partout ^^) : https://www.amazon.fr/gp/product/B0BCVWJYHY/ref=ewc_pr_img_1?smid=A2J7PI4EL8PS68&psc=1 - protection banquette arrière pour les sièges auto : https://www.amazon.fr/gp/product/B07NTSWGHJ/ref=ewc_pr_img_2?smid=A2J7PI4EL8PS68&th=1 Je noterais au fur et à mesure les aventures (positives et négatives) que nous rencontrerons!! Bonne journée.

Oui j'ai eu vw banque qui est l'acheteur du véhicule. La personne m'a bien dit que je suis dans mon droit de rétractation sans pénalité car voiture non livrée ni immatriculée.

Bonjour, Afin d'expliquer notre problématique, je vous remets le contexte : - famille de 5 personnes dont 3 enfants (4 ans et juju de 19 mois) - envie de passer au VE pour diverses raisons mais surtout pour le confort en général - un peugeot rifter 1.2l puretech invendable à cause de son moteur et seulement reprise par des garages mais à prix...très bas (je précise que le véhicule fonctionne très bien et n'a que 44000kms) - je suis allé voir le e-3008, le e-scenic et le enyaq afin d'essayer de mettre les 3 sièges auto....il n'y a eu que le enyaq qui a réussi l'épreuve non sans mal. Heureusement que le siège auto du grand est assez malléable sur les côtés. - essai du skoda enyaq (tombé sous le charme), intérieur de qualité, beaucoup d'espace et surtout cela semble robuste - j'ai contacté Tesla pour le modèle Y l'offre était similaire à celle de skoda mais emballait moins ma conjointe - signature le 25/06 pour le skoda enyaq iv 60, le seul qui avait tous les critères dont le budget de 300-350€/mois mais en LLD car pas de LOA dans la concession ou nous sommes allés pour 37 mois 40000kms. - J'hésite encore avec le tesla modèle Y car le coffre est juste énorme mais je ne sais pas si les 3 sièges auto passent à l'arrière et pour un essai c'est à plus d'1h30 de chez nous! Voilà!! Maintenant, nous ne sommes plus sur de partir pour l'enyaq non pas à cause du véhicule mais à cause de la LLD! Cela ne nous rassure pas. Et du coup nous sommes perdus. Avez-vous pris vos VE en LOA ou LLD ? Enyaq ou modèle Y ou autre d'ailleurs pour une famille de 5 personnes ? Précision : le VE servira surtout pour du trajet domicile-travail 60kms aller-retour + les vacances été et les weekend! Je vous remercie. 😊

Après une multitude d'appels, j'ai enfin eu quelqu'un de chez VW bank. La personne m'a confirmé que nous pouvons bien nous rétracter car le véhicule n'est toujours pas livré et immatriculé. Maintenant, nous devons faire un choix. Je vais poster dans la rubrique concerné pour ne pas polluer ici.

Bon, je n'ai pas réussi à joindre vw banque. Plusieurs personnes m'ont dit que mon droit de rétractation c'est jusqu'à la livraison du véhicule... Je retente ma chance demain pour vw banque et je vous tiens au courant.

Ok merci. J'ai eu tesla au tel elle m'a dit que normalement temps que la voiture n'est pas livrée ça serait bon. En parallèle je tente d'appeler volkwagen banque c'est eux qui gèrent. Je vous tiens au courant.

Non en physique.

Du coup on pourrait se rétracter alors ? Merci

Bonjour, Je n'ai pas trouvé de rubrique rétractation mais il y a un bout de paragraphe qui mentionné une loi article 221-18 du code de la consommation. Je ne comprends pas tout. Je suis dans le Maine et Loire proche d'Angers. Merci.

Bonjour, En plein milieu de la 30taine, nous voulons sauter le pas dans l'électrique a cause d'un modele thermique qui a perdu énormément de valeur suite aux déboires du 1,2l puretech (peugeot rifter). Après plusieurs recherches et essais (notamment de la place pour 3 sieges auto, aîné de 4ans et juju de 19 mois) notre regard c'est posé sur le Enyaq. C'est le seul où l'on a réussi à caler les 3 sièges auto en forçant un peu. Nous avons essayé le e3008 ainsi que le e scenic et nous attendions un retour de tesla pour le modèle Y. Nous avons signé un contrat de LLD le 25 juin...sauf que tesla nous envoyé une offre en LOA plus intéressante il y a 2-3 jours. Du coup est-il possible de se rétracter d'un contrat LLD? Merci d'avance.