Nico035

Je viens de recevoir ma voiture, une ID4 286 pro life max ce mardi. Le covering noir sur les montants argents de l'option toit noir rend le style plus sympa à mes yeux. Je ne comprends pourquoi les designers de VW ont souhaité mettre un montant gris à pars pour la distinguer de la version GTX. Mes 1eres impressions après 130 km: - le calme au démarrage est un véritable luxe, il faudra me donner de l'argent pour revenir au thermique - j'avais un appréhension après l'essai de qques heures sur une ID5 AM 2023 et sa suspension qui a un léger effet bateau sur les routes départementales, là j'ai rien ressenti et la suspension reste très agréable et ferme - les commandes tactiles au volant demandent un peu de temps pour les utiliser convenablement - l'info-divertissement de l'ID4 est très réactif, un peu léger par rapport Tesla ou Renault mais nettement mieux que sur Une Alfa-Roméo de loc que j'ai pu utiliser il y a qques semaines - dernier point amusant, je dois changer "mon" téléphone (imposé par mon opérateur en 2020 suite un défaut de mon précédent téléphone qui était un peu mieux). Je n'ai pu connecter en BT mon téléphone à ma ID4 et de tout façon l'application Android Auto n'a jamais fonctionné sur d'autres voitures, dont l'Alfa Roméo. Je suis globalement très satisfait de ma voiture

Bonjour, Le jour de la livraison arrive à grand pas, pour ma commande effectué le 15 juin avec une date de livraison extrême au 11 décembre. La date donnée par VW était au 12 novembre, je récupèrerai ma ID.4 Pro Life Max lundi 4 novembre prochain. Avec 2 changements entre temps, 2 options en + et un covering des montants gris argent en noir comme le toit, les délais sont été respectés.

Au sujet la date effective des changements, peut-être que les modifications sont dispo depuis début juin. J'ai comparé les 2 brochures suivantes de l'ID.4 : - Tarifs au 2 janvier 2024 - Mise à jour au 14 février 2024 Année-modèle 2024 - Tarifs au 30 mai 2024 - Mise à jour au 3 juillet 2024 Année-modèle 2025 J'avais téléchargé la 1ère brochure courant mai. Pour la puissance max de 175kW, c'est écrit sur la page caractéristiques techniques de la brochure qu'on télécharge depuis le site Volkswagen

je viens de m'apercevoir que VW a fait qques ajustement tarifaire et technique sur l'ID.4 depuis le 3 juillet. Voici les qques points qui me semble les intéressants pour les ID.4 Pro life Max: - augmentation du tarif du pack Assistant Plus de 200€ qui passe de 1050€ à 1250€ (ca devient de moins en moins WAF) - Augmentation de l'autonomie WLTP qui gagne 21km pour passer à 562Km - Passage à 175Kw pour la puissance max en recharge Combo CCS Comme je change une option pour la peinture bi-colore cette semaine, je devrais être concerné

bonjour, J'ai une question aux heureux possesseurs d'ID.4 et en particulier ceux qui ont pris l'option Assistance Plus avec le travel assist 2.5. Qu'en pensez-vous? Est-ce que c'est indispensable? Merci de vos retours,

Nous avons commandé le lendemain notre ID.4, le samedi 15 juin, et on sera livré le 11 novembre mais le vendeur à préféré prendre 1 mois de marge supplémentaire pour éviter une annulation de notre part en cas de retard de la part de VW. A croire que VW a qques problèmes pour tenir ses engagements... En regardant le calendrier et nos 2 prévisions de livraison, VW prend 5 mois pile de délai, avec le mois d'août, pour livrer leurs véhicules.

Non, c'est l'autre 😉 celui de Cesson

Le concessionnaire de VW Rennes

Désolé, je suis un noobs sur le forums, j'ai recherché la signification de "CC" ici et je n'ai rien trouvé. Pour la question @DESMO, j'achète comptant ma future voiture

Je ne sais pas où je dois répondre entre les différents sujets sur les remises que j'ai pu obtenir lors de la commande, je poursuis donc la conversation ici. J'ai donc signé le bon de commande auprès du concessionnaire VW près de chez moi samedi dernier pour une VW ID.4 pro 286 Life Max. Au 2000€ de remise VW France que j'ai eus eu tout de suite, j'ai pu obtenir 1750€ de remise supplémentaire de la part du vendeur et réussi à réduire à 250€ le pack de livraison contre 700€ lors de la 1ere "offre". J'ai eu donc l'ID4 pour 39290€, hors option, avec les 4000€ d'aide l'état et soit près de 8% de remise sur le prix catalogue de la part de VW. C'est un peu moins bien ce que j'aurai pu avoir auprès d'un mandataire mais le prêt d'une ID5 pour une soirée complète et 250km de test et la reprise mon véhicule actuel mon fait choisir la proximité et le contacte humain.

Bonjour, Au porte de la 50aine, habitant près de Rennes, je suis un maxi daron (1m90) & taximan de 3 enfants grands (par la taille bien sûr, leurs maturités sont à l’image du vieux) et après 13 ans d’utilisation de notre actuelle voiture familiale (Renault Scenic), nous cherchons une véhicule de remplacement assez grande pour accueillir 3 personnes sur les places arrières pour les trajets pour des vacances et des week-end en famille. J’utilise rarement la voiture en semaine au profit d’un autre VE : le vélo sur 15km matin et soir bref un vélotafeur pragmatique. Actuellement, on utilise la voiture environs 15000km/an: moitié ville, moitié voie express. Après un petit tour chez Renault et l’expérimentation infructueuses des places arrières du Scenic E-Tech, et malgré l’appel du pied de l’Espace VI en terme de confort, nous allons abandonné la marque au losange parce que nous recherchons un véhicule électrique avec 5 vraies places. Seul le groupe Volkswagen proposerai à ma connaissance ce type de véhicule pour mon budget. Après un 1er test en ID.3 sur 5km, et c’était ma toute première fois de que je rentrais et conduisait une voiture électrique, nous a conforté pour le choix d’un VE. Un 2nd test sur une ID.5 sur 250km pour un soir nous a convaincu du choix de VW pour la famille. Notre choix s’est posé sur ID.4 Pro Life Max pour sont autonomie et le budget. Aujourd’hui, je viens sur le forum d’automobile-propre pour apporter mon expérience pour l’achat d’un VE et échanger les pratiques s’utilisation de voitures électriques Nicolas