AlvySinger

Merci à vous deux! Du coup, vous savez si les discs de frein avant (ou les tambours arrière) sont plus larges dans la 77 kWh, afin de compenser le surpoids ?

Bonjour, Lors d’un passage chez VW pour un autre sujet, j’en ai profité pour demander la permutation de mes roues été avec les roues hiver, que j’ai achetées d’occasion à un ancien propriétaire d’une ID.3 (c’est mon premier hiver avec l’ID.3 Pro S, récemment acquise d’occasion). Ma voiture est équipée d’origine en 215/50 R19, tandis que mes roues hiver sont en 215/55 R18 (j'ai vérifié: des roues équivalentes, différence de -0,56%) Au moment de récupérer la voiture, la concession m’a montré un TPI interne (une sorte de circulaire VW traitant de sujets techniques comme les rappels, défauts, etc.) qui mentionne une interdiction, à partir de novembre 2023, de monter des jantes de 18 pouces sur les ID.3. Malheureusement, je n’ai pas pu obtenir une copie de ce document, qui n'expliquait grande chose, mais il s’agit du TPI 182070331/2. Résultat : la concession a refusé de monter mes roues hiver ! Si je ne me trompe pas, VW proposait pourtant des ID.3 équipées de roues 18 pouces depuis leur lancement. Quelqu’un connaît-il l’origine de cette interdiction ? Quelle en serait la raison technique ? Y a-t-il un réel risque à monter des roues de 18 pouces malgré ce qui est indiqué dans ce TPI ? Je suis preneur de vos retours d’expérience ! Merci d’avance !

Merci

Bonjour, Voici une petite présentation : je suis le propriétaire d’une VW ID.3 Pro S de 2021, qui a la particularité de disposer de 5 places et batterie de 77 kWh. Premier véhicule électrique pour moi, ce changement a été motivé par des considérations technologiques et environnementales (efficacité énergétique multipliée par trois, possibilité de rouler avec de l’électricité renouvelable, etc.). Achetée d’occasion avec 45 000 km au compteur (elle a déjà amorti sa dette carbone!), elle s’avère parfaitement adaptée à tous les usages, y compris des longs trajets autoroutiers (à partir de la région Grand Est), offrant un excellent agrément de conduite et un grand confort. Je suis 100 % satisfait, et pour le moment, aucun "bug ID.3" à signaler ! Au plaisir d’échanger sur le sujet de l’électromobilité !