Paul03

Il vrai que personne « appel » pour dire qu’ils vont améliorer ou du moins essayer d’améliorer le système et l’utilisation de la voiture… ok MAIS bon quand la voiture vous indique qu’il y a une mise à jour et qu’elle vous note ce qui est apporté donc il suffit de lire. Après oui vous pouvez aussi attendre que quelqu’un vous prenne la main et lise la notice mais bon je ne pense pas que tesla ou kia appel tous leurs client pour leur expliquer une mise à jour 😅

Je l’ai installé ce matin avant de revenir d’un mariage à 330km de chez moi dont 287km d’autoroute en centre France donc ça monte et ça descend bien😅. petit soucis à mon goût car il prend en compte: soit la consommation général de la voiture / soit les derniers km effectué et vu que je suis à 17,6 /7400 km et j’étais 18,2 sur les 100 derniers km effectué il m’estimait une arrivée à la borne à 19% et je suis arrivé à 9% en roulant à 113km/h de moyenne. (Que sur autoroute régulateur à 122km/h) j’avais demandé d’être au borne de recharge au minimum à 15% pour garder de la marge au cas où ….(on est le 15 août y a du monde sur les autoroutes) et quand je suis arrivé trop bas dans le gps il ne m’a jamais proposé de changer l’arrêt alors que je suis passé 2 fois sur des aires avec bornes de recharge juste avant… donc faire attention. Après un manque de choix (on ne peut lui mettre qu’une option pour le trajet… plus rapide/ sans péage/ sans autoroute… ) bref faudrait plus de choix là dessus pour faire correspondre nos envies à nos besoins à mon goût. Par contre très cool de lui dire qu’on désire arriver au borne de recharge avec en général 10/15/20% de batterie et de régler de la même façon combien on souhaite de % batterie à notre arrivée final. pour les temps de recharge c’est limité aussi il donne un temps de recharge mais si la station ne délivre pas la puissance estimé (c’est forcément ce qui m’est arrivé sur une borne atlante….120kw/h max et à 50% je suis tombé à 48kw/h quand un gugus c’est branché sur la même borne alors qu’il y avait 2 bornes totalement vide à côté 😓 mais je n’ai pas vu d’info sur quand arrêter la charge ou à combien… et vu que je m’agacait jsuis allé mangé dans une zone où il y avait des bornes 22kw/h gratuite 1h 😁 merci à notre chargeur AC d’être aussi appréciable dans ces moments là 😎

Beaucoup d’autres modèle n’ont pas ce changement d’huile (ou du moins pas aussi vite) il serait bon de savoir s’il est vraiment indispensable ou à prévoir sur une plus grande plage de fonctionnement car honnêtement 60000 ça me paraît très peu…

Oui reçu ce matin aussi, les circonstances pour à priori avoir ce soucis sont très complexe à obtenir dans une utilisation réel je pense mais bon autant jouer la sécurité 😅

Bon alors ça a changé et fonctionné juste jeudi dernier …. Depuis faut que je sois prêt de la voiture pour qu’elle se connecte😭 alors que jeudi matin j’étais chez moi à 30m de la voiture quand j’ai pu l’avoir activé, gardé le tel dans la poche éteint et arrivé vers la voiture elle est ouverte toute seul en détectant le téléphone. Puis dans la journée c’est redevenu comme avant perte de la clef digital dès qu’on s’éloigne et obligé de relancer l’appli prêt de la voiture😞 après c’est la voiture de madame donc je la prend moins souvent mais j’aime bien tester de temps en temps les p’tits trucs. pour le démarrage sans la clef officiel par contre ça planté souvent avant et depuis ça fonctionne assez bien pour ma part. J’ai fait 4 trajets en 3 jours différents et aucun soucis. Je suis sous IOS, dernière mise à jour faite. en espérant que la futur OTA de la voiture permette un peu plus de flexibilité et d’avancer tant attendu 🤞🤞🤞

Et le réglage de limite de charge est bien dispo quand la charge est lancé.

En ce qui me concerne j’ai testé la clef digitale et elle fonctionne bien pour l’instant, connecté loin de la voiture et quand je me suis approché la voiture m’a détecté et ouverte🥳 je trouve l’application un poil plus rapide et les infos remontent mieux à mon goût. À voir dans la duré 🤞

Dsl j’étais au taf, mais si c’est tout ok parfait alors, amuse toi bien et profite de cette si attachante voiture🤩

Il faut que tu passe toutes les étapes en choisissant la langue et ce qui suit, c’est le début pour programmer la voiture et l’associer pleinement avec ton compte (à un moment il te fera scanner un QR code avec l’appli pour finaliser) et après cela une fois que la voiture reconnaîtra ton compte tu n’auras plus tout ça 😉 c’est le fait d’avoir fait un reset ça t’oblige à faire comme si tu venais de la recevoir.

Bon après voir cherché pas mal et pas eu trop de réponse car peu de personnes ont eu le soucis. Il fallait réinitialiser le système de la voiture et les connections puis refaire tout le cheminement comme si je venais de recevoir la voiture. bref ça prend quelques minutes pour tout remettre comme je le voulais mais j’ai retrouvé mon profil et surtout plus besoin de valider sans cesse les accords pour la musique, la météo, où est mon domicile ….avoir en permanence la double sécurité de portière alors qu’elle était désactivé bref beaucoup de petites contraintes qui agaces au quotidien😅 mais j’ai retrouvé ma ptite voiture que j’aime tant désormais. 😎

Bonjour, depuis la mise à jour de la voiture il m’est impossible de reconnecter les profils avec le QR code. j’ai les profiles grisé, le one pedale/ freinage régénératif/ déverrouillage en 2 temps/ et les autorisations pour météo spotifyl…. A re paramétrer à chaque démarrage le matin. Quand je clic sur les profils et demande la reconnections j’ai bien le QR qui s’affiche , je le scan avec mon portable dans l’application en étant bien connecté à min compte: il m’affiche demande envoyé avec succès et après….. rien ne se passe le QR reste affiché et point…. Même en attendant 40min rien ne se passe. auriez vous une idée, où est ce que cela c’est déjà produit pour quelqu’un et qu’à t’il fait pour régler le soucis? merci d’avance

Ou juste le givre qui a coulé lors du dégivrage et qui est rentré dans la poignée

Peut être la vitre qui ne sait pas baissée suffisamment (elle doit descendre 1cm environ) à l’ouverture de la portière, puis une fois fermer elle remonte. Si elle ne s’est pas assez descendu peut être qu’elle frotte et bloque sur le joint et crée ce blocage et léger décalage qui empêche le verrouillage de porte.

-Une meilleur gestion de la batterie pour des conso un poil plus raisonnable -un système smart pilot assit qui gère mieux pour être utilisable (mieux lire les panneaux, mieux gérer les distances de sécurité qui sont assez grande, et ré accélération plus franche quand on double ou que la voiture de devant s’éloigne) -et surtout que l’écran s’allume plus vite à l’ouverture de la voiture😣

J’aurais dis comme Boss06, il est discret et je me suis demandé plusieurs fois ce qui bipait vu que par moment il détecte des panneaux qui ne nous concernent pas.