tontonfrancis

Pour revenir à mon SOH, J'ai rechargé cette nuit à 100% Ce matin lecture odb et surprise mon soh a encore monté. Avant de charger vehicule ca me disait 322km autonomie à 100% et ce matin quand je l'ai récupéré j'avais 343km lol. Je vous joins les screens obd

Si je devais noter sur 10 je mettrais 5. Si t'es un client lambda tu n'es pas vraiment considéré. Pour te prendre de l'argent pas de problème mais je trouve que sur la partie électrique il ne sont pas forcément au top. Le vendeur pareil avant de signer et après avoir signé c'est plus le même personnage. En plus il ne connait pas parfaitement les véhicules qu'il vend. (Les options etc du véhicule, il n'y connait pas grand chose) Mise a part lire la fiche technique voila quoi. Je pense qu'un vendeur doit connaître 100% le produit qu'il vend et ce n'est pas le cas bref.

J'ai bien été facturé 😭 Je vais ouvrir une réclamation car le tarif affiché n'est pas correct. J'estime avoir été escroqué 🤣

Je suis actuellement en train de charger sur une borne avec les fameux 2h gratuit et au dela 0.84€/h. Je te tiens au courant dans la journée pour voir combien ca ma couté lol

J'ai testé de démarrer la borne sans la carte via l'appli et impossible lol. J'attends aussi la carte pour voir. Tiens au courant si tu recois et test avant mon retour

On est d'accord qu'il sont obligé de te rembourser si le prix affichés sur bornelib est pas bon ? C'est interdit en france. On doit payer le prix affiché ou je me trompe ? Je vais essayé bientot bornlib sur les bornes de la somme (2h gratuit) j'en ai une à côté de chez moi

Je viens de voir ca aussi, a pierre rollin par exemple lol. A côté de la station essence. Je vais tester why not

Pour revenir sur mon soh, Depuis le premier post, je l'ai chargé à 100% le soh avait pas bougé, Depuis j'ai descendu la batterie hier à 22% et le soh est remonté à 93.8% lol J'en déduis que mon bms était surement perdu vu que je ne charge pas souvent à 100. Ce que je vais faire aujourd'hui, descendre ma batterie à 5% et la recharger à 100% derrière pour voir si ca s'améliore encore. Affaire à suivre

Mail envoyé à hyundai aujourd'hui je vous tiendrais au courant Madame, Monsieur, Je me permets de vous contacter suite à l'entretien de mon véhicule Hyundai (kona électrique 39kwh) effectué récemment chez Hyundai Mary Automobiles à Longueau, au cours duquel un diagnostic de la batterie haute tension a été réalisé. Ce diagnostic a révélé un état de santé (SOH) de la batterie à seulement 89.7%. Je suis quelque peu préoccupé par cette constatation, car je m'attendais à ce que la batterie conserve un niveau de performance plus élevé à ce stade. Je suis conscient que la dégradation de la batterie est un processus normal, mais une diminution aussi importante en seulement un an et 15000 km m'inquiète quant à la durabilité et à la fiabilité de mon véhicule à long terme. D'autant plus que je ne charge quasiment jamais sur les bornes rapides. Chose que vous pouvez vérifier avec une lecture obd. J'ai toujours essayé d'optimiser en restant dans la plage 20/80% avec une recharge par mois environ au 100% Je tiens à souligner que jusqu'à il y a environ un mois, tout se passait bien avec la batterie de mon véhicule. Avant de brancher ma voiture, j'avais une autonomie annoncée de 370 km à 100% de charge, en raison de ma faible consommation sur les 500 derniers kilomètres. Cependant, après que la charge que j'avais réglée à 80% était terminée, j'ai remarqué que l'autonomie annoncée à 100% était retombée à 310 km. Je souhaiterais donc obtenir des éclaircissements sur les raisons de cette détérioration précoce de la batterie et sur les éventuelles mesures à prendre pour remédier à cette situation. De plus, j'aimerais être rassuré quant à la fiabilité future de ma voiture, notamment en ce qui concerne la garantie de la batterie et les éventuelles options de remplacement ou de réparation disponibles. Je suis un client fidèle de la marque Hyundai et j'apprécie grandement la qualité de vos produits et services. Cependant, cette situation me laisse perplexe et je compte sur votre assistance pour trouver une solution satisfaisante. Dans l'attente de votre réponse et de vos recommandations, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

Certes mais il me reste 3 ans encore je l'avais prise sur 4 ans, quel erreur ^^

T'es sur que c'est pas des batterie lithium-ion polymère ? LIPO

A la base j'étais parti pour l'acheter mais maintenant je suis déjà moins chaud ca m'a calmé le soh lol

Screenshots tiré d'une video allemande sur youtube. Sur le kona 39kw il y a bien que 90 valeurs c'est sur le 64 qu'on a 96 valeur de volatage. Je m'auto repond du coup 🤣 Je vais tester la méthode bourrin et descendre sous les 5% 😅 pour verifier les valeurs et ensuite charger a 100%

J'ai du nouveau, j'ai fait une lecture obd avec torque pro et carscanner par la meme occasion. J'ai l'impression que j'ai des cellules a 0 de 91 a 98 ? Toutes les cellules sont identique ca varie de 4.06 à 4.04 sinon Savais vous combien on est censé avoir de cellules ? ca me parait bizarre que ca s'arrête a 91. Je vous joins les résultats des check obd, si ya une valeur qui vous interesse et que je n'ai pas mise, faite le moi savoir.

Tu sais depuis 1 ans j'ai toujours chercher à optimiser la batterie et rester dans la plage 20/80 absolument et voila le résultat.Donc bon maintenant je vais plus me faire chier ca ma refroidi ce soh a 89% Je dis ca car c'est une loa et que je me vois pas la racheter derriere, de toute facon meme sans ca vu la décote c'est pas intéressant de la racheter

Merci pour vos info, je vais recevoir mon obd aujourd'hui logiquement et j'ai pris torque pro en ajoutant les fichier de JejuSoul. Je vais tester demain une recharge a 100% en charge lente je l'ai fait avant hier mais sur chargeur 7kw. Et je vais laisser ma batterie descendre a 5/10% et je ferais des test obd regulierement. Par contre je roule pas beaucoup ca va me prendre un peu de temps avant de vider ma batterie lol. Je vous tiendrais au courant pour les résultats A quoi correspond l'indication "Minimum degradation 6,7%" cité plus haut ?

Ca marche, j'ai vu qu'on pouvait le faire via car scanner ? Sait tu combien de cellule il y a sur un kona 39kw ? je n'arrive pas à trouver l'info

Juste l'envie de passer à l'électrique, et à l'époque j'avais déja une hyundai i20 et c'est pour ca que je suis resté chez hyundai. Pour le confort de conduite j'adore l'électrique et j'habite en milieu urbain et j'ai une borne avec les premiers 10kw gratuit donc depuis que je l'ai je n'ai pas payé de recharge quasiment, sauf une ou 2 fois quand je suis parti plus loin et que j'avais besoin de recharger pour rentrer. Sinon mon rayon d'action est adapté au kona 39kw. Meme si j'ai eu un choc suite a mon premier entretient. Voir le post que j'ai ouvert sur le forum

Je viens vous partager ma mésaventure avec ma kona version 39kw Révision des 1 an, (90€ au passage ce qui semble normal, il ont eu le culot de me faire payé 1 dose de lave glace a 4,18€ en +) Kona 39kw juin 2023 -J'ai 14500km au compteur. -Je ne charge jamais sur borne rapide. Je reste toujours dans la plage 20/80% -Sur toute les charges que j'ai fait depuis que je l'ai je dois être a 49.5% sur prise domestique 2,5kw et 49.5% sur borne 7kw et 1% sur du ccs combo en rapide j'ai du chargé 2 fois peu etre 3 fois max Hyundai me sort un soh à 89% et me dise tout est normal . Je trouve ça énorme comme détérioration. (Ma batterie etait a 40% quand ils ont calculé le soh) Par contre bizarrement il y a une semaine j'avais 370km autonomie affiché si je chargeais à 100% (500 derniers km en ville conso 11kw/100) Et une fois chargé a 80% ca m'indique 250km et 312 si je charge a 100%. Je n'ai pas compris sur le coup J'aimerai vos avis, peu être faire un autre test de la batterie. Possible d'avoir des cellules défaillante vous pensez ? Ou le bms a recalibrer ? J'ai essayé une charge a 100% aujourd'hui ca n'a rien changé. Sur le rapport hyundai il n'y a pas le voltage cellule par cellule. J'ai acheté un odb2 pour essayer de faire un check moi même en suivant des videos ou des discussion sur ce forum mais je ne m'y connais pas trop. Je l'aurai demain. Je suis un peu dégouté parce que j'ai vraiment tout fait pour prendre soin de la batterie et ca ma fait un choc 89.7% de soh Je vous joins le rapport hyundai Merci pour vos avis

Bonjour tout le monde, Je suis régulièrement le forum sans y participer et je viens donc me présenter. J'ai 35 ans je suis Sur Amiens, je possède une Kona 39kw en version intuitive en loa depuis juin 2023. Je fais peu de km journalier, en général j'en fait 20 par jour. je travaille à 7km de mon domicile. Je recharge le plus souvent sur borne domestique ou sur borne via freshmile en 7kw. Je fais très rarement de l'autoroute. Mon véhicule me correspond pour l'utilisation que j'en fais. Même si en y en repensant j'aurai du prendre une tesla. Car le Service hyundai ne me plait pas trop. On a l'impression d'être que des vaches à lait pour eux. (Désolé pour l'expression ) Au plaisir d'échanger avec vous