Pour le premier run après la réception du KONA on n’a pas fait dans la dentelle, autoroutes France et Allemagne à fond les manettes en mode sport jusqu’à 178kmh et le plus impressionnant est le bien de delta t entre les 100kmh et les 180kmh, avec une inclinaison d’un quelconque petit aileron arrière, on décollerait
Sur autoroute à 110kmh, la consommation est de 18kW, à 130kmh à 27kW et… à 178kmh en pleine accélération à 132kW…. De la baalllleeeeeee cte KONA
J’ai testé à p
Les essais avec le Niro ont aussi été effectués par Bjorn Nyland. Résultat : 300 km à 120 kmh GPS et 500 km à 90 kmh GPS.
Les 2 sont très proches en gardant 2% de batterie : 510 km parcourus à 90 kmh avec le Kona, 500 avec le Niro à la même vitesse,
( 830 km parcourus par le Kona à vitesse d'escargot, juste pour rire....)
Le niro semble un petit moins efficace que le Kona à 120 kmh : 20,6 kwh contre 19 kwh aux 100 km.