Et voilà le configurateur a été mis à jour avec la nouvelle batterie et sans augmentation de prix mais avec un 0 a 100 qui passe à 6.1s
La réponse est dans ton message
1/ Le Canada et les USA utilisent la norme EPA, bien plus stricte (et réaliste) que la norme WLTP
2/ Le configurateur USA et Canada parlent d'une autonomie estimée , car la Model 3 LFP 60 kWh n'a PAS encore été évaluée et certifiée selon le cycle EPA
Bref, rien de louche : c'est exactement la même chose à chaque nouvelle batterie depuis des années (ex de la Perf Française qui passe en autonomie estimée ce j