Justement, le décret 2017-26 (dans son article 3) et la norme C15-722 indiquent très clairement quels sont les socles de prise acceptables pour la recharge d'un véhicule électrique, fonction de la puissance délivrée, et autorisent uniquement ceux-ci. Autrement dit, la P17 en 32A est bien autorisée en France, mais pas pour un usage de recharge de véhicule électrique. A l'identique, rien n'empêche de poser une prise P17 de 32A soi-même, mais dans ce cas elle ne peut servir à recharger le