JPC 76, nouvelle arrivée d'un ION, 2018, 24000 km, 1er VE et beaucoup de questions

[JPC76]

Bonjour à la communauté,

Nous sommes un couple de retraités, heureux acquéreurs d'un ION de 2018 et 24000 km, que nous cherchons à apprivoiser.

Vivant en limite d'une agglo normande, le choix s'est porté sur l'ION car nous pensons l'utiliser pour du péri-urbain, et une centaine de km nous suffit amplement. La compacité de l'engin nous a séduits aussi, ainsi que la facilité d'accès aux places, sans baisser la tête. ça a l'air de rien, mais avec l'âge, il devient compliqué d'entrer ou de s'extraire d'une Lamborghini...donc nous avons préféré le ION .

le VE est muni de son CRO d'origine, que nous allons utiliser en 8A.

J'ai lu beaucoup de choses sur le vieillissement des batteries auto.

D'après ce que le concessionnaire vendeur m'a dit, le ION est équipée d'une batterie NMC.

L'état de santé de la batterie remis avec le véhicule fait état de 93,8% de la valeur nominale.

Cependant en page 2, à l'article "superviseur", il est marqué : Capacité restante de la batterie : 84%. Pourquoi cette différence ?

Je cherche des solutions pour augmenter la durée de vie de la batterie, et en particulier une solution automatique pour stopper la charge à 80% de la capacité de la batterie. Si quelqu'un veut bien m'indiquer le ou les sujets qui s'y rapportent, je l'en remercie d'avance.

A bientôt

[Victor AP]

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