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JCP

JCP Peugeot e5008

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  • j'approche des 60 ans et je m'apprête à quitter la région parisienne pour la Dordogne
  • après quelques véhicules hybride, c'est mon premier véhicule 100% électrique
  • avant cette voiture, je parcourrais en moyenne 40000 km/an avec une majorité de route et d'autoroute
  • j'ai une grande habitude de l'écoconduite sur véhicule thermique avec par exemple une moyenne de 5,3l/100 km sur mon dernier véhicule diesel (Citroën C5 Aircross)
  • j'ai découvert aujourd'hui le site Automobile propre après une expérience un peu compliquée de la gestion autonomie/recharge sur un aller/Retour en Normandie de 600km. Je suis à la recherche d'expériences sur ces 2 points : écoconduite et optimisation de l'autonomie et planification des recharges (en optimisant les coûts des dites recharges)

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Bonjour @JCP

Merci d'avoir pris le temps de te présenter.

Bienvenue sur le forum AP. Tu as au bout endroit 👍

En ce qui concerne l'écoconduite, il y a plusieurs topics. De mon côté, je te propose de lire ce dossier consacré au freinage régénératif. Et le forum a une discussion consacrée aux recharges : https://forums.automobile-propre.com/forums/la-recharge-38/

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.