Alors 380km en ioniq 38.3 actuellement avec des températures autour de 20/25° en conduite mixte c'est non seulement réalisable en conduite normale (sans forcer l'éco conduite ni l'exagérer) mais simplement en respectant les limitations.    Si en hivers je tourne autour de 12/12.5 kWh en mixte, actuellement c'est facilement moins de 10 kWh /100km. Mais vraiment facile.    Moi cette auto j'arrive pas à m'y faire dans le sens où ses consos sont très basse, en particulier dès que