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FAFOU23

FAFOU23 - Fiat 500E

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Bonjour à tous

Jeunes retraités habitant depuis peu le sud des Hauts de France, nous venons d'acquérir la fameuse 500E , en cabriolet de 118 ch, de couleur rose en finition Icone Plus. Nous l'avons achetée en concession, d'occasion, elle est de fin 2020 et a 18000 km. Elle vient d'Espagne et possède, je pense, plus d'équipements ( caméra de recul, avertisseurs angle mort, régulateur avec maintien de distance (AAC).....) qu'une "française". Elle va nous servir à "soulager" notre bon vieux SUV  Hyundai Diesel de plus de 220 000 km, pour faire des petits trajets ( courses, loisirs...). Nous nous sommes grandement informés sur ce forum avant de faire le grand saut de l'électrique , et maintenant nous allons essayer, avec notre nouveau jouet, d'apporter notre petite pierre à l'édifice. Merci. A bientôt.

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Bonjour @FAFOU23,

 

Merci pour ta présentation complète, c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Peux-tu nous dire ce qui vous a décidé dans la FIAT 500E pour aider d'autres utilisateurs ?

 

Belle balade, bonne navigation, et à bientôt sur nos forums ou au détour d’une petite virée sur les routes.

 

Fly 

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Plusieurs facteurs ont fait pencher la balance ; la bouille craquante , la taille (elle a sa place avec la Hyundai dans le garage) et le côté nostalgie, en effet ce fut le premier véhicule de Madame (en espérant bien sûr que ce ne soit pas le dernier !). A+

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Bonjour , voilà 1 an déjà que nous roulons en 500E (environ 5000 km d'effectués) et par ce message je viens vous faire un premier bilan.

 

D'abord les point négatifs à savoir en premier le confort (suspension ferme (ou bien les pneus, des 205-45-R17, remontent bien les défauts de la route ?) et donc je dirais FIAT sais toujours faire des tape-culs ! évitez donc les routes dégradées). Deuxième reproche, les plastiques intérieurs durs et rayables. J'avais aussi pas mal de bugs (paramètres qui changent, plusieurs freinages intempestifs, co-pilote FIAT défaillant....) mais depuis que mon CC a fait des mises à jour , ça va mieux (croisons les doigts !). J'ai cassé, en appuyant apparemment un peu trop fortement sur le bouton de réglage des phares, la platine en plastique qui supporte 5 boutons (voir photo). Mon CC me demandait 100E (!) , un peu de colle a fait l'affaire. Pour finir , je regrette juste que les rétros ne se rabattent pas électriquement. 

 

Les points positifs : bah elle est toujours aussi craquante et à son volant c'est le pied car c'est un vrai petit kart (la pêche, les freins, la tenue de route , le touché de route, le rayon de braquage, la direction, l'éclairage des phares à LED....) même si la plupart du temps , je roule zen avec un oeil sur la jauge.

 

En ce qui concerne l'utilisation, je m'en sers quasiment uniquement pour des petits trajets et je fais des recharges d'environ 30% chez moi (compteur EDF de 6KW - prise domestique) en niveau 1 durant 8 ou 9 Heures qui d'après mes calculs me coûtent 3-4 Euros (donc un plein ,quasiment 300kms, me coûte environ 10 Euros). 

Sinon la visite annuelle chez le CC m'a coûté 78 Euros pour moins d'1 heure de "travail" , par contre les mises à jours informatiques ont duré 2 jours (mais avec prêt de véhicule) le tout gratuitement heureusement !

 

Voilà , j'espère que mon petit laïus servira et si vous avez des questions dont j'ai les réponses (!) , n'hésitez-pas.

A bientôt.

 

P1130593.JPG

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