Bonjour,   je suis propriétaire d'une leaf 2018 40kw qui charge tranquilou sur sa prise green'up. je viens d'acheter un outlander phev pour madame. Il va bien falloir le charger la nuit.   Par précaution, lors de la pose de la green'up, j'avais fait mettre du 10mm² en cables. Donc, je me dis que pas la peine de faire appel à un pro, je passe le disjoncteur de 20A à 40A, et au bout du 10mm², je pose 2 green'up.    C'est idiot ou bien vous avez une autre idée? (p