Deuxième round. Après + de 16 000 km j'ai diamétralement changé de point de vue sur l'autopilot. Pourquoi ? Parce-qu'une fois que tu connais ses limites ben c'est quand même super balaise cette capacité à rester au milieu de la voie. Sans aucun effet ping pong, sans nécessairement avoir de bandes planches au sol. Et dans des conditions de pluie torentielle ça marche encore. Comparativement avec la Hyundai I5 que je possédais l'an dernier, il n'était souvent pas possible de s'en servir hors a