Bonjour,
J'approche la quarantaine, vis dans les Yvelines et travaille à Paris.
Après 20 ans de résidence Intra muros où je me déplaçai soit à moto soit à vélo, nous avons déménagé dans les Yvelines.
De là est venu le passage à l'électrique.
La question environnementale me préoccupait déjà mais je dois l'admettre, pas suffisamment pour changer ma Triumph Street Twin (Euro 4), juste suffisamment pour voyager en train, louer si nécessaire un VE sur place et effectuer la plupart de mes déplacement à Paris et petite couronne à vélo.
Dorénavant j'ai 30 minutes d'autoroute pour me rendre à Paris pour travailler et il m'a paru évident de passer à l'électrique pour 2 raisons : les motos électriques aujourd'hui me permettent d'avoir suffisamment d'autonomie, de confort, mais principalement de sécurité pour me sentir en confiance sur voie rapide, sur le périphérique, etc. Le deuxième point est le passage au stationnement payant des 2 roues motorisés dans Paris. En effet, le prix d'une ME supérieure à l'équivalent 125 avec abs, antipatinage et de l'autonomie fait peur. Mais la rentabilité est bien accélérée par l'économie sur le coût du stationnement.
Notre nouvelle adresse nous force à utiliser la voiture pour faire les courses, aller chez le médecin, etc... Nous avons aujourd'hui une Honda Jazz 3 Hybride que l'on nous prête le temps d'acquérir notre propre véhicule. Ici aussi le passage à l'électrique semblait évident. Nous avons jeté notre dévolu sur le Volvo EX30 qui devrait nous être livré en ce début d'année 2024.
Lecteur de cleanrider et d'automobile propre depuis plusieurs années, je m'inscris aujourd'hui sur le forum afin de pouvoir poser des questions dont je n'ai pas trouvé la réponse dans les articles à une communauté experte.
Bonne année 2024.
Darb
