maudavid

Bonjour à tous Ça y’est, notre grand défi depuis l’acquisition de notre MG ZS s’approche à grands pas … eh oui le départ en vacances en électrique … pour 600km ( de la Savoie aux Landes ) Outre la question des disponibilités des bornes, des temps d’arrêts etc … se pose la question de la place des bagages ( 2 adultes et 2 ados ) la taille du coffre n’étant pas celle de notre ancien véhicule (3008), nous envisageons le coffre de toit … avez vous cette expérience ? La baisse d’autonomie est elle vraiment marquante ? quelle barres de toit avez vous installé dans un budget raisonnable nous possédons déjà le coffre de 410l (Bermude 910) D’avance merci pour tous vos retours d’expériences …

Merci pour votre retour , donc un borne classique qui ne gère pas le solaire en "jouant" sur le surplus vendu qui compense la charge en hc la nuit ? voila une solution pertinente ... vous avez pu estimé vos économies annuelles ? merci

certains d'entre vous on,t-ils déjà le système combiné ( photovoltaïque + borne adaptée) . quel est votre retour d’expérience ? ps : je peux encore renonce à mon investissement dans le solaire si c'est pour une simple alimentation d ela pompe piscine .. ( l'investissement sera beaucoup moins rentable si je n'optimise pas mes recharges Ve avec le solaire en faisnat en sorte que la borne gère une recharge 100% gratuit ...

D'accord merci pour ces précisions, donc cela veut dire que çà ne sert à rien un borne classique toute simple si j'ai du photovoltaïque ? je pensais bêtement que une fois la voiture branchée en plein après-midi celle ci allait utiliser la production solaire pour le chargement ? merci pour votre avis pertinent et qui va me guider pour ne pas acheter n'importe quoi en borne de charge !!!

Bonjour à tous, Je sais que ce sujet a été abordé à plusieurs reprises mais les échanges aboutissent bien souvent à des explications techniques et des interprétations qui ne sont pas à ma portée ( je suis novice en VE et aussi en panneaux solaires 🙃) je suis en cours d'investissement de panneaux photovoltaïques pour 6KWC ( mise en service en Avril), En parallèle, j'ai l'intention d'installer une borne monophasée pour une puissance de 7,4 KW (actuellement sur une prise normale ou je trouve la charge trop lente, car j'aimerai recharger une seule fois par semaine dans l'idéal pendant les heures creuses la nuit) En installant les panneaux, je vais donc devoir changer mes habitudes en chargeant le VE en journée ( lorsque les panneaux produiront de l’électricité) Ma question est simple : aurais-je les recharges gratuites en journée avec ces installations combinées (sachant que nous avons la pompe piscine qui tourne à plein régime l'été) si je fais installer cette borne (par un electricien agréé) https://www.amazon.fr/gp/product/B0BP6TWM97?smid=A12EK6XL9BNUV3&psc=1, ou dois-je avoir une borne spécifique compatible solaire ? ( quelles fonctions supplémentaires ?) En effet, je ne souhaite pas investir plus de 500E dans la borne Merci pour vos retours en termes accessibles à mon niveau de connaissance technique ( c'est à dire nul 😅)

Bonjour merci pour votre réponse c’est parfaitement compris . Je préfère ne pas l’activer et rester en standard , ça peut être utile dans des bouchons certainement .

Bonjour Je doute que les comparateur d’assurance en ligne soient fiables et nous indique de manière objective le meilleur rapport garantie /prix. Avez vous sollicité votre banque pour un devis ?

Bonjour voila 1 mois que nous avons récupéré notre MG ZS EV et nous sommes globalement satisfait de notre achat malgré la lecture attentive du manuel , je n’arrive toujours as à comprendre à quoi sert le bouton « À » à côté du frein parking ? Pouvez vous m’éclairer en terme partico pratique pour cet usage ? merci pour votre aide

Bonjour j’ai le même modèle que vous depuis le 29/12/2023 je suis aux alentours de 400€ . Quelle est votre compagnie ?

Bonjour, Je me suis connecté au compte amazon prime depuis le véhicule pour pouvoir lancer des pistes amazon music et lorsque je sélectionne une playlist , je n'ai qu'une seule chanson qui s'affiche et qui indique "erreur , indisponible".. ensuite impossible de revenir en arrière (2 cases blanches s'affichent) Avez vous le même soucis ? Faut -il être spécifiquement abonné au service étendu "amazon music" ? Merci pour vos retour d'expérience !

Merci pour ton témoignage tu as demander à un électricien qualifié pour l’installer ? Quel est le coût approximatif ? merci

Bonjour, Après plusieurs jours de réflexion et suite à vos avis multiples, je m’aperçois qu'installer une green box n'est finalement pas si simple que cela si on n'y connait rien en électricité et branchements au tableau ... je me dit qu'en installant une Wallbox , je pourrai charger encore plus vite pour 100€ d’écart sur le coût de la prise (qui seront amortis car la charge pourra se faire 100% en heure creuse ) . le coût de l'installation serait la même qu’avec une green up au vu de ce que je vois ( câble + différentiel+ disjoncteur) j'ai repéré cette borne toute simple (je peux programmer la charge à distance grâce à la voiture) Qu'en pensez vous ? https://www.amazon.fr/dp/B0BP6TWM97/?coliid=IY68SOAFS343G&colid=3CTBD0TLJUPX5&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it&th=1 auriez vous d'autre bon plan sur une wall box a 300€ maxi ? Merci pour vos avis

Bonjour, Nous avons récupéré notre véhicule MG ZS EV luxury hier et nous sommes très contents ! Apres avoir navigué dans les différents menus j'ai pu paramétrer l'appli MG ISMART de mon téléphone à la voiture et je voulais en faire de même avec le téléphone de madame, je n'ai pas réussit en scannant le qr code avec le tel de mme, je reviens au paramètres du mon téléphone Savez vous 'il est possible de programmer 2 téléphones sur le véhicule, en effet nous seront amené a utiliser à tour de rôle le véhicule Merci pour vos renseignements

Un lien svp?

Merci pour ces précisons à tous les 2, Si ce n’est pas une marque Legrand, y’a t’il le fameux aimant qui détectera de délivrer la puissance max de la prise . Sachant que mon câble sera bien compatible avec un système 16A ( j’ai fait changer par le commercial le câble vendu 300€ en même temps que la voiture qui au départ n’était pas compatible pour cette puissance malgré le prix de vente (fausse ristourne avec le câble offert au final)… et bien entendu il ne m’a l’avais pas précisé 🫤

Merci pour votre retour d’expérience, je constate que les recharges ne sont vraisemblablement pas un »sujet » pour les possesseurs de VE et que chacun trouve même ses petits rituels pour optimiser le coût et le temps consacré ☺️

Bonjour, Nous attendons la livraison de notre véhicule MG zs ev semaine prochaine et cette semaine, nous prenons la décision du type de charge a adopter Apres avoir parcourus longuement les articles et le forum, notre choix va se porter sur une prise renforcée jusqu'à 16A à installer sur la façade de la maison. j'ai plusieurs interrogations à ce sujet : Existe t-il d'autre marque moins coûteuse que la "green up" de Legrand (qui a inventé ce système et donc justifie son prix), en parcourant les site en ligne je vois cette prise Schnedeir par exemple a 50€ https://shop.se.com/fr/fr/mureva-styl-prise-courant-2p-t-renforcee-saillie-ip55-ik08-ev-gris-mur36010.html Le crédit d’impôt sur l'achat de cette prise et l'installation fonctionnerait-il ?(hors électricien agréé IRVE qui va me prendre 2x plus cher que mon électricien et plus de frais de déplacements...) Pour ceux qui ont choisis ce Systeme de prise renforcée , quel est le coût global de votre installation (je suis environ à 8 mètres du compteur) En effet je lis un budget estimatif de 300 ou 400€ d'installation, à ce prix là pour ce type de prise, ne vaut-il mieux pas installer une borne ( qui ira jusqu'à 7KW), meme celle de LILDL a 350€ ..... Merci pour votre aide et JOYEUX NOEL !!!

Merci pour tous vos témoignages, rien ne vaut un véritable retour d’expérience utilisateur ! Maintenant nous allons « étudier » quelle carte de chargement acheter … du moins Chargemap est elle largement suffisante pour partir 2 fois /ans en vacance 😁.

😅 j’imagine le pire car ma femme ne supporterait pas 😂

😅 j’imagine le pire … et ma femme ne supporterait pas 😂

Bonjour, merci pour votre retour , je pars de Chambéry puis Lyon puis Clermont puis bordeaux … minimum 3 arrêts selon charge map

Bonjour, nous venons de commander notre 1er véhicule électrique (mg ZS ev luxury). C’est une étape importante dans notre réflexion après avoir lever les freins sur le véhicule électrique ( beaucoup en parcourant le forum et les sites spécialisés) un seul frein et crainte subsiste, celui des long départs pour les vacances avec cette crainte de tripler la durée du trajet en plein mois d’août lors des grands rushs ! qu’en est- il réellement ? Est ce la queue systématiquement à ça gaude aire de repos pour se brancher ? Faut il sortir de l’autoroute pour trouver un super marché avec borne ? Quel est le délai moyen d’attente ? Comment éviter cette contrainte ? nous avons 700km à faire chaque été pour rejoindre les landes depuis Lyon … on garde notre vieux diesel ? Ou on tente l’aventure ? merci pour vos retour pour les plus expérimentés ( voyage avec 2enfants 10 et 12 ans )

Bonjour merci pour l’accueil☺️ 44 ans, proche de Chambéry (Savoie)

Bonjour, je m'appelle David, je suis nouveau membre et je trouve votre site très intéressant, il m'a beaucoup aidé dans ma réflexion a passer à l'auto électrique Nous allons être les heureux propriétaire d'une MG ZS EV LUXURY grande autonomie d'ici la fin Décembre, Nous nous posons beaucoup de questions après avoir basculer ce choix electrique et surtout ne pas avoir acheté de voiture depuis 14 ans ( nous conservons notre peugeot 3008 de 2009 en 2eme vehicule et surtout de peur des longs trajets pour les vacances ... peut-être que le forum me fera changer d'avis à ce sujet ! de nombreuses questions sur les disponibilités de bornes en pleine affluence l'été, sur le temps de charge, et les petites subtilités du véhicule MG ZS .... Merci de bien vouloir m'accueillir dans votre communauté 😄