Bonjour à tous,
J'habite en région Toulousaine et cherchais à remplacer un vieux Modus diesel, j'ai passé beaucoup de temps à lire des articles sur AP dont je suis devenu grand fan avant de me lancer dans l'achat d'une Zoé 50 en finition Intens et doté de la charge DC 50 (enfin...40).
Lors de ma recherche j'ai fais plusieurs concessions où les vendeurs s'y connaissait plus ou moins bien en voitures électriques. La palme du plus mauvais vendeur est d'ailleurs décerné à une concession Renault où le vendeur n'avait aucune idée des équipements de la voiture. J'aurai par contre été particulièrement convaincu par un revendeur. Comme quoi le fabricant n'est pas toujours celui qui s'y connait le plus.
Ma femme et moi avons fait l'acquisition de cette Zoé d'occasion (3 ans 1/2, 14500km) en octobre et avons fait 3000km avec depuis. C'est notre seul véhicule, et faisant environ 150km par semaine, son autonomie de 300+ km est parfaite pour un usage courant, mais aussi pour les vacances. Nous sommes parti à la montagne et avons fait 300km facilement et dans un grand confort grâce au freinage régénératif.
Nous habitons en immeuble et avons d'abord considéré d'installer une prise sur notre place souterraine, mais nous avons découvert les nombreuses bornes du réseau Révéo Toulouse métropole qui pour un abonnement de 1.5€ par mois permet de charger pour seulement 12 cts le kWh en soirée (24 en journée). De là faire les démarches et payer pour installer une borne nous semblait inutile.
Je suis attristé de la fin annoncé de la Zoé mais au vu de la méconnaissance de ce véhicule due à ses différentes versions (22/40/50 avec location ou tardivement avec la batterie incluse), je comprends que Renault puisse miser sur un renouveau en la remplaçant par la R5.
En espérant vous croiser sur ce forum ou autour d'une borne de recharge (qui sait?), à bientot
