nadamar58

Après avoir longuement (très longuement plutôt) étudier les véhicules électriques, en avoir testés plusieurs (Kona, Niro, Mégane, Zoé, e-208, MG4 Luxury modèle 2022), nous avons choisi une MG4 en version standard pour son rapport prestation/tarif. Nous avions été déçu de l'essai de la MG4 en version Luxury réalisé en Octobre 2022 (tablette avec de nombreux beugs, voiture "trop" puissante, finition "cuir" un peu cheap, ...). Ayant l'opportunité de remplacer notre voiture (C3 essence), nous avons tenté un nouvel essai avec une MG4 standard (en concurrence avec une Sandéro GPL (nous avions eu précédemment une Sandéro Diesel) et une Yaris Cross hybride (nous avons une Auris hybride)). Après les 3 essais, et étude des coûts (d'achats et d'usage), nous avons choisi la MG4, correspondant le plus à notre usage comme seconde voiture. Ma femme et moi, cinquantenaires, ingénieurs, nous avions besoin d'être convaincu avant de franchir le pas du tout électrique. Maintenant que cela est fait, nous en sommes ravis. Pas encore tenté un week-end de 300, 400, 500 km ou plus. L'appréhension de ne pas trouver de bornes ou de les trouver toutes occupées ou en pannes ... Mais je l'espère pour bientôt. Nous habitons dans le centre de la France, dans une ville moyenne : Nevers. Ma femme fait des trajets quotidiens alliant ville, voies rapides et autoroutes pour son travail 50km par jour.

Bonjour, Nouveau propriétaire de véhicule électrique depuis 1 mois, j'ai "jeté" mon dévolu sur une MG4 version standard gris clair. Premier véhicule électrique, bien que je suis l'actualité depuis quelques années. Ma femme, plus frilleuse que moi pour basculer dans ce nouveau monde, ne souhaitant pas avoir (pour l'instant je l'espère !) comme véhicule principal un véhicule électrique, nous avons opté pour la MG4 en version Standard. Son rapport qualité/prix nous semblant le plus optimum actuellement. Cinquantenaires en moyenne tous les deux (2 ans d'écarts ... je vous laisse calculé !!!), nous avons depuis quelques années une Toyota Auris comme principale voiture. Ma femme faisant 50 km par jour pour son travail, roulant en C3 convertie au bio-éthanol, nous avons franchi le pas pour optimiser notre budget. Recharge à domicile avec une prise renforcée Siemens (encore en cours d'installation à ce jour ...). Pour l'instant pas encore franchi le pas d'un grand trajet avec recharge sur autoroute ou autre. Vraiment ravis de l'expérience avec ce véhicule au quotidien.