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Merci à tous pour vos réponses et échanges très intéressants. Malheureusement après avoir chargé complètement ma batterie 12v, le voyant EV reste allumé. Plus qu'à attendre 3 semaines qu'un garage me l'a prenne.... Aussi un autre garage Kia m'a dit "votre voiture a moins de 3 ans, vous appelez l'assistance Kia, ils viendront la prendre sur un plateau et vous mettrons gratuitement à disposition un véhicule". Qu'en est-il ? J'ai vu sur le site de Kia que cela fonctionne pour un véhicule de moins de 2 ans. Et sur une autre page je suis effectivement tombé sur la règle des 3 ans. En tout cas assez chaotique pour amener un véhicule en SAV. Moi qui sort d'un véhicule de chez Volkswagen avec son lot de problème mais aussi la possibilité d'un SAV sous 30 minutes, je trouve cela surprenant !

Merci beaucoup pour ton retour plutôt rassurant. Je pense très fortement effectivement que c'est la batterie 12v grâce à un petit indice sur l'application Kia Connect lorsque l'on se met en Anglais : cela indique batterie 12v. Alors qu'en Français : simple indication problème batterie. Aucun risque pour les paramètres du véhicule de débrancher la batterie 12v pour la mettre en charge quelques heures ? Un petit reproche du coup au Eniro : il devrait y avoir deux pictogrammes bien distincts : que ce soit un problème de batterie 12v ou du bloc batterie propulseur. Et le très gros reproche à Kia : un SAV pas du tout à la hauteur à mon sens. Attendre un mois pour mettre un coup de valise alors que la résolution du problème en atelier aurait pris moins de 5 minutes. C'est dommage.

Bonjour à tous, Heureux propriétaire d'un Eniro depuis un mois, j'en viens à vous avec un problème apparu depuis samedi. Mon E-niro est de 10/2020 et a 29200 kms à ce jour. Allumage du voyant orange EV en continu avec le message "vérifiez le système électrique" au démarrage. Aucun dysfonctionnement constaté à l'utilisation du véhicule. Le Service Après Vente n'est malheureusement pas en mesure de prendre mon véhicule pour un passage à la valise avant un mois minimum et on m'indique plusieurs mois d'immobilisation ensuite pour recherche de la panne. En attendant il faut que je continu d'utiliser mon véhicule car je n'ai pas le choix. Qu'en pensez vous de l'allumage de ce voyant ? Le commercial de la concession m'a dit de débrancher la batterie 12v pendant une minute. Je ne l'ai pas fais pour le moment, j'attends vos avis sur le sujet. Merci d'avance pour votre aide.

Salut David, Alors pour préciser un peu, je sors d'un SUV full options que j'avais choisi car nous avons un enfant en bas âge. Je cherchais une voiture bien équipée, suffisamment spacieuse et avec une autonomie digne de ce nom. J'avais regardé pour une TM3 mais l'intérieur, je ne peux pas du tout... J'ai rejoins ce forum car il m'a beaucoup aidé au fil des posts pour conforter mon choix, donc si je peux aider à mon tour ce n'est que du plaisir... Mais aussi parce que j'ai un premier soucis 😰 avec le Niro, qui fera l'objet d'un futur post pour connaître vos avis et éventuelles solutions.

Bonjour à tous, Je me présente enfin sur le forum après avoir longuement parcouru vos différents posts sur les véhicules électriques. Posts qui ont été très intéressants et de très forte utilités pour orienter mon choix. Mon choix c'est donc porté sur un Kia E-Niro blanc nacré d'octobre 2020 que je possède depuis un mois. En finition Design j'ai (quasiment) tout ce qu'il me faut. A par ça, je suis Savoyard et mon E-niro a donc la joie de connaître tout type de température et tout type de route. Je l'utilise d'ailleurs au quotidien pour une moyenne de 100 kilomètres. Au plaisir d'échanger,