Deosvi

Voici ce qu'il y a dans les 733€ de suppléments

Merci pour ton retour, donc a priori ce sont bien les tarifs pratiqués. Le commercial m'a montré un document qu'il reçoit apparemment de la centrale, un "flash marketing" qui recense toutes les opérations en cours sur chaque modèle. Il indiquait en effet 3% sur Mégane neuve... Concernant le bonus tu as raison, il a indiqué prendre contact avec la préfecture pour ajuster le bonus à 6000€. Bon à savoir pour la PAC. Après j'ai cru lire sur d'autres sujets que l'absence de PAC peut aussi avoir des conséquences sur la vitesse de recharge en DC.

Bonjour à tous, Ma compagne et moi sommes propriétaires d'une Renault Zoé R135, 52 KwH, depuis juin 2020. C'est le seul véhicule du foyer et, en conséquence, il roule pas mal (95 000km). Nous sommes intéressés par la Mégane car de prime abord c'est un très beau véhicule, nous nous sommes donc rendus en concession la semaine dernière. Nous souhaitons en particulier les critères suivants : - batterie 60 kWh, car nous roulons déjà aujourd'hui avec une 52 kWh et n'envisageons pas une perte d'autonomie ; - "optimum charge", c'est-à-dire charge en 22 kW, car nous avons à proximité une borne 22 gratuite qui nous sert régulièrement (en complément de charge domestique) ; - pompe à chaleur incluse ; A la concession nous avons repéré un véhicule "de direction" répondant aux 2 premiers critères, finition techno, EV60, optimum charge. Par contre pas de pompe à chaleur. On a demandé un devis sur ce véhicule en espérant une belle remise liée au statut "de direction". Le vendeur nous indique que les remises accordées sont, je cite, "2 à 3% max." sur véhicule neuf, et "3 à 5% max." sur véhicule de direction. Je voulais voir avec vous si vous avez bénéficié de ces conditions ou obtenu des remises plus importantes. Cela m'a étonné, je trouve ça assez léger. Notamment, le véhicule de direction a déjà 10 000km au compteur, on voit une rayure sur le capot avant... je trouve que ça fait beaucoup par rapport à 2% de remise supplémentaire max ! De plus le vendeur indique qu'avec un véhicule de direction on ne peut pas bénéficier de l'offre actuelle à la pub, à savoir installation de borne à domicile. Arrivé là j'ai du mal à voir en quoi le véhicule de direction peut être intéressant... non ? Je vous mets ci-dessous le devis réalisé, dites-moi ce que vous en pensez, si ça colle avec les tarifs habituels ou si l'on peut espérer davantage. J'avoue que ce devis m'a un peu refroidi. Je pensais pouvoir toucher la Mégane aux alentours de 35 000 et non 40 000 €. Nous roulons déjà en Zoé 52 kWh, et j'ai peur que cela fasse une somme énorme pour un gap d'autonomie pas énorme non plus ... même si à côté le système info divertissement a l'air top ! D'avance je vous remercie pour vos réponses. Deosvi

Bonjour à tous, Je suis Deosvi, âgé de 30 ans et propriétaire d'une Renault Zoé 52KwH achetée en 2020 en sortie de confinement (🤪). J'habite dans les Hauts-de-France et je ne roule qu'en électrique. La Zoé est là seule voiture du foyer et j'en suis vraiment satisfait (100 000km en 3 ans). Je trouve que sur la dernière version la montée en gamme et en qualité étaient significatives. Je m'inscris sur le forum après plusieurs années à le lire avec assiduité. En effet je suis potentiellement intéressé par la Mégane E tech 60 KwH et je souhaiterai avoir l'avis des différents membres de la communauté. Merci pour votre accueil et n'hésitez pas si vous avez des questions 😉