Voodoo68

Bonjour à vous, Je vous écris d’Alsace, j’ai la quarantaine, en couple avec 2 enfants. Je suis l’actu et le forum AP depuis un moment et me voici sur le forum afin de trouver des réponses à mes questions et partager aussi mon expérience d’electromobiliste avec la communauté En effet j’ai déjà une Zoe Ze 50 intens R110 (enfin ma moitié) depuis presque 2 ans et 25000 kms parcourus en électrique. C’est ma femme qui a fait la majorité mais j’adore utiliser cette voiture quand elle me la prête. Certes, elle est de conception ancienne mais le confort d’utilisation, le mode B, le preconditionnement de l’habitacle, le silence… Enfin toutes ces choses qui rendent la conduite plus zen en voiture m’ont bluffé. Jusqu’à peu je n’osais pas trop remplacer le véhicule familial, un kadjar intens dci 130 par un VE, j’étudiais bien la chose et j’attendais de voir comment évoluent les offres en suivant de près sur AP notamment les dernières actualités, évolutions,essais. J’ai été intéressé par la Megane Etech depuis le lancement mais le fait de se retrouver en tout électrique, de faire de longues distances avec arrêt recharge pour les vacances, la famille ( même si ça représente que environ 3000 sur 15000 kms/an) m’effraient quand même pas mal. Le plus loin que l’on est fait en Zoe c’est 2 fois l’aller retour à Strasbourg (~ 100 kms de chez moi soit 200kms AR) avec une petite recharge (pas nécessaire en +) en centre ville sur borne 22 kW pour un peu plus de sécurité. Le Gasoil à 2€, l’attente interminable à la station du supermarché du village et des autres aux alentours toujours remplies de nos voisins germaniques ( même si on faisait pareil chez eux avant) qui n’avaient pas la ristourne du bouclier tarifaire, les pénuries locales des stations avant même la grève chez Total m’ont exacerbé. J’avais déjà prévu pour 2023 d’installer des panneaux solaires sur mon toit, je me suis dis que c’était le bon moment pour sauter le pas et plus payer d’essence. Au mois d’Octobre, j’ai contacté le commercial de ma concession Renault pour en essayer une, j’ai été sidéré par l’intérieur, l’agrément de conduite, la montée en gamme et en qualité et puis le commercial avait le temps de vraiment me présenter le planificateur d’itinéraire qui est top. C’est ce qui manque un peu sur les VE (hors Tesla) même s’il doit encore un peu s’améliorer. Un deuxième essai après avec ma femme qui n’était pas très emballée au départ a sceller l’affaire, c’est elle qui m’a poussée à sauter le pas et passer commande. J’ai donc commander fin Octobre une Megane Iconic optimum charge Blanche toit noir, la livraison était prévue en Mars 2023 mais elle est maintenant prévue fin Janvier d’après la concession. J’ai toujours eu ou plutôt j’ai toujours l’angoisse des longs trajets où les bornes ne fonctionnent pas, des queues qui vont se former aux stations de recharges parce que des personnes vont décider de recharger jusqu’à 100% en période estivale, les bornes squattées, les points de recharge en vacances. J’ai beau me dire no stress, c’est les vacances, je suis pas pressé, ça peut vite devenir un calvaire. J’ai déjà toute une panoplie de cartes, d’applis pour planifier, simuler les trajets, le planificateur de la Mégane mais ça ne me rassure pas complètement. Je veux pas trop avoir de pression mentale, penser, calculer les distances, % lors de mes longs trajets, je veux rester zen et qu’idéalement ce soit le planificateur qui gère tout. Après c’est que du bonheur. J’espère trouver sur le forum de précieux conseils et pleins de téméraires de l’électrique pour me rassurer sur ces trajets longues distances mais aussi pour discuter de notre quotidien pour lequel je ne fais aucun souci.