Bonjour à ts les membres.
En retraite et en RP, je possède une 508RXH (hybride non rechargeable). Par ailleurs, j’ai offert à mon épouse en 12/2016 une citadine tout électrique car elle possédait une Twingo diesel qui n’aurait bientôt plus eu droit à entrer dans Paris. Avons choisi la petite iON Peugeot issue de la Mitsubishi. 0 km mais modèle présenté en vitrine. Elle s’est peu vendue.
Nota : Elle n’est que citadine et vu son prix catalogue de 27.400 je n’aurais jamais acheté cette électrique si je n’avais pas bénéficié d’une remise du concessionnaire de plus de 27% et de la prime bonus écologique d’alors (-6.300 proportionnelle / valeur voiture > -5.360) ramenant la facture finale à 14.500 soit -47%…
- En copropriété, j’ai longtemps utilisé les bornes d’Autolib (80% en 30´ et environ 1€) puis celles de Belib (très mal entretenues et de -en - accessibles).
- Dans cette copro de 130 apparts avec boxes, nous avons été les 1er et aujourd’hui encore les seuls il me semble à avoir besoin de charge.
- …Cette présentation étant trop longue, si mon sujet est accepté, je vous propose de répondre à vos question concernant :
— La galère d’obtention de l’accord de l’AG.
— La position du syndic et des copro pour le fameux « droit à la prise ».
— Le chox (presque imposé) de Z…g «qui ne coûte rien aux autres copro et fait le travail du syndic » !
— Les longs délais d’Enedis pour raccorder l’installation générale de Z…g prévue pour un futur (?) nombre important de boxes.
— Et aussi les divers avantages et inconvénients de cette expérience.
Cordialement et avec un grd merci de votre éventuelle patience à me lire.
