Rallye-Mania

Merci pour ton retour rassurant gedefah ! Aurais tu les % de batterie avant et après chaque charge ? Romain

Les durées de charge ABRP ne sont pas cohérentes avec celles de evkx ni avec les tests de cette vidéo: Romain

Merci xcyanogen pour ton retour. Je pense aussi que les changements ont eu lieu en septembre dans ABRP. C’est étrange. preneur de ton retour sur ton prochain grand trajet. romain

Oui effectivement mais il n’y a pas un doublement du temps de charge entre 10-80 et 20-80. bonne journée Romain

Ma question porte sur le fait que la courbe de charge indique une durée de 32’ pour faire le 10 à 80% alors que l’application ABRP indique une temps de 61’ pour faire le 7 à 80%. Il y a un truc qui cloche, non ? Merci à tous ! Romain

Merci pour les précisions mais je pense que ma question était malgré tout compréhensible. Romain

Oui effectivement 50kw/h de charge moyenne si on est très précis. C’est encore plus éloigné de la valeur indiquée par la courbe de charge partagée. Romain

Un exemple avec température à 20 degrés. 61 minutes pour passer de 7 à 80% !!! Ça fait une puissance de chargé moyenne de 51kw/h. La courbe de puissance mentionnée dans mon message précédent est plutôt à environ 100kw/h. Etrange, non ? Romain

Bonjour, Merci pour vos retours. Certains d’entre vous, possesseur d’un e5008, utilisez vous l’application ABRP. Si oui, les données ABRP sont elles fiables pour un 5008 ? Je pense en particulier aux vitesses/puissance de charges prises en compte. En analysant un peu les donnés notamment la courbe de puissance de charge (https://evkx.net/fr/models/peugot/5008/e-5008/chargingcurve/) j’ai l’impression que l’application est pessimiste. J’ai comparé la courbe de charge d’un autre véhicule (enyaq) et je n’avais pas un tel écart. merci Romain

Merci pour ton retour. Ça me rassure. Si tu fais d’autres trajets en conditions plus fraîche, je suis intéressé par tes consos. merci Romain

Bonjour, avez vous des retours d’expérience sur la conso du 5008 sur autoroute ? Aux différentes vitesse de croisière: 110, 120, 130 … Je vous avoue que je suis assez inquiet de la conso de ce véhicule sur ces vitesses là et de l’impact sur la durée des trajets. Merci Romain

Merci pour tous ces précieux éléments qui me confortent dans mon choix ! Je vous tiens au courant ! Romain

Merci Gus1422 pour ta réponse qui se veut rassurante. Tu confirmes qu’avec un réhausseur (avec dossier) on peut quand même basculer le siège pour accéder au rang 3 ? As tu des retours d’expérience à partager vis à vis de trajets effectués et de l’autonomie du e5008 ? Merci Romain

Bonjour, Merci pour vos retours d’expérience. J’étudie l’achat d’un 5008 électrique. J’ai deux enfants de 9 et 6 ans, toutes les deux sur siège auto réhausseur. Le troisième enfant est prévu pour le début de l’année et je me questionne sur la config siège auto dans le e-5008: - est il possible de placer deux réhausseurs + un siège auto sur le rang 2 - quid de l’accès au rang 3 dans cette configuration ? -rehausseurs possibles sur le rang 3 ? Je compare surtout par rapport au Touran qui a l’air plus logeable à ce niveau là ? Merci pour vos retours. Romain

bonjour, merci pour votre accueil. J’ai 37 ans et j’habite à côté de Nantes. Je souhaitais un véhicule électrique en second véhicule du foyer pour entrer dans le monde électrique avant d’envisager d’ici quelques années de passer le véhicule principale en électrique. J’ai hésité entre zoe et 208 mais un essai des deux m’a rapidement oriente vers la 208 qui fait moins pire citadine et permet de faire de plus longs trajets dans de bonnes conditions. Romain

Bonjour à tous, Romain, possesseur d’une e-208 style depuis 4 mois et pleinement satisfait. J’ai beaucoup parcouru le forum avant de franchir le pas et ce fut très important dans ma réflexion. A mon tour de partager mon expérience en contribuant à la vie du forum. A bientôt Romain