manu974

Oui, sauf que tu n'es pas à ma place ! Moi, aussi, à ta place, en métropole, j'aurais certainement continué à rouler tranquillement en e-golf qui n'a pas de soucis de batterie! Sauf qu'ici, il n'y a qu'un seul concessionnaire volkswagen et que c'est un peu plus compliqué, eu égard aux délais, au remplacement des modules, etc! Donc, après 6 mois d'immobilisation, adieu électriques et hybrides, voilà, c'est tout, dommage que tu ne comprennes pas ça !

Bonjour, Des nouvelles depuis ce temps. La e-golf n'a finalement jamais pu être réparée par le concessionnaire. On me l'a échangé contre une polo essence ! Fini pour l'électrique pour moi, dommage !

Bonjour Coccinelle, Merci pour ces infos qui sont encourageantes pour la suite; concernant la panne proprement dite, les deux modules à changer (sur 21 apparemment) sont commandés. Le problème est que la livraison des deux modules va peut être prendre énormément de temps. Quelqu'un qui a une hybride d'une autre marque attend les modules depuis 6 mois, et toujours rien à l'horizon ! Du coup, j'aimerais bien échanger ma voiture en panne contre une qui fonctionne... Mais cela ne semble pas évident . Le concessionnaire m'a prêté une polo et on attend ...

bonjour, bilan de la concession volkswagen : un capteur donne un signal incohérent sur deux modules = il faut changer ces deux modules. Je suis un peu surpris et inquiet pour la suite car on ne connait pas la cause de cette défaillance et c'est un véhicule que je n'ai utilisé qu'un mois et demi.... D'autre part, habitant à 10 000km de la métropole, il n'y a pas de délai pour l'acheminement des modules qui doivent venir par bateau en container sécurisé ....ça peut être sans doute extrêmement long ....

Salut, Merci pour ta réponse et ton soutien . Pour l'instant, la e-golf est chez le concessionnaire (sous garantie, je viens de l'acheter); ils devraient faire le bilan lundi... On verra ! Pas de pb pour toi, c'est une bonne nouvelle pour moi, ainsi que le fait de ne pas avoir trop vu ce genre de pb sur le forum; peut être juste un pb de 12 v en effet, on verra. à suivre ....

Bonjour, je viens d'avoir le même pb sur ma e-golf de 2019. Comment s'est soldé le tien ?et as-tu eu ce nouveau ce type de pb?

Bonjour à tous, J'ai acheté une e-golf 136 de 2019 avec 55000 km dans une concession volkswagen il y a deux mois. Le vrai bonheur de conduite, aucun souci, l'autonomie semble me convenir donc tout va bien. Je l'utilise tous les jours sans pb aucun. Et voilà que samedi dernier, un voyant rouge s'allume et un bip sonore se fait retentir = impossible de démarrer! J'ai été obligé de la faire remorquer chez le concessionnaire . Elle y est depuis lundi. Je suis vraiment déçu et inquiet pour l'avenir . J'ai vu sur le blog que quelqu'un avait eu ce problème et c'était juste une histoire de relais mais le mécano n'a rien pu dire de plus apparemment. Ma question, c'est "est-ce que c'est un pb fréquent sur les e-golf ? et surtout que faire en cas de pb ? merci pour votre aide car je suis un peu dépité

Bonjour à tous, J'ai fait l'acquisition d'une e-golf 136 de 2019 il y a deux mois (Elle avait 55000 km) . Depuis, aucun pb, bien au contraire, je l'ai utilisé quotidiennement, un vrai plaisir de conduite! Hier, alors que la voiture a roulé sans pb la veille et qu'elle est garée à la maison, un bip sonore ainsi qu'un message : problème électrique, stop ! Imposible de démarrer, ni de faire quoi que ce soit ! J'ai donc dû la faire remorquer jusque chez le concessionnaire vw où je l'ai achetée ! Du coup, je suis à la fois déçu et inquiet ! J'ai vu sur le forum que c'était déjà arrivé à quelqu'un et que ça s'était soldé par un bilan très vague de la part du concessionnaire : "c'est un relais, mais lequel ?" . du coup, j'aimerais bien savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un d'autre et ce qu'il faut faire dans ces cas là car j'avoue que je redoute que ça m'arrive à nouveau ... Merci pour votre aide,

ok, super, merci.

Bonjour, J'ai choisi la e-golf car j'ai déjà eu une volkswagen (thermique) et je cherchais une voiture de cette marque. J'ai deux enfants (ado) et il me fallait une voiture assez spacieuse pour pouvoir les emmener eux ou eux et leurs copains à diverses activités. je voulais un modèle qui me permette de faire des sorties en famille tout en sachant que le principal de son utilisation serait mes déplacements quotidiens au travail (23km aller) . La e-golf est super confortable, très agréable à conduire. Pour moi, c'est un modèle de luxe auquel je pouvais accéder du fait du coût très faible de la recharge puisque je la recharge chez moi avec une prise standard mais dédiée. Cordialement,

J'habite à La Réunion. J'ai 58 ans. J'ai acheté une e-golf 136 de 2019 il y a deux mois. Je parcours le forum depuis longtemps car il y a longtemps que je m'intéresse aux VE. J'ai envie de communiquer avec notamment les possesseurs de e-golf pour échanger avec eux sur les aspects positifs (très nombreux) et négatifs (malheureusement aussi)