MikEnTucson

Bonjour à tous, Je viens d’acquérir un Tucson PHEV, le chargeur embarqué est un 7kw. J'ai récupéré un câble T2 que mon père ne se sert pas de chez kia, jusque là ok. Selon les recherches c’est un 22kw et j’ai lu par endroit que vue que la voiture est en monophasée si on charge par exemple sur une borne 11kw je recevrais que 1/3 donc 4kw, en revanche si c’est une borne 22kw je recevrais bien 7kw. J’ai charger 1 fois sur une borne 11kw et j’ai reçu 4kw, j’aimerai savoir si c’était juste une borne faiblarde ou que ma réflexion est bonne. Première question, est-ce la vérité ? Deuxième question, si je prend un câble monophasé 7kw est ce que je recevrais 7kw quelque soit la borne ou est-ce que ce sera la même chose ? Merci d’avance de vos réponses pour m’éclairer car on s’y perd un peu ^^

Salut et merci pour ton message. A la base je voulais une électrique mais vivant en appartement, impossible pour moi de recharger chaque jours. Et en baladant bébé on est tombé sur cette voiture et c’est même madame qui l’a repéré. Coup de coeur des deux (ce qui est rare en voiture ^^) Avant j’avais une proceed GT, avec bébé c’était pas pratique et surtout niveau consommation, un vrai gouffre. On s’est donc tourné vers l’hybride rechargeable pour avoir le côté électrique mais ne pas être bloqué étant donné que pour le moment, on charge à la plage sur une borne gratuite (espérons qu’elle le reste un moment ^^) quand je vais chez mes beaux parents. Voilà pour la petite histoire Et oui je confirme c’est un vrai bonheur cette voiture. Si je devrais lui trouver un petit défaut c’est la profondeur du coffre qui manque quelque centimètre.

Voici les photos du petit bébé 🥰

Bonjour à tous, moi c’est Michael, 36 ans de Calais. J’ai la chance d’avoir pu avoir un Tucson PHEV Dark Night intérieur gris bi-ton en moins d’une semaine (véhicule neuf en stock) énorme coup de chance sur ce coup ! je viens ici pour partager et recevoir des conseils sur ce magnifique véhicule 😁