bng24

Il y a justement une discussion à ce sujet, je ne sais pas si tu as pu consulter sa page:

Oui apparemment les bas de caisse c'est super galère car si la structure est touchée cela joue sur la solidité du châssis.

Okay merci je vais regarder ça! Bon courage à toi!

Oui c'est ma plus grosse crainte aussi la disponibilité des pièces détachées, a priori je dois juste changer le feu arrière et la trappe de charge, j'espère que cela ne prendra pas des plombes pour avoir ces pièces

Okay merci pour ton retour!

Tu en es sûr? Car il y a quelques années, j'ai eu un pépin avec ma 207 j'avais abîmé ma portière et l'assurance (je l'avais prise en tous-risques) avait pris en charge les réparations et m'avait malussé par la suite, et m'avait aussi bien allumé niveau prime, d'où mon manque d'enthousiasme à faire appel à ses services

Oui j'ai lu dans divers posts du forum que certains étaient allés voir hors réseau Tesla et que le résultat était carré. Je vais faire ça, j'ai déjà contacté un carrossier qui bosse sur des Porsche etc.. et ça n'a pas l'air de le déranger de bosser sur des Tesla. Surtout que dans le devis le pare-choc n'est pas à remplacer. C'est la main-d'œuvre qui est très chère au final. Mais apparemment c'est un carrossier très réputé qui bosse sur des Ferrari, donc je ne vais pas faire ma mauvaise langue, et j'irai checker hors réseau agréé

Comme le poteau en béton n'était pas de "front", mais que j'arrivais par le côté il y a sûrement pas de détection de l'obstacle, dans tous les cas, ça m'apprendra à ne pas avoir fait attention à mes retros aussi!

Franchement je crois que je n'ai pas fait attention à ce moment-là, j'étais distrait et fatigué, donc sûrement que les capteurs étaient en alerte mais pour le coup c'est plus pour ma pomme, j'avais pas forcément jeté un coup d'œil sur mon rétroviseur. Mais bon ce sont des choses qui arrivent hein!

Merci pour tes réponses, ça me rassure que je ne suis pas fou pour les tarifs chez Lecoq. Je ne sais pas trop, j'ai vu leur adresse sur la liste fournie sur le site Tesla et je suis allé sur le site Web, mais probablement. Ouais ya pas mal de boulot je m'en doute. Justement j'essaie de voir si je peux m'en sortir sans faire jouer mon assurance, car j'ai pas envie de le payer sur le long terme avec le malus qui va tomber. Je vais poursuivre ma recherche alors et j'updaterai au fur et à mesure. Merci de ton aide!

Bonjour, tout est dans le titre, en voulant faire une marche arrière dans un parking, j'ai bêtement fait confiance à la caméra et aux capteurs et j'ai tapé sur un bon muret en béton 🥲 J'ai déjà contacté 2 carrossiers agréés Tesla, Lecoq Bezons et Carrosserie Moderne de Boissy, et le 1er m'a fait un devis à 4800 euros, le 2nd m'a dit qu'au vu des photos, il y en aurait pour plus de 2000 euros de réparations. Est-ce normal cette différence de prix? Et puis-je aller voir un autre carrossier non agréé avec lequel j'ai déjà eu à faire pour voir avec lui? Je vous mets les photos des dégâts, le feu arrière et la trappe électrique sont aussi touchés, franchement je suis pas très fier 😭

J'ai reçu ma Tesla en Mars, et elle est de couleur blanche. Je reviens de 10 jours de vacances autour d'Aix-en-Provence, et c'était royal! Les superchargers sont top, et j'avais la chance d'avoir des prises pour la recharge gratuite sur mon lieu de villégiature. J'ai donc vraiment pu envisager ce long périple en toute sérénité. Merci encore pour l'accueil.

Bonjour à tous, Je suis bng24, et je suis l'heureux propriétaire d'une Tesla Model 3 2022. Je vis en Seine-et-Marne, tranche d'âge 35-40. L'année dernière sur la route des vacances, j'ai été étonné de voir beaucoup de Tesla sur la route, et ça a piqué mon attention sur l'électrique, car j'étais convaincu que l'on pouvait ne rouler qu'en ville avec. Un an plus tard et en lisant pas mal d'articles sur votre site, j'ai fait le grand saut! Et je ne regrette pas mon choix! J'espère pouvoir bien profiter de vos conseils et expériences, et si je peux humblement contribuer aussi pour les autres forumeurs, c'est avec plaisir!