Bono7700

Personnellement je vous en ferai part en fin d'année, si le père Noël n'est pas à la bourre !!!

J'ai le tarif heures creuses, et en effet il y a possibilité apparemment de programmer la charge à ces heures via le véhicule. Le design je m'en contrefiche. L' essentiel est de pouvoir recharger en toute sécurité et avec ce type d'installation normalement il ne devrait y avoir de soucis. La P17 n'est pas autorisée seulement parce qu'elle n'a pas d'obturateur. Elle équipe les camping, les enfants peuvent très bien la manipuler! Ma prise sera installée en hauteur (1m70) et équipée d'un Switch on/off = sécurité Effectivement pas de délestage mais la possibilité de choisir l'ampérage via le chargeur. Le câble sera systématiquement retiré après chaque utilisation, il ne trainera donc pas. Il est vrai aussi que tant que l'on est pas confronté au danger, on ferme les yeux.

Bonjour à tous, Achat effectué : - P17 Legrand 23,22€ Amazon - Interrupteur ON/OFF 28,79€ Amazon - Coffret électrique 17,90€ Amazon - Interrupteur différentiel Legrand 40A/ Type F/30mA 69,90€ Habitamat.com - Disjoncteur Legrand 32A/Courbe C 10,50€ Habitamat.com - Chargeur Type 2 avec réglage de 10A à 32A 172,80€ Aliexpress - Différents Câbles dont 6mm2 gratuits TOTAL 323,11€ CQFD face au bornes de recharge pour le même rendu. Bonne soirée A+

👍

Salut à toi, Quand as-tu passé ta commande s'il te plaît ? Moi je l'ai passé mi-juin est sur le bon de commande il est indiqué chargeur 11 kilowatt. Alors j'espère pas de blague !

Bonjour Jo, Vous me rassurez ! Pour ce qui est des câbles fournis par MG, je confirme que j'aurai vraisemblablement le câble domestique et le câble de recharge rapide. Commande de la voiture effectuée mi juin.

Bonjour obonnard, Ce n'est pas ce que j'ai compris d'après les dires de Edubois. Il nous dit que sur une installation monophasé la mg accepte que 16 ampères ! Ou je n'y comprends plus rien !

Bonsoir Edubois, Info essentielle. Cela change pas mal les choses en effet. Si elle ne peut que tirer 16A, donc inutile d'investir dans une Wallbox ou P17 32A qui délivrerait 7 kW. Donc en résumant, pour le mono c'est bridé à 3,6 kW ? Le max en charge que l'on peut espérer c'est la Green Up. Sinon il faut être équipé du triphasé pour charger plus que 3,6 kW ? Je serai curieux d'avoir les avis sur les possesseurs de Wallbox ou autre en 32A ... Qui chargent leur MG ZS

Prise classique avec disjoncteur 16A et câble 4mm2 comme décrit plus haut ? Désolé je commence à m'y perdre 😏

Obonnard, Pourrais tu me décrire ton installation stp pour la P17 32A : section câble, disjoncteur, différentiel, câble de recharge. Je pense à : câble en 10mm2 disjoncteur https://amzn.eu/d/cGySCLT Différentiel https://amzn.eu/d/0casRCQ P17 https://amzn.eu/d/fkiJwmP Câble de recharge https://amzn.eu/d/bCR4PjI Merci

Pourquoi pas ! Mais vient le problème de l''abonnement. Je vais devoir passer en 12 car nous avons le système d heures creuses/pleines et donc nous faisons tourner lave vaisselle, machine à laver, chauffe eau et dans peu de temps la tuture. Don en P17 32A, ça va coincer avec 9kva

Je vais faire mon expérience sur une Green Up et je verrai à l'usage ...

Tout à fait, c'est bien ce que je disais plus haut. Sans CRO 16A sur la Green Up, celle ci ne délivrera pas 16A. J'ai trouvé ça : https://amzn.eu/d/0XozavC ou https://amzn.eu/d/i6kIoNh Sur Aliexpress aussi mais j'ai des craintes. Quoi que Amazon c'est pareil ! Tout est Made In China

Bonjour Philhh, Je connais quelqu'un qui pourrait éventuellement installer la wallbox mais comme dit précédemment la green up fera je pense l'affaire. Et si jamais mon utilisation de la voiture est modifiée ou tout simplement que la green up ne me convient pas alors je basculerai sur la Wallbox. J'ai lu et vu aussi la recharge plus rapide qu'une Green Up via une prise P17 bleue, mais qui serait interdite en France chez les particuliers. Vous confirmez ?

Oui j'ai lu qu'il n'était pas recommandé de charger sur une prise domestique sur une longue période. Risque de surchauffe. Je crois à mon sens que la green Up fera l'affaire selon mon utilisation.

Salut JO et GaelZoro, Oui j'ai oublié les 10 ou 20 derniers pourcentages pour lesquels en effet c'est plus long. JO, quand vous dîtes une prise 16A donc une Green Up ?

Bonjour GaelZoro, Si je l'installe moi même, et qu'un jour j'ai un souci je ne suis pas couvert. Et je préfère pas jouer au p'tit malin. Mon choix sera la Green Up. En vous lisant et en lisant les autres posts, il me semble que ça soit le choix le + judicieux en raison du faible kilométrage parcouru/jour. Imaginons je tombe à 20% de batterie soit 56kw à charger me prendra 15h de temps charge (56/3,7).

Salut Cyrille, Oui on m'avait répondu ceci sur le forum en juin dernier : Comme l'indique d'ailleurs GaelZoro. Besoin d'un CRO avec la prise Green Up.

Bonjour, La MG Luxury 70kw étant commandée, livraison pour fin d'année, je me pose LA question : installation d'une prise Green Up ou Wallbox ? A savoir : Mon parcours quotidien sera essentiellement de la départementale, parcourant 40 à 50 km/jour parfois un peu +. Abonnement EDF monophasé 9 kw. Green UP 3,5 kw : devis par pro 550€ posé auquel faut il ajouter le câble de recharge car apparemment celui livré avec la tuture est inadapté à la Green Up. Câble que l'on m'a conseillé sur même forum : https://amzn.eu/d/7FbxWuM Total : 800€ Wallbox 7 kW monophasé (si je pars sur ce choix, Wallbox installée à côté du tableau électrique à - 1m) : On peut en trouver à tous les prix et à toutes les sauces. On en trouve sur Aliexpress (ça me fait peur de commander sur ce site mais j'ai vu de bons avis sur certaines wallbox vendues), Amazon, Cdiscount , ... Moi j'aurai envie de partir sur une Wallbox avec l'option délestage, 850 balles avec équipements de protection fournis : https://www.carplug.com/circontrol-wallbox-ehome-7kw-32a-monophase-cir-ehome-borne-de-recharge#/87-beon_intensite-amperage_de_votre_tableau_electrique_40a/132-protections_electriques-avec_protections_monophasees Sans délestage à 390€ https://amzn.eu/d/3r3ixq8 auquel il convient d'ajouter disjoncteur et interrupteur différentiel + câblage (6mm2 ou 10 mm2), je pense m'en sortir pour - 500€. Tout ça sans compter l'installation faite par un électricien certifié IRVE. Qu'en pensez-vous ? En essayant de faire abstraction dans un premier temps de l'aspect financier. Techniquement parlant, avec mes conditions de déplacement et mon abonnement EDF, est ce que vous prendriez une Wallbox ou une Green UP ? Merci à tous 🤙

Bonjour à tous, Est ce quelqu'un pourrait poster une photo de l'intérieur de nuit pour voir l'ambiance, ainsi que les optiques à l'avant. Ne trouvant pas sur le net. A signaler que je n'ai pas encore le véhicule et que celui-ci sera en finition Luxury. Dans le même temps êtes vous satisfait de l'éclairage extérieur en full led ? Merci

Tout à fait Phill

Tout à fait

Sur une prise "classique" ?

J'ai vu celui-ci qui est sensiblement le même : https://www.amazon.fr/Vogvigo-Chargeur-numérique-contrôlable-électrique/dp/B08JLVYCM5/ref=mp_s_a_1_2_sspa?crid=1554RK4I8S50C&keywords=Vogvigo+Chargeur+EV+Type+2&qid=1656007522&sprefix=vogvigo+chargeur+ev+type+2%2Caps%2C59&sr=8-2-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyU0g3MkVTUlBIMlVZJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMzgxNDMxM04xNU8zMVU1MVpQTiZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNjg0MzE2M0RZNUdGNkwzM1UxViZ3aWRnZXROYW1lPXNwX3Bob25lX3NlYXJjaF9hdGYmYWN0aW9uPWNsaWNrUmVkaXJlY3QmZG9Ob3RMb2dDbGljaz10cnVl Merci Eric

Ok parfait. Grâce à vos explications j'en sais davantage quant au matériel à prévoir. Je partirai pas possible sur une prise green up avec câble à 16a, afin que ça soit plus confortable, on ne sait jamais ! Et si j'ai bien tout compris pour pouvoir recharger à 16 a, il me faut un câble de la Renault Zoé