GTR

Bonjour à tous, Je suis sûrement comme plusieurs personnes en pleines interrogations sur le changement de daily. Je suis complètement à la ramasse sur ce qui ce fait actuellement en hybride et électrique. Je vous avoue n'avoir jamais eu l'envie de me compliquer la vie avec ce type de technologie mais le thermique à quelques exceptions près est devenu d'une complexité phénoménale, alors tant qu'à être complexe autant choisir ce qu'on a envie. Je suis près au changement mais changement tout en douceur par une hybride ou brutal par une électrique. Depuis ma GTR, une R35 de 2014, je suis devenu piqué par les japonaises, j'ai chopé le virus et la GTR est un monstre sportif dont on ne peut pas se lasser. Pour certain c'est une automobile qui est à interdire mais je vous rassure, une automobile reste un moyen de se déplacer qui pollue. Peu importe l'énergie utilisée, c'est au mieux une pollution différente mais là n'est pas le sujet. Je peux bien entendu consommer une moyenne de 20L ou arriver à 7L ... preuve à l'appui au régulateur. Tout n'est qu'une question de comportement au volant. Ceci dit, même si ma GTR est un plaisir que je ne changerai pour rien au monde, mon daily se doit maintenant d'être familial (femme + bébé confirmé il y a peu). J'ai eu diverses voitures en daily essence et diesel et la prochaine je veux soit une hybride, soit une électrique. Mon choix se porte sur les japonaises et les coréennes. Kia ev6, Kia sportage, Hyundai tucson phev (j'adore son look manga), Nissan ariya, Lexus rz. Je ne sais pas sur quoi me tourner, j'hésite car le nissan ariya arrive bientôt tout comme le lexus rz. Je ne suis pas particulièrement gêné par l'autonomie sauf si inférieure à 200kms journalier car vu que je travaille en suisse, je fais environ 200kms par jour, il me faut donc un véhicule capable de cette autonomie pour de l'autoroute tout en écoutant de la musique, chauffage en marche et être capable de circuler en toute sécurité l'hiver, transmission intégrale qui sera bien entendu chausser en pneus hiver car sans pneus hiver la transmission intégrale ne sert à rien. Il me faut un véhicule de type suv car ma femme ne veut rien d'autre et qu'elle l'utilisera principalement (on travaille ensemble). Grand coffre car quand je vois tout ce qu'il faut déjà pour un bébé en préparatif, je m'attends vraiment au pire à sa naissance. Voilà donc un peu le contexte dans lequel je me trouve. Mon épouse a revendu son petit juke nismo rs et je compte me séparer de ma subaru wrx sti. Il est important pour nous de garder un minimum de prestations dynamiques, d'agrément. Je suis près à passer sur un suv mais pas à perdre en dynamisme. D'avance merci pour vos réponses.

Merci

Bonjour, Je pense être au meilleur endroit pour être renseigné au mieux sur mon questionnement de daily. votre tranche d'âge, la région dans laquelle vous habitez : J'ai 37 ans et j'habite en Haute Savoie. votre véhicule ou futur véhicule (marque, modèle, version) : GTR R35 comme plaisir et hésite entre kia ev6, hyundai tuvson phev, kia sportage, lexus rz, nissan ariya... je suis perdu. et d'autres informations pouvant être utiles à la communauté : après divers coupés et 4x4, essence et diesel je souhaite passer sur une hybride ou une électrique, combiner choix familial et tendance.