Déjà c est une voiture plaisir mais déplacement domicile travail. Pour les autres déplacements j ai d autres véhicules.
J ai prévu de m en servir quand je me déplace seul ou en famille réduite.
Le choix fut plus plaisir que technique. Étant un peu novice.
Mon parcours de recherche :
Une Zoé au départ en achat...mais souvent déconseillée alors qu il semble qu elle soit équipée du meilleur chargeur mais tellement de versions...et petite petite.
Une Kona....en 64kw le top....mais le prix bof et que 3CV.
Une kona en 39kw...peut être un peu juste cote batterie mais application de gestion très en avance et bonne gestion du chauffage mais seulement 2CV.
Du coup un compromis stellaires :
la e-208 avec chargeur 11kw ( comment vérifier que c est juste ) pour avoir une charge un peu mieux...
actuellement des charges de 64kms par heure sur une borne publique avec câble adapté ( 32a tri ) même si ce câble est un peu surdimensionne.
la e-208 est une 4CV donc pour les impots, frais au plus haut de la grille.
une finition GT toit panoramique peinture métal pour le plaisir.
Et pour finir
la e-208 neuve achetee en janvier, livrée en février avec une mega remise et les 6k€ d aides de l état...du coup une facture que de 28k€ remise et aides déduites.
Voila mes débuts côté voiture.
Côté charge :
un badge bleu ( je mentionné pas la marque ) au cas où.
une borne portable sur prise 32A réglable 10, 16, 24 et 32A avec un adaptateur pour prises 10 et 16A.
mes problèmes :
l autonomie, suis souvent autour des 50 ou 60kms restant....et je sais pas si je peux aller vers le 0.....
Eric
